gl4cier

Очередной трэшовый саундбар, но теперь без сабвуфера и с максимально абсурдной конструкцией, не использующей даже имеющиеся скромные возможности форм-фактора. Удивительно, что не поставили один динамик по центру просто, жду такой вариант.
Про отсутствие USB входа молчу, это база. Нельзя допустить, чтобы компания заработала дополнительные деньги на тех, кто хочет саундбар для ПК, поэтому USB строго запрещен 99 процентами производителей саундбаров.

Внешность этой машины рисовал шеф-дизайнер Роллс-Ройса и Ягуара, она выглядит отлично, у неё есть стиль.
А местные комментаторы… не оценили, вот обидно ему наверное(

А, уже не просто что-то свистит, теперь и морозит, и даже страх присутствует!
И почему я никогда не встречал эксидов RX в яндексе…

А я и не про сам подогрев (то вообще дичь была), а про его автовключение при низкой температуре.
До сих пор по подписке Connected Drive.

Анонсируют конечно, они же тоже смотрят на «настоящие европейские машины», а у тех подписка на автовключение обогрева сидений.

Што… какие японцы… У меня была Октавия ровно тех лет (2014), никакого «ремня ГРМ» там не было вовсе🤣, единственная поломка за 7 лет — электронный термостат. Обслуживание — замена масла. Продал в 2021 дороже чем покупал (само собой), цилиндры в идеальном состоянии, смотрели эндоскопом.

Если слышно какой-то там свист в дверных проемах, значит, машина в целом очень тихая.

Первый раз слышу о таком «производителе». Думаю, и последний.

Кредит тут не цену делает оправданой, а скидку в 900 тысяч от 3.9 млн.
И сложно представить, что кто-то им не станет пользоваться в такой ситуации, поэтому цену без кредита частным лицам можно даже не смотреть.

>>автомобили в кредит покупает всего лишь 1% населения России
Мощная аналитика, а речь про 1% от населения включая младенцев, или от покупателей машин, или от покупателей новых машин?

Сколько там сейчас стоит тонна проката, в пределах 100 тыщ вроде, а машина стоит 4 миллиона.
Насколько _современная_ маленькая круглая машинка дешевле в производстве среднего кроссовера — отдельный вопрос. Явно не настолько дешевле, как было 20-30 лет назад.

Этот класс машин в основном покупается в кредит, поэтому 3 млн.
Большой вопрос к менеджерам, решившим, что такой кузов хорош для РФ — сами тоже на какой-то кругленькой забавной машинке ездят?
У них есть исследования рынка, которые показали тягу покупателей к такому форм-фактору?
Не могло же быть, что девочка-маркетолог вышла перед дядями, приехавшими на больших квадратных машинах, рассказала о современности и экологичности дизайна, всем было в общем пофиг, но покивали и поставили галочку под этим вариантом?

Ого, я по обзору был уверен, что это около 10 стоит.
Нет твиттеров, недосаб с пиком на 95 Гц вместо нормальных 40-45, чё-то как-то…

В оригинальной новости набор бессвязных обрывков фраз и скриншотов с полностью разными ошибками с разных машин. Ну то есть обычный уровень компетенции группы каналов База/Мэш/Шот.

Вероятно, им надо нарисовать менее уродливые авто.

Точно не может-то, что если окажется, что в реальности всё не так плохо, как вам там мечтается?
Автоваз в супер-неудачном 25 году смог продать столько же или больше (около 300 тыс), сколько ввезено через Приморье из Китая-Японии-Кореи.
Что при настолько ограниченном и специфическом модельном ряде очень неплохо.

Да ну бред какой-то, брак в тойоте, этого не бывает, это же не SWM какой-нибудь.

Она хрупкая. В русском языке много слов.

Как вам тогда «чехол» из полиуретановой пленки на авто за 300 тысяч?
Пользуется немалым спросом.
Если не нравится за 300, купите хотя бы оригинальные коврики резиновые в салон за 17 тысяч...
Это я к чему — цену надо соотносить с ценой «защищаемой» вещи.

flip 4 — два маленьких круглых динамика
5 — один овальный побольше
6 — один овальный и твиттер
7 — аналогично, прогресс остановился, а могли бы добавить второй твиттер и вернуть стерео