И опять 3х 10Мп пихают. Смысл в нём? 10Мп не позволит охватить 3х-4,9х диапазон, то есть всё равно будет кроп с основной камеры.
А учитывая, что 10Мп камера каким-то чудом выдаёт 12Мп фото, то похоже и на 3х используется кроп с основной 200Мп
А удобен этот зонтик-то в двери?
Ладно в RR, там зонтик в двери, чтобы водитель не мешкая прикрыл им пассажира. Но тут — открыть дверь, выгнуться вслед двери под ливень, либо выйти из машины, чтобы достать этот зонт и наконец им укрыться.
У меня в кармане двери лежит мелкий складной обратный зонт, он реально в машине удобен (ну и у заднего сидения вертикально закреплён здоровенный ветростойкий зонт-трость с куполом 130 см).
Кто вообще в здравом уме этими прокалывателями пользуется, тем более в машине, где много вибраций. И смысла нет делать врезку в проводку, когда есть разветвители предохранителя.
Я так и не понял, камеры 3 — дырки 4. Четвёртая это вспышка?
На Honor лучше сделали — 3 камеры треугольником расположены, между ними вспышки, микрофоны. Даже антенну nfc вокруг камер сделали для удобства.
Кстати, по гарантии на что меняли, прошёл чуть больше 70т км, и новая замена уже за свой счёт.
Моё мнение — сделать наплывы металла по бокам этих крепёжных проушен (на фото). Тогда стабилизатор не сможет гулять из стороны в сторону.
Учитывая специфику работы вайлдберрис последние пару лет, один вопрос:
Как они будут штрафовать и сдирать деньги с робота?!
Запчасти от него отрывать разве что.
Если бы.
Samsung S10, в январе 21го установил ОТА-обновление с новым Андроидом, которое сломало камеру. При любом освещении делала и склеивала без обработки несколько кадров. Многоногие и двуличные люди, призраки авто, следующие за оригиналом и тд.
Пришлось вспоминать, как прошивать, изучать на 4пда особенности Самсунгов и откатываться на предыдущую версию.
Они прибалтов экспортируют, судя по сокращению населения.
Лет через 10-20 последний прибалт, улетая, пусть не забудет свет за собой в аэропорту выключить.
Зато осаго что есть, что нет
Попал в ДТП, ущерба 50т, выплата по осаго 19т, так как машина старая (4 года). Или ремонт, только вместо оригинальной фары — рассыпающийся мутный аналог, вместо оригинального оцинкованного крыла — неоцинкованный аналог.
Не хватает денег — судитесь с виновником, и пофиг, что у него страховка, которая должна все риски снимать.
А учитывая, что 10Мп камера каким-то чудом выдаёт 12Мп фото, то похоже и на 3х используется кроп с основной 200Мп
Ладно в RR, там зонтик в двери, чтобы водитель не мешкая прикрыл им пассажира. Но тут — открыть дверь, выгнуться вслед двери под ливень, либо выйти из машины, чтобы достать этот зонт и наконец им укрыться.
У меня в кармане двери лежит мелкий складной обратный зонт, он реально в машине удобен (ну и у заднего сидения вертикально закреплён здоровенный ветростойкий зонт-трость с куполом 130 см).
12-200-10-50 Мп, каждая со своими особенностями.
На Honor лучше сделали — 3 камеры треугольником расположены, между ними вспышки, микрофоны. Даже антенну nfc вокруг камер сделали для удобства.
Моё мнение — сделать наплывы металла по бокам этих крепёжных проушен (на фото). Тогда стабилизатор не сможет гулять из стороны в сторону.
Как они будут штрафовать и сдирать деньги с робота?!
Запчасти от него отрывать разве что.
Samsung S10, в январе 21го установил ОТА-обновление с новым Андроидом, которое сломало камеру. При любом освещении делала и склеивала без обработки несколько кадров. Многоногие и двуличные люди, призраки авто, следующие за оригиналом и тд.
Пришлось вспоминать, как прошивать, изучать на 4пда особенности Самсунгов и откатываться на предыдущую версию.
Лет через 10-20 последний прибалт, улетая, пусть не забудет свет за собой в аэропорту выключить.
Попал в ДТП, ущерба 50т, выплата по осаго 19т, так как машина старая (4 года). Или ремонт, только вместо оригинальной фары — рассыпающийся мутный аналог, вместо оригинального оцинкованного крыла — неоцинкованный аналог.
Не хватает денег — судитесь с виновником, и пофиг, что у него страховка, которая должна все риски снимать.