Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Коллега на работе за 87к прошку взял, версия на терабайт. Из этой суммы 9к пошлина.
110к за базовую семёрку — это конечно жесть, на озоне можно взять китайца с таким же объёмом памяти за 60к+7к пошлина, чувствуете разницу, а потом эти барыги ( по другому и не назовёшь ) плачутся, что у них ничего не покупают.
91к рублей в конце января с доставкой из НК и нашей пошлиной, версия на 16/1024, для китая. Единственный косяк — с голосовым помощником пока никак не удаётся вопрос решить.
Да откройте вы тот же авто ру, ну где вы слепошарые видели такие ценники?
С пробегом под сотку стоят дороже на 200-300к и годом выпуска ранее...
В мск новый из салона — почти пятак, правда 23 года выпуска..
Новость ниачём!!!
Ни на что они не рассчитывали, на закате, пильнуть вложенные из бюджета деньги.
Это говно, действительно и ДО особо не покупалось, а с приходом китая, спустя какое то время возобновить производство — это просто наглядное вредительство.
Ну да, ну да, китайское все г.,, особенно чайники, а американское — ну прям эталон качества.
Прям три китайских чайника, друг за другом скоропостижно того… Если не изначальный брак, то там по сути гореть не чему...
Одноклассник, военный пенсионер, основной доход помимо пенсии, работа в такси, плюс родители жены в соседней обл. живут, почти 600 км туда обратно, в 22 году взял haval jolion, машине почти три года — пробег более ста тысяч. С его слов проблем ноль, только расходники..
Ну а за чайники — вообще смешно. Китайскому витек на даче, купленному в местном сельпо рублей за 500, уже лет 6 точно. Внешне уже не как новый, но до сих пор работает, кипятит…
Ну отчего же… Езжу на тииде 13 года, пробег 212 тысяч, авто на твердую 4-ку, по трейд-ину предварительно оценили в 655 тыс, что очень ниже средней цены по рынку, есть отложенных именно на замену авто 1,2 ляма, при подсчёте своих денег мне даже не хватит на весту св кросс, а потребность именно в бОльшем багажнике и клиренсе.
Разглядываю как вариант на замену jetour x70 plus. Разница по цене с св кросс 1 лям плюс-минус, сравнивать эти два варианта смысла совершенно нет, по всяким плюшкам китаец просто звездолет против ковра-самолета. Поэтому для меня выбор очевиден, взять кредит на пару-тройку лет. Единственное чтр сдерживает — по джету практически нет отзывов, да и внешне слишком здоровый сарай. У джоллиона к сожалению багажник мал.
Интересно, а кузовные элементы на новых легендах также подвержены коррозии?
Рабочая нива 18 года выпуска буквально вся покрылась «рыжиками»; задние арки, задняя дверь, все 4 стойки на стыках с крышей — везде повздулась краска,.
После месяца использования могу смело сказать, что не рекомендую к покупке, свой брал в Ситилинке версию 8/256.
Сама miui да poco launcher это темный лес, куча бессмысленных не логичных надстроек и разрешений.
Масса рекламы в приложениях, которую в принципе можно отключить, но сам факт.
Экран — это нечто от Самсунга, у огромного количества пользователей, при минимальном освещении вместо серого или черного — грязно зелёный с неравномерным отображением. Калибровка не к черту. В ru версии dc dimming не реализован. Датчики освещения и приближения работают с багами.
Сканер отпечатка; тупее чем от сяоми у меня не было. Раз десять за месяц уже по новому вводил данные отпечатков — толку ноль, раза со второго, а то и с третьего… После недавнего обновления 12.5.1, после разблокировки бывает что показывает тупо черный экран…
Попробовал как реализовано у poco управление жестами… Что сказать — квест ещё тот мать его.
Камера; так себе, до гкам портов дело пока не дошло, но в целом для его ценовой категории в принципе простительно.
Звук по проводным наушникам отстой полный, несмотря на dolby atmos и т.д… После обновления стал ещё и тише.
И так что в сухом остатке; ёмкость аккумулятора, при моем сценарии использования полтора дня смело, soc — тут без комментариев, 8 Гб оперативки — выше крыши, прикольная вещь ик порт, вот пожалуй и все. Ну и теплится надежда, поскольку модель ещё новая, что со временем проблемы устранят.
П.с. это первая моя поделка от саоми, да пожалуй и последняя, что то шить перешивать желания да времени нет, привык пользоваться конечными полноценными продуктами…
110к за базовую семёрку — это конечно жесть, на озоне можно взять китайца с таким же объёмом памяти за 60к+7к пошлина, чувствуете разницу, а потом эти барыги ( по другому и не назовёшь ) плачутся, что у них ничего не покупают.
С пробегом под сотку стоят дороже на 200-300к и годом выпуска ранее...
В мск новый из салона — почти пятак, правда 23 года выпуска..
Новость ниачём!!!
Это говно, действительно и ДО особо не покупалось, а с приходом китая, спустя какое то время возобновить производство — это просто наглядное вредительство.
Прям три китайских чайника, друг за другом скоропостижно того… Если не изначальный брак, то там по сути гореть не чему...
Одноклассник, военный пенсионер, основной доход помимо пенсии, работа в такси, плюс родители жены в соседней обл. живут, почти 600 км туда обратно, в 22 году взял haval jolion, машине почти три года — пробег более ста тысяч. С его слов проблем ноль, только расходники..
Ну а за чайники — вообще смешно. Китайскому витек на даче, купленному в местном сельпо рублей за 500, уже лет 6 точно. Внешне уже не как новый, но до сих пор работает, кипятит…
Все ок?
Разглядываю как вариант на замену jetour x70 plus. Разница по цене с св кросс 1 лям плюс-минус, сравнивать эти два варианта смысла совершенно нет, по всяким плюшкам китаец просто звездолет против ковра-самолета. Поэтому для меня выбор очевиден, взять кредит на пару-тройку лет. Единственное чтр сдерживает — по джету практически нет отзывов, да и внешне слишком здоровый сарай. У джоллиона к сожалению багажник мал.
Рабочая нива 18 года выпуска буквально вся покрылась «рыжиками»; задние арки, задняя дверь, все 4 стойки на стыках с крышей — везде повздулась краска,.
Сама miui да poco launcher это темный лес, куча бессмысленных не логичных надстроек и разрешений.
Масса рекламы в приложениях, которую в принципе можно отключить, но сам факт.
Экран — это нечто от Самсунга, у огромного количества пользователей, при минимальном освещении вместо серого или черного — грязно зелёный с неравномерным отображением. Калибровка не к черту. В ru версии dc dimming не реализован. Датчики освещения и приближения работают с багами.
Сканер отпечатка; тупее чем от сяоми у меня не было. Раз десять за месяц уже по новому вводил данные отпечатков — толку ноль, раза со второго, а то и с третьего… После недавнего обновления 12.5.1, после разблокировки бывает что показывает тупо черный экран…
Попробовал как реализовано у poco управление жестами… Что сказать — квест ещё тот мать его.
Камера; так себе, до гкам портов дело пока не дошло, но в целом для его ценовой категории в принципе простительно.
Звук по проводным наушникам отстой полный, несмотря на dolby atmos и т.д… После обновления стал ещё и тише.
И так что в сухом остатке; ёмкость аккумулятора, при моем сценарии использования полтора дня смело, soc — тут без комментариев, 8 Гб оперативки — выше крыши, прикольная вещь ик порт, вот пожалуй и все. Ну и теплится надежда, поскольку модель ещё новая, что со временем проблемы устранят.
П.с. это первая моя поделка от саоми, да пожалуй и последняя, что то шить перешивать желания да времени нет, привык пользоваться конечными полноценными продуктами…