d4rkmesa

Ну держите, целый концерн «приступил к строительству цеха». Я так приступать хоть раз в год могу, денег только дать.
Не могу поверить, что у КРЭТ все производственные площадки заняты. Но если так — есть в Москве (точнее, Дубне) один подходящий новый «гаражик» довольно большой площади. Там Кронштадт хотел БПЛА выпускать, но, видимо, не смог, можно и перекупить по сходной цене, либо арендовать.

«Аналоговнет».

Нет, не так. Сравнивались как то продажи Omoda S5 и C5, соотношение было 1:5, кроссоверы берут больше при том, что они дороже.

Можно помыть зимой лобовое стекло с таким же результатом.

«Колбаска» в «корзинке», кому-то в прямом, кому-то в переносном смысле.

Усатый действует как положено глашатаю феодала.

2.5 млрд. рублей. Это дешевле, чем тот завод мостов у КАМАЗ-а.

Дизайн, как из прошлого века уже.

Фантастика.

В Бразилии, НЯП, сборы на импорт конские, например.

«Дефают» боты весьма бездарно, значит либо очень дешевые, либо тролль-боты. Еще и по способу авторизации палятся.

Одно из двух, либо дешевый нагон тупой ботоподдержки, либо напротив, нагон троллей для поддержания населения к тревожном состоянии от новых неадекватных законов.

>> никто этого не говорил
«Никто ничего не обещал»©

Там сейчас война дилеров и АвтоВАЗ-а, они ни о чем не договорятся пока и будут саботировать себе продажи.

А в России так легко заработать? И сколько лично у вас «Ларгусов»? Не стоит принимать всех за идиотов.

Я знаю, сколько стоит такой «завод», глупый бот.

Бездарные боты с женскими никами, пшли вон. Вы только болтаете, а сами никогда ни один КАМАЗ не купите. Ни ума, ни фантазии, бестолочи.

Давайте попробую объяснить. Так уж сложилось, что в наследство от СССР осталось n-ное количество незагруженных производственных площадей. Частично их затем снесли, частично они заняты чем-то другим. Не суть.
И вот теперь ростеховцы из Татарстана гордо презентуют новый завод. И это повод подвергнуть сомнению гордые доклады. Помните, в Москве тоже открывали «завод» по пр-ву БПЛА «Кронштадта», этакий гипертрофированный гараж из панелей, где расставили столы и нагнали массовку. Как там дела с БПЛА класса male? Да никак. Компания — почти банкрот по искам от госзаказчика и подрядчиков.
Внимание, вопрос: является ли последовательной промышленной политикой безвозвратно сносить одни объекты и сдавать на металлолом, открывая «пустые» другие объекты? К чему это гордое надувание щек и важное хождение по свежезалитым наливным полам? Вот пример из Чехии — там открыли заново производство пластинок, т.к. сооружение и кое-какое оборудование сохранилось. Как там «Мелодия» (риторический вопрос)?

Задергалось что-то, слишком многие стали вопросы задавать: Миронов, Делягин, даже платный Соловьев, который просто так ничего не скажет.

Подмена понятий, новорег.