Статистику приведите, пожалуйста, про полстраны. И именно про деревянные туалеты, а не про отсутствие центральной канализации, как это часто бывает в посёлках, где одна сотка стоит, как небольшая квартира в городе.
А у вас есть данные о том, о чём там думают на перспективу крупные вендоры?
И, думая о перспективе, можно сразу предположить какую-нибудь «ультраграфенонанолазерную» клавиатуру, чего уж мелочиться.
В комментариях под любой статьёй всегда найдётся «отец», который всё знает, умеет и готов насмешливо поучать других.)
Но только не собственным примером, в 99.9% случаев — он слабый теоретик.)
Когда зимой улетел на ВАЗ 2131 (длинной Ниве) в кювет, из которого, правда, выбрался сам, пошёл к джиперам спрашивать, как с постоянным полным управляться. Ответили, что только привыкать к своей машине и не расслабляться, в заносе на скользком покрытии полноприводные машины могут вести себя непредсказуемо. На заднеприводной отечественной «семёрке» чувствовал себя зимой куда увереннее, чем на Ниве.
Потом уже были всякие стабилизации и прочие трэкшн-контроли, но Ниву не забуду никогда. По заснеженному полю — чистейший фан, по городу — приемлемо, по скользкой зимней трассе — адок.
Как-будто кто-то утверждает, что ГУ пользоваться обязательно. Каждый, отказавшийся от пользования ГУ и мобильным — сам себе мазохист. Но право имеет, да.
Но это, действительно, новость. Вне зависимости, нравится вам она или нет. Но как по мне, лучше бы добавили больше фильтров в выбор товара, в яндекс.ценах с этим было замечательно.
И, думая о перспективе, можно сразу предположить какую-нибудь «ультраграфенонанолазерную» клавиатуру, чего уж мелочиться.
Но только не собственным примером, в 99.9% случаев — он слабый теоретик.)
Потом уже были всякие стабилизации и прочие трэкшн-контроли, но Ниву не забуду никогда. По заснеженному полю — чистейший фан, по городу — приемлемо, по скользкой зимней трассе — адок.
Мы установили экран для рекламы, пусть так и говорит.