d4rkmesa

Правительство Туркменистана.

«не просто красивые пейзажи» как раз зачастую созданы или адаптированы человеком. Ну как тот зеленый холм из обоев Windows или китайские горные пейзажи, или альпийские красоты.

СССР патологически не умел создавать альянсы и налаживать экономические связи.

Ага, вот только из СССР последним вышел нынешний Казахстан.

Без Berserk'а список неполный. ) juuni kokuki не советую смотреть, только освоитесь, как сюжетная линия оборвется.

Бетон жестче, шум от езды выше, это чувствуется конечно, подвеска убивается быстрее. С другой стороны, светлый бетон лучше отражает свет, иногда даже катафоты на трассе не нужны.

Так трубы особо обычно не прокладывают под автотрассами, максимум «прокол».

В 5+ раз только у автора, хотя, всякое возможно. При желании стоимость будет сопоставимой. «качество это критически зависит от соблюдения технологии» — Вы серьезно думаете, что с асфальтобетоном это не работает? Да, можно как попало укладывать, воровать на материалах и потом наблюдать, как результат «плывет» и вспучивается. С бетоном просто эти косяки будут очевидными, поэтому используется механизированная укладка, куча техники, самосвалы должны подъезжать точно ко времени.
У бетона есть свои недостатки, как и достоинства, странно что автор их не указал, кроме мифического климатического фактора.

На фото — китайская дорога с асфальтобетонным покрытием. Конечно, там может быть прослойка из тощего бетона, но достаточно зайти в Ютуб, чтобы посмотреть — те к дороги что там есть, «финальное» покрытие почти везде асфальтовое. Хотя, эстакады они не стесняются возводить. Чисто цементобетонные дороги легко определить — они более светлые, нет характерного оттенка «текстура мокрый асфальт», плюс есть полоски от нарезов.
Мантры про температуру уже смешны, вечно плохому танцору что-то мешает. По факту разрушаются все дороги, возводимые рукож***ми и коррупционерами.
Про стоимость км в 47 млн. рублей еще смешнее, возьмите М-12, уже освоенные средства, вычтите стоимость мостов и сооружений, поделите на 2 (туда-обратно), поделите на длину и удивитесь, что сумма все еще слишком велика.

Уважаю DeepCool за то, что не покинула российский рынок.

Главная интрига — на что они потратили такой фантастический по тем меркам транзисторный бюджет.

Это вы так решили? Вообще-то, неразрешенных претензий между ФРГ и СССР по состоянию на 1992 г. не осталось, вот это юридически правильно. Если нет, то документ в студию. А так, выдумывать что-то задним числом — дело дурное.
Ах да, про гопников в подворотне, поразмышляйте, откуда происходит этноним Тувангсте и каких гопников в 1945 в конце концов остановили до кровавых соплей.
Залогиньтесь, еще 10 минусов поставьте, болезный. )

«Его история берёт начало с 1255 г...» Дальше можно не читать, вранье, вообще-то эту крепость заложили на обломках Тувангсте, принадлежащей пруссам/самбиям, просто их крепость оказалась недостаточно крепка для своего времени. К чему эти прогерманские нарративы сейчас? Общеизвестно что местных славян и балтов немцы в итоге ассимилировали, но и сами были изгнаны из восточной Балтики, в конце концов. Се ля ви.

В продукции baseus далеко не редкость брак и нестабильное качество.

RDNA любой пока и близко не приблизился к DLSS 3.0.

Круто, занимательная геоэкономика.

Семгу сейчас не так просто купить: импорт почти заблокирован, а в разведением, очевидно, не задалось.

«Страшный каток коррупции » — какой ужас. Про бостонские хайвеи — мимо, это скорее сеть тоннелей, чем дорог.

Вариант на 64-128Гб сойдет, как дешевая флешка. На 512 — довольно проблемный и такой же медленный. За такие деньги лучше поискать флешку-ssd с usb 3.2.

Ну это время, если руки есть — хорошо, я вот не возьмусь Bosch разбирать — там сделано не для DIY энтузиастов, работа мастера 5-6 тыр. Хотя да, дешевле чем покупать новый.