docz

Т.е., в статье где-то написано, что это «грандиозный прорыв»?

Лучше бы штраф за невключенные поворотники не отменяли.

Что вам по фото очевидно?
В большинстве случаев, если снять с импортного оборудования красивые пластиковые панели с иностранными надписями, внутренне устройство будет выглядеть плюс-минус так же.

Считаю, что вы написали чушь, например.

Значит, спасателю защищённый телефон не нужен вовсе?

Не гуглил безопасность, а что — проблемная?

Круглосуточно должны работать и никаких телефонов. Только один раз, после тяжёлой смены, послать смс супруге: «Жена, я выжил.». Хлопнуть стакан водки, лечь спать и с утра опять спасать, спасать и спасать.

Да пусть и в играх, монтаже видео и тиктоках. Человек, нуждающийся в защищённом смарте, на это не имеет права? Или суровые мужики должны в ста процентах случаев негнущимися рабочими пальцами неуклюже тыкать в резистивный экран смартфона?

Но ведь уже не «на всех американских, японских и корейских машинах он был в базе еще с 90-х».

Ни разу не возникло подобных ассоциаций.

Что за глупость, думать, что для «всех этих категорий производительность – не главное»? Я строитель/спасатель/любитель экспедиций, поэтому вполне согласен на дикие тормоза системы или что? Где, блин, логика?!

Ну, бренд, по-сути, один, зотя, дизайн-студии разные, вроде.)
Да, китайцы сделали всё правильно, согласен. И надеюсь, что и наш автопром поступит подобным образом. Ничего не имею против Гранты, она неплоха, но можно же нарисовать новую отечественную малолитражку с современным дизайном. Тоже деньги, конечно, но сколько можно кормить потребителя старинным дизайном?

Если абстрагироваться от китайчатины, что уже и не считаю чем-то плохим, то могу сказать, что экстерьер вовсе и неплох. Ну да, напоминает Лексус, но сейчас каждый автомобиль что-то напоминает.

Где написано про то, что это грандиозный прорыв?

Да хватит вам в пробке 100 сил и кондея. Проверено Грантой с роботом. Не гоночный болид, однозначно. Но в жару спасает очень неплохо и плевать на динамику.
Что касается открытого окна в питерскую влажную жару…

Извините, невнимательно прочёл. Но. Тойота — 38000 всего с 1990 г. С кондеем — 15000.
Числа округлены в большую сторону.

Да не было в базе кондиционера на всех машинах, что вы перечислили, начиная с 90-х.
Заходим на авто.ру и выбираем, например, все БМВ в продаже от 1990 г.в. Чуть менее 21000 шт. Ставим фильтр «кондиционер» и уже нам доступно менее 14000 машин. Ок, где-то ошибка в описании. Но не в 8000 объявлений, думаю.

Стоп. Статья была не о том, что убрали, а о том, что вернули. И сам факт возврата вы и прокомментировали, как «дно».

Корейцам-то понятно. Но и китайцам спасибо.

Устанавливают кондиционер — дно.
Вы там в норме?