War Thunder: критика (не)донатера

На фоне недавно произошедших событий с игрой компании Gaijin Entertainment у меня возникло желание поделиться своими соображениями как по поводу случившегося, так и на тему многочисленных проблем в самой игре.

Небольшая предыстория

Итак, мой игровой путь в данном поделии от известной компании начался в далёком 2014 году (неофициальный). В том году я, соблазнившись рассказами об игре, уговорила человека, который указывал многочисленные преимущества данной игры над играми Wargaming — World of Tanks и World of Warplanes, поделиться со мной своим аккаунтом, дабы самолично оценить всё преимущество, тем более — в декабре 2013 года в закрытый бета-тест вышел режим наземной техники, который мне удалось пощупать самостоятельно. Преимущества у данной игры действтельно были — вполне сносная оптимизация, высокое качество моделей техники, приятная игровая механика, достаточно прозрачная — с уничтожением техники посредством выбивания экипажа, либо выведения из строя критических модулей, как-то выгорание двигателя и боекомплекта, подрыв оного боекомплекта, затопление, и прочее. Дополнительным приятным бонусом оказалась плавающая бронетехника, сносно реализованная. Многих наций, которые сейчас представлены в игре, в то время не сущестовало даже в планах, поэтому команды быстро подбирались, и союзные войска в составе США, Британии и СССР громили на полях сражений отчаянно сопротивляющийся Третий Рейх.

23 июня 2015 мною был зарегистрирован постоянный аккаунт, которым я пользуюсь до сих пор. В Steam эта игра мною была добавлена в начале 2019 года, и долгое время я спокойно запускала игру через Steam, вплоть до 29 мая 2022 года. Однако, после этого, неоднократно я заходила в данную игру, проводила в ней день, или два, и спокойно выходила через собственный лаунчер Gaijin. 27.05.2023 был произведён последний на данный момент заход, для того, чтобы написать данный пост.

Перед тем, как переходить к критике, я в обязательном порядке уточню, что я, как и «80% игроков» ни разу не донатила, а именно я не покупала премиумные танки Т-44-122, который сейчас оценивается в 6090 (здесь и далее — золотых орлов, внутреигровая покупаемая валюта), Т-35 за 2100 в той же валюте, Т-III за 700, Chi-Ha Short Gun за 1000, Ha-Go Commander за 250, Pz. IIC (DAK) за 250, T-34 747(r) за 2460, KW II 757 (r) за 1750, Pz. Kpfw Churchill за 1750, KW 1C 756 (r) за 2980, самолёты P40E-1 за 700, Ki-45 за 1150, а также эсминец Керчь за 250. Кроме этого, мною разумеется не был куплен пакет доступа к ЗБТ Швеции с премиумной SAV 20.12.48 за примерно 1500 рублей (точную сумму не вспомню, а чек — где-то есть). Учитывая, что большую часть из указанной техники, кроме Т-44-122 и Pz. Kpfw Churchill были мною приобретены в моменты скидок, уменьшающие стоимость вдвое, по примерным подсчётам, я (не)задонатила за всё время игры примерно 5000 рублей. без учёта неоднократно приобретаемого премиум-аккаунта на месяц. Поэтому комментировать и критиковать как саму игру, так и разработчиков я считаю себя вправе.

Проблемы танковых боёв

Долгие четыре года игра была в целом удобоварима. Несколько начальных прем-танков, которые были приобретены на заработаное в игре золото (а один так и вовсе давался, правда — «брелок» 1 ранга) позволяли в принипе быстро прокачиваться, особенно учитывая весьма нерегулярные заходы в игру, когда перерывы доходили до недели. Ничего не предвещало беды, даже регулярные баги, на подобие устранения экипажа путём наезжания техникой на бревно, критическая рассинхронизация во время виражей и пикирования, потери пакетов и леветирующие танки вызывали по большей части улыбку, попеременно с раздражением.

Первые звоночки появились в 2019 году с укоренением в игре такого механизма как (задрот)марафоны. Данная механика позволяла за выполнение в предельно ограниченные сроки ряда задач для определённого режима игры получить купоны на приобретение одной из премиумно-акционных техник — танк второго ранга, танк высоких рангов (современный, например Leopard C2A1), аналогично для самолётов и эсминцев. При этом, за три-четыре выполненные задачи можно получить технику низкого ранга, и она зачисляется сразу на аккаунт, за десять-одиннадцать — технику высокого ранга. И если при первом взгляде, механика весьма неплохая — для увлечённых игроков выполнить ряд задач и получить весьма неплохую технику, то при внимательном рассмотрении сразу наблюдаются подводные камни. Количество задач на две больше, чем необходимо для получения купона. И этот момент компенсируется сроками на выполнение задач — разработчики отводят на выполнение каждой задачи только два дня, после чего задача меняется. Поэтому те люди, которые не успели выполнить хотя бы три задачи — могут свои старания спустить в канализацию и довольствоваться техникой низкого ранга. Дополнительным минусом является невозможность продать купон на технику низкого ранга, так как купон активируется автоматически и не предназначается для перепродажи.

Отдельным адом выступили (задрот)марафоны сборочного цеха, когда в любом бою за очки активности выпадали компоненты, разбирая, или используя которые можно было пройти цепочку сборки и получить по итогам купон на премиумную технику. Это событие также крайне ограничено по времени (не более двух недель), и выполнять его возможно только при использовании в боях третьего ранга техники — то есть новичкам, или желающим играть в более приятных боевых условиях данный марафон недоступен.

Первые марафоны были вполне проходимыми — без особого напряжения удалось получить в целом приятный для использования премиумный эсминец Lubeck, ставший бесполезным после разделения большого и малого флота (об этом позднее), а также полностью бесполезный на ~50 боёв Leopard C2A1. Бесполезной данная техника оказалась лишь потому, что акционная техника, в отличии от премиумной, не обладает уже установленными и прокаченными модулями, а также имеет сниженную доходность, примерно на уровне обычной прокачиваемой техники. Как выразился мой хороший друг — вытащили некондицию со склада, где та хранилась лет 25, и даже не удосужились ржавчину соскоблить. Для того, чтобы привести данную технику в играбельное состояние (то есть не уничтожаемое первым же плевком мимокрокодила) необходимо было получить минимум 34000 опыта, что при таком состоянии техники требовало около 50 успешных боёв. Все последующие же оказывались с ужесточёнными правилами, как например отсутствие переноса заработанного прогресса на задачу следующего дня, или увеличенными вдвое показателями опыта.

Вторым звоночком оказалось посредственное отношение к покупателям при технических сбоях. Примерно год, или полтора назад сервера игры «были подвержены DDOS-атакам», вследствии чего-либо в игру невозможно было зайти, либо новые бои не основывались, либо после захода в бой всех игроков, за исключением пары везунчиков — выкидывало из боя, благо не на рабочий стол. Технические неполадки длились примерно неделю, и затем прекратились, по совершенно случайному стечению обстоятельств вместе с наплывом игроков. Всё было бы неплохо, однако перед этими сбоями был приобретён премиум-аккаунт на неделю, который «сгорел». Компенсацией за это был один день премиум-аккаунта. Ещё одним неприятным моментом было зачисление «орлов» на аккаунт. Примерно два года назад мною был приобретён пакет «орлов» в подарок другу… которые не зачислились ему на аккаунт — вместо этого вся сумма была перечислена мне. Несмотря на то, что была эта покупка оформлена как подарок с указанием ника игрока в савмом интерфейсе игры. Недоразумение удалось решить достаточно быстро — «всего-то» за одни сутки с обращением на форум, однако осадочек остался.

Третий — тоже очень неприятный момент, был связан с внешним видом техники. В War Thunder возможно изменить внешний вид любой своей техники — поменять камуфляж, если он доступен для использования, разместить «наклейки», как номер или флаг, а также установить декораторы, будь то условно бесполезные канистры, или балалайки, либо же очень важные для реалистичного режима боёв кусты, «деформирующие» силуэт техники на расстоянии. В ноябре 2020 года случилось неприятное — после очередного патча декораторы на всей технике слетели. Изменилось местоположение — кусты, ранее находящиеся на лобовом листе, стали леветировать в пространстве в нескольких метрах от техники, все номера и флаги деформировались, уменьшились в размерах и сместились на неправильные места. К этому времени мне стало важно, как выглядит техника, которую я использую, поэтому её я старалась оформлять в соответствии с исторической фотодокументацией. Техподдержка на этот раз никак не помогла — всё оформление техники пришлось восстанавливать вручную, в течении полутора недель. Данная проблема наблюдалась не только у меня, но и у большого числа людей, судя по сообщениям на форуме и в техподдержке.

Четвёртый весьма неприятный звонок случился в 2022 году. После очередного обновления игра на моём ПК перестала адекватно запускаться и работать. После каждых двух-трёх боёв сначала, а ближе к 20-м числам — уже после каждого боя игра вылетала с различными окнами ошибки «Недостаточно видеопамяти», «Something wet wrong», «Exception», «FATAL ERROR». При этом сама игра продолжала воспроизводиться, в ней лишь отбиралось управление техникой и камерой, однако сам геймплей обрабатывался и воспроизводился с серверов. По странному стечению обстоятельств одновременно с этим War Thunder в Steam провела ряд изменений, в результате чего игра стала запускаться безпромежуточного окна лаунчера Gaijin. Методом проб и ошибок, а также вдумчивого анализа параметров конфигурации удалось определить, что — с драйверами всё в полном порядке, в обновлении они не нуждаются, конфигурация компьютера удовлетворяет минимальным системным требованиям, средствами Steam по-умолчанию запускается версия игры с максимальными графическими настройками, под 4К разрешение, при этом в самой игре были понижены игровые настройки до минимальных, отключена вертикальная синхронизация.

29 мая 2022 был совершён последний заход в эту игру через Steam, после чего клиент был переустановлен сначала на полный, затем удалён и поставлен минимальный. Проблему это не решило, и после сбора статистики, скриншотов и данных автоматически созданных репортов, вновь был взят штурмом форум техподдержки. С 6 по 15 июня «агенты» техподдержки запрашивали у меня информацию, которая уже была прикреплена к созданному сообщению, как-то DxDiag. txt, просили обновить драйвера видеокарты, которые обновить было невозможно, «Этот пакет драйверов несовместим с текущей установленной версией Windows.», просили прикрепить скриншот настроек в лаунчере, проверить наличие проблемы при «чистой» загрузке ОС, включить режим совместимости со старыми видеокартами, что приводило к повышению fps до 130… за бой, при графике уровня игры «WW2 Panzer Claws» (К сожалению, скриншоты не сохранились). Так и не добившись положительных изменений, был оформлен третий за пять месяцев проблем багрепорт, а сама игра была заброшена на полгода.

Флот и его проблемы

Кроме своих «укусов кактуса» в режиме наземных боёв мною были также приняты попытки играть в другие игровые режимы. Довольно быстро осознав, что «чукча не пилот», авиационные режимы были оставлены в покое, а самолёты стали использоваться лишь как средство поддержки наземной техники. Третий режим — морские бои, был куда более перспективным, учитывая мой опыт игры в World of Warships. Однако, в тот 2018 год, когда было анонсировано обновление «Хозяева морей», мне не повезло изначально — в то время режим морских боёв только вышел в открытую бету, а следовательно имел много недоработок в своей основе. К уже традиционной, почёрпнутой из наземных, а ранее — воздушных боёв, бесконечно-вечной прокачке кораблей и модулей (например системы пожаротушения, без которой любое судно сгорает как спичка от малейшего плевка в его сторону) добавился полный дисбаланс в самом бое, когда начальные катера были вынуждены наравне воевать против фрегатов и канонерок, которым они из своих пулемётов не могли ничего сделать.

К лету 2019 года эти несуразности были исправлены, добавлены крупные тяжёлые корабли — тяжёлые эсминцы и крейсера, однако вместе с этим ветка прокачки морской техники была разбира на две отдельных — малый флот, куда попали все канонерки, катера, фрегаты и противолодочные корабли, и большой флот, куда были определены эсминцы, крейсера, и позднее — линейные крейсера, броненосцы и линкоры. катера стало реже кидать к противнику, которому ничего нельзя было сделать. Из грамотного картостроения: почти для всех карт большого флота были созданы позиции и проходы для кораблей малого флота — где-то бухты, где-то проливы с большим количеством островов или остовов кораблей. Однако, такое разделение превратило очень хороший премиумный фрегат Lubek в бесполезный остов, так как бои на кораблях малого флота прокачивают технику только малого флота, а тот в свою очередь не имеет никаких проходов к флоту большому.

Со временем, не решённые проблемы флота War Thunder только возрастали — здесь следует упомянуть и невозможность разработчиками настроить урон осколочно-фугасных снарядов, в результате чего на несколько патчей имбовали американские эсминцы и крейсера, и отвратительный матчмейкинг, когда на команду, сплошь состоящуу из линейных крейсеров или броненосцев попадалась команда лёгких и тяжёлых крейсеров, и однообразные бои, в которых большой флот оказывается зависим от действия малого флота, так как командные очки всё равно отнимаются в первую очередь за удержание точки, а не за уничтожение противника, и введение нового режима прицеливания, из-за которого стабильность прицела на кораблях с развитыми системами управления огнём и гироскопами отсутствовала как явление, и полная бесполезность якорных мин, которые тонули спустя несколько минут после постановки, и заниженная живучесть кораблей, когда после выведения из строя чуть менее чем половины экипажа корабля, тот заявлял, что устал — и ложился на дно, особенно — будучи на мели, проваливаясь под песок.

Ревью-бомбинг и Steam

Как уже говорилось ранее, ревью-бомбинг — двоякая вещь. С одной стороны она действительно заставляет пользователей платформы задуматься — а стоит ли связываться с такой игрой, на которую внезапно ополчились несколько десятков тысяч человек. С другой — не имея глобального описания проблем, такой ревью-бомбинг будет удаляться и приниматься за спланированный хейт, даже не будучи им. И в первую очередь так будут утверждать даже не сотрудники Gaijin, а ютюб-блогеры на подкормке у данной организации. И на момент написания данного обзора, они этим уже занялись.