Инвестор — это тот, кто вкладывает деньги в компанию. Тот, кто купил акции на IPO может называться инвестором. Но обычные спекулянты, покупающие и продающие друг другу акции, к инвесторам отношения не имеют. Они инвестируют только в свой карман.
Эксперту бы на карту взглянуть. Завод находится не в центре, а на средней периферии, в промзоне. Именно там, где большинство заводов в мире и находятся.
Для межгорода должна быть конфигурация с тамбурами по краям вагона, для максимальной вместимости и защиты от внешней погоды и сиденья со сменой направления. Для города же 160 кмч не нужно. Нужны составы как минимум 3 двери на вагон, с симметричным расположением дверей при разной составности, для возможности работы с платформенными ограждениями, без туалета, с динамичным разгоном. А тут и рыба, ни мясо. Как и Ласточка, впрочем.
В Японии модели специально разделяют на межгородские, с тамбурами по краям, и городские, с динамичным разгоном, 4 дверьми и расположением сидений как в метро.
Так и нам надо. Только конфигурация сидений лучше в Ласточке. Габарит у нас широкий, 2+2 с легковой влезает. У Иволги конфигурация сидений плохая — друг напротив друга мало кому нравится, плоский подстаканник бесполезный и только мешает, подлокотник у окна тоже не нужен, а между сидений нужен.
Там проблемы были в марте из-за коронавирусного локдауна. С начала апреля Почта Гонконга взволновала полеты.
Часть сейчас доставляется Почтой Китая. У меня вот LD...CN доехала за 6 дней. Это рекорд.
НИОКР бесполезен был ранка сбыта. А рынка нет, ибо нет линий ВСМ. Китай на началах тоже закупал ПС со всего света — и Веларо, и Шинкансен, и Пендолино итд. Сотни составов. И только когда понастроили тысячи километров ВСМ начали проектировать свой ПС. А теперь по Китаю курсируют сотни составов Фусинь Хао.
Никаких очередей, ни за гречкой, ни за сахаром, ни за запчастями в России нет.
Россия производит более половины всей гречки в мире.
Россия так же полностью самодостаточна в производстве сахара, ибо Россия — крупнейший производитель сахарной свеклы. Излишки эскортируются и это около 2% мирового экспорта сахара.
В Японии модели специально разделяют на межгородские, с тамбурами по краям, и городские, с динамичным разгоном, 4 дверьми и расположением сидений как в метро.
Так и нам надо. Только конфигурация сидений лучше в Ласточке. Габарит у нас широкий, 2+2 с легковой влезает. У Иволги конфигурация сидений плохая — друг напротив друга мало кому нравится, плоский подстаканник бесполезный и только мешает, подлокотник у окна тоже не нужен, а между сидений нужен.
Часть сейчас доставляется Почтой Китая. У меня вот LD...CN доехала за 6 дней. Это рекорд.
Россия производит более половины всей гречки в мире.
Россия так же полностью самодостаточна в производстве сахара, ибо Россия — крупнейший производитель сахарной свеклы. Излишки эскортируются и это около 2% мирового экспорта сахара.
Сравнивать FSR с DLSS вообще не корректно. Аналог FSR — это NIS.