developer

В таблице Эпик для 4К указано, а в тексте статьи про Эпик 2К написано.

Артур на «баклажане», преданный поклонник марки, как символично и патриотично. Пустил слезу аж.

Зато покрышками Мишлен! Это вам не какая-то отсталая страна третьего мира. У них, горящих, запах свободы и демократии.

А потом у нас введут налог на правый руль.

Суйота или Тозуки? Интересно посмотреть на плод любви, вдруг и правда что-то дельное выйдет.

Так и нужно. Чтобы было понятно, сколько ты суммарно потерял денег, сделав выбор в пользу машины, а не общественного транспорта, такси, каршеринга. Дальше уже каждый сам решает, стоят ли финансовые потери гипотетической экономии времени, комфорта, свободы передвижения. Или было бы лучше их потратить на что-то иное. А то ещё иной раз подвозишь чью-то задницу, тебе складываются на бензин в равных долях, развалятся на сиденьях с баночкой пива и считают что ничем тебе больше не обязаны. Мало того что ты баранку бесплатно крутишь и устаешь, так и ещё потери суммарные от пробега в разы выше стоимости бензина.

Сколько мониторов удалось впихнуть? Массаж, подогрев сидений есть? Система удержания в полосе, адаптивный круиз, автопаркинг присутствуют? Объём двигателя больше 2 литров? Разгоняется до 100 за сколько? Запас хода на одном баке, надеюсь, не меньше 2500 км? Катки какого диаметра?

И кто их будет покупать по таким ценам, если не будет автокредитования? А его задушат рано или поздно, как задушили ипотеку. А дальше либо заводы будут стоять, либо автомобили ржаветь на стоянках, либо завлекать клиентов как-то ценами.

Жаль, уходит эпоха. Надеюсь он хотя бы не будет жрать 280-370 Вт.

Почти все спутники Starlink низкоорбитальные, и есть тенденция к снижению орбиты при увеличении числа спутников. Это и даёт высокую скорость и низкий пинг. Грубо говоря, прямо у вас над головой постоянно сменяются спутник за спутником. Есть у них небольшая группа спутников на средней орбите, для покрытия Арктики и Антарктики, там всё гораздо грустнее. А теперь представьте обычный спутник, который находится на орбите до 35'000 км, против 350 км. И не висит прямо над наблюдателем, так что расстояние ещё больше, гораздо. При увеличении дистанции мощность сигнала будет падать пропорционально квадрату расстояния. К сожалению, в статье не приводится информация, на какой орбите была достигнута скорость 600 – 1750 Мбит/с. Если на высоте от 1000 км — то это уже превосходный показатель, сравнимый со Starlink (при прочих равных).

FPV над океанами не летают, прибрежные регионы из нейтральных вод не зондируют, качественные фотографии местности с орбиты не передают. Уязвимы для РЭБ, ПВО, перехватчиков, дробовика и прочих мер противодействия. Как раз происходящие события давно бы закончились, если бы у одной из сторон (или их союзников) не было спутников и больших высотных разведывательных БПЛА, не FPV (First Person View).

AMD в своё время дали Intel пинка, заставив отойти от непоколебимых 4 ядер. Но, видимо, пнули черезчур сильно, так как Intel одержимо продолжает плодить (недо)ядра, вместо того чтобы остановиться и максимально улучшить имеющиеся.

Пробить по VIN? )

Кроилово ведёт к попадалову.

Даже не так, надо подбирать под свои основные задачи. Ну редко когда ты используешь ПК постоянно для рендеринга в Blender, сборки проекта в Visual Studio, монтажа видео в Adobe Premiere, работаешь с виртуалками и MSSQL, да ещё и в игры круглыми днями играешь. Выбираешь все компоненты ПК под основные рабочие нагрузки, под то что для тебя наиболее критично, остальной софт по остаточному принципу. Бывает лучше сэкономить на процессоре, но вложиться по максимуму в быструю память и SSD, или видеокарту, а бывает наоборот. Вообще без разницы Intel или AMD так-то, если в среднем.

Вообще-то Blender все ядра по максимуму загружает, и это значит, что 16 толстых ядер 9950X быстрее 8 толстых и 16 энергоэффективных ядер 285K. Что уж говорить о потенциальном 9950X3D. Откровенно не понимаю, почему Ryzen должен быть слабее в рабочих задачах.

Дело не в смысле, а в большом количестве грамматических ошибок. Я привёл текст как пример.

Уважаемый, в Яндекс браузере есть возможность за пару нажатий, при наборе текста, выразить ваши мысли в любом удобоваримом виде. К примеру:
1) В отношении автомобилей, которые были незаконно ввезены, обещают применять меры блокировки.
2) Omoda C5, насколько мне известно, не отличается высоким качеством. Кому-то, возможно, и везёт, но в целом ситуация выглядит не слишком радужно.
3) Китайские производители активно выпускают новые модели, в то время как старые постепенно теряют свою актуальность для потребителей.
4) Цены на продукцию изначально завышены, что часто используется для продажи неликвидных товаров.
Не благодарите.

Слили огромное количество автомобилей (в том числе по повышенным ценам и кредитным процентам) до 1 октября, на страхе резкого повышения цен. Сам ошалел от количества народа в салоне, когда приезжал на диагностику. Сейчас рынок подохладел, кто очень хотел купить тот купил, дилерам надо держать объемы продаж. Тем не менее на стоянках осталось много автомобилей, оформленных по старым правилам, и у дилеров есть широкая вилка маржи для манипуляций ценами.

Дали после недельного скандала. Разумеется, уже после того как мы лопухнулись с покупкой. Ещё, оказывается, уметь надо скандалить. У меня не получилось вообще прогнуть, у клиента — получилось.