freewind

Ну, ну. Cdab и его братишки и сестрёнки к 100 ткм или цепь отрыгнет, или кольца залягут и менять всю поршневую. А к 150 нужно фазовращатель менять(пол двигателя если по регламенту), хорошо у нас умельцы наладили выпуск ремонтных лопаток фазовращателя…
Весь drive 2 забит такими сообщениями.
А ещё есть «отличная» коробка dq200, у которой дохнет мехатроник, клинит подшипник правой полуоси, разваливается вилка 6 и задней передач (сам столкнулся с таким)…

И тот на заводах которого и при участии заводских инженеров которого space x строит свои ракеты…

Почему нет. Есть. В часах которые для xiaomi делала huami есть такая опция. Когда использовал amazfit stratos 3 там этот функционал был.

Не по всем направлениям у них получается. С металлургией у них пока совсем плохо… А реактивный двигатель это на 90% развитая металлургическая промышленность и металоведческая база.
Второе у нас практически просрано…

Если бы все было так радужно. С полной документацией на наши истребители, с заводом под ключ двигатели пока до уровня оригиналов не дошли. Про свою разработку речи даже нет. Они калаш сделать не могут уже 70 лет. Им же не продали технологию повышения прочности ствола…

Если все включено, но не режим тренировки, то хватает на 15 дней (маленьких fenix 6), если перевести в режим экономии (пульс и шаги считаются, но реже, синхронизация только по требованию и т.д. ) то хватает на 35 дней.

А сколько денег было у этой «бабки» которая 40+ лет назад сварила кота в микроволновке… И по чем тогда микроволновка была?

На новый китаец тебе найдет запчасти представительство.
Многие же вещи вообще совместимы с немцами и японцами, так как то реплики/лицензионки…
Voge так вообще все что до 500 кубов поставляет мотор комплектами в bmw.
А ещё сейчас индусы на походе со своим ktm/bajaj

Правильно пишут. Тут вопрос металлургии. Какие двигатели. Они легирование ствола калаш ещё не освоили… При том что им бесплатно отдали всю документацию и завод построили. ( Ну кроме легирования).

Пуш как будите реализовывать?

А вы считаете что вам пространство для фоток, видосиков, многогиговых дистрибутивов просто так должны дать?

Это какие нормальные? Был у меня oneplus, глюк блютуса до истечения поддержки так и не поправили. Спасался сторонней программо, а потом Lineage.
Был у меня Самсунг (да и сейчас есть). Поддержки практически 0 патчи безопасности прилетают с опозданием в пол года от той же xiaomi (я не говорю про гугл, там и до года бывает), ну и в каждом аппарате баг, которые правят выпуском нового аппарата. У жены сейчас asus. Так там вообще 1 прошивка на все времена… Если раз в 2 дня не перегрузить, глючит все по страшному и непредсказуемо (то сети нет, то приложения вываливаются и т.д.).
Так какие ьезглючные? Про iphone не забирайте. Помню как в одну ноч iphone 4 жены превратился после обновления в тыкву. Батарейки стало не хватать даже на пол дня (хватало более чем на день), стал греться и тормозить. Я уже не говорю про безопасность этих моделей, которые в открытом виде лоируют и хранят (сливая в тайм капсулу и облако) всю информацию… Даже ту про которую владелец не знает (логи гео позиции, логи подключения к вышкам, логи с текстом из мессенджеров, логи по отправленным файлам и т.д.).

А это так как барыг много… Юриками они никогда не оформлялись. Они ввозят лично себе по 100+ машин в день…

У Теслы деревянные палочки и зелёная изолента… На синюю денег не хватило…

Как же достало, что в стране где есть реально отечественные операционки (например qp ос), продолжают плодить копии (даже не форки) дистрибутивов linux систем.

Не нужна. Максимальная скорость повозки 45, а скутера 60. А а правилах, не максимальная скорость, а максимальная конструктивная. Это разные скорости. Вообще транспорта (мопедов) с максимальной скоростью 50 не существует. Они все могут при определенных условиях разгонятся быстрее.

С чего вы решили? Ездил в 16 году кататься на Эльбрус. Нас каждый день к склону возил водитель на гранте. У него пробег был на машине 560+ тысяч километров. И это когда все орали, что гранта гавно. Все агрегаты родные… Только регламентная замена расходников. Свечи, ремень, фильтра, масло…

Я так понимаю писали про в одних и тех же условиях испытаний снизился расход.

Убрали кучу евро гриновых ограничений, выпускных нано Грин фильтров и другой экоповестки…

Логично. В Домодедово s7. У них джетов нет.
А вот если зайти во Внуково где Россия и победа то там одни джеты. (Аэрофлот ещё в прошлом году передал из всех России). В Шереметьево поэтому их тоже нет.