Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Ну главное-цель такую поставить! Можно например поставить цель сделать лучший самолет, а можно-самый импортозамещенный!
avatar
ооочень необычные все же аппараты, видел вживую и обычную и XL, на заводе ейрбаса.
avatar
А сколько кстати нынче «модно» в андроидах?
avatar
Да ладно вам, это нормально, мир меняется, идет вперед, конкуренция, новые технологии, старые лидеры, новые лидеры… но главное что у нас все стабильно©! Нельзя проиграть конкуренцию если не конкурировать
avatar
Жители и сотрудники спецлагеря МарсЛаг #4?
avatar
Ну как же, 99999 Е-ядер добавят к 4 обычным
avatar
Сервера ютуба, кстати, тоже устарели!
avatar
Ну почему же… найдется и для них работа! У вас что-соответствующие рекламные постеры по городу не висят?
avatar
думаю ответ на это — «да»
avatar
ну так мы как раз вот вот должны победить 90е
avatar
А когда это сделаем мы? У нас тоже весьма просто с придумываением и обоснованием причин чего угодно, просто рычагов давления меньше. По вашей логике Индии надо выкинуть нас на мороз и делать суверенолёты. Как и всем остальным
avatar
Тогда он не будет «произведенным в одной стране», а ведь это по сути его главное заявленное преимущество
avatar
прям представляю пресс-конференцию на этом авиашоу. «Какие преимущества вашего самолета? он дешевле? экономичнее? комфортнее для пассажиров?» «Лучше! Он произведен в одной стране!» «Ээ… ну окей ¯\_(ツ)_/¯ ». В смысле я понимаю почему это фактор для наших авиакомпаний которых никто и не спросил-но как такое продать кому то еще?..
avatar
Второе можно купить? или вы о чем? На этих крупных выставках заключают контракты-вон в соседней новости был некий контракт на лицензионное производство суперджетов, например? А что с этим Илом непонятно
avatar
так его вроде делали под вполне конкретный самолет? или сам самолет не готов к серийному производству?
avatar
А что значит «готов», они чего то ждут что бы начать его производить?..
avatar
И как, успешно продемонстрировали? Много купили этих самолетов?
avatar
может имеется ввиду что 500.000 будут брать дополнительно из бюджета на каждый полет с этими супер пупер деталями? единственная идея откуда такая цифрам может взяться…
avatar
Ничего не странно, просто «окупаемость» тогда тут не применима как понятие. Продать такое наружу тоже будет сложно, если есть такая цель, потому что и это придется субсидировать (aka друзьям не жалко и в убыток продать). Ну либо продавать дружбанам которые тоже строят суверенные биполярные миры и у которых выбора нет
avatar
А кто говорит про окупаемость? Госкомпания за госденьги сделала самолет, который у госбанка вероятно по субсидированной бюджетом ставке эта госавиакомпания купит/лизингует, на котором будет летать по субсидированным государством билетах. Если схематоза не хватит то можно еще сверху просто выделить денег как пару лет назад