d4rkmesa

Речь скорее всего именно о рент-самокатах, там это проще, можно по зонам скорость контролировать. Что до нерадивых родителей, ну это уже старо как мир, смотрим фильм «Электроник», кто не мечтал о мопеде в то время?

Это вранье, мягко говоря, в этом убедится любой, кто нагуглит «самокатчик сбил насмерть ...». А случаи гибели на самокатах уже исчисляют десятками. Впрочем, так это прежде всего сами самокатчики, то эти случаи можно приравнять к суицидам.

Не прошло и n-лет.

«Корейские ведерки» вряд ли вернутся. Но согласен — Сузуки сейчас оверпрайс.

Сотрудница купила без шильдика, ездит, даже было ДТП — бампер нормально отработал.

«Что то, что это г...»©, индийских запчастей, конечно, полно, но качество на уровне фальсификата. С чешскими деталями можно встрясть так же, как с неактуальными китайскими, ибо доступность может быть околонулевая.

Ага, это поэтому «Клубный сервис», изначально работавший с «Сузуки», торгует уже чем угодно и ругает эти поделки с чешско-индусскими запчастями на чем свет стоит?

Противоестественной.

Корейцы вообще не склонны к нормам цивилизованного рынка труда. Хотя, аборигены пишут что в самой ЮК все не так жестко, переработки по желанию и 1-2 раза в неделю.

Мы выведем сборочные заводы из Китая в Индию, говорили они…

Ну хоть засилью Сименс в Росатоме, РЖД и прочих госкорпорациях приходит конец, все-таки.

Не являюсь сторонником закрытия автозаводов, но УАЗ надо полностью сократить, построить на новом месте, набрать и переаттестовать персонал. Начинать с «эффективных менеджеров».

Думаю, 4060Ti в таком исполнении — уже перебор.

Странно, обычно узбеки пошлинами отгораживаются.

В Казахстане слишком маленький рынок для этих сборок. Нет ни одной причины, по которой бы Россия не отгородилась сборами от этих машин.

Видимо, 1000 самолетов не Мантуров обещал, есть на кого свалить.

Навроде того «пирожка», который Ефремов разбил? Видимо, да.

Эх татары, с каких пор у них руки не из того места стали расти?

Вы про аналитиков и консультантов?

Это «старый» блок, вроде.