Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Как раз пахнет — линейка iD. iD.3 — это конкурент BYD Dolphin, MG4 и Ora Good Cat.
Только если ЕС введёт ограничения против китайского автопрома, то китайцы могут просто похоронить Vokswagen, введя ограничения у себя.
Однако предполагалось, что более холодные и удалённые планеты могут удерживать атмосферу. Учёные рассчитали скорость испарения атмосферы
Одно противоречит другому. В отсутствие магнитосферы атмосфера на холодной планете может выветриваться, но не испаряться. Но далеко не факт, что её нет у всех планет. Скорее всего есть.
Шанхай, Бейдзинь, Шенчжень, Гуанжоу итп. Не купить, а получить в ограниченной государственной лотерее. Если хочешь быстрее, то тогда покупай на аукционе.
В Москве и Токио тоже есть свои ограничения. Но преимущественно в виде парковок. Ты в центр Москвы так просто не приедешь, ели ты там не живёшь. Внутри Садового Кольца за 9 часов (8 рабочих часов плюс дойти) за 24 рабочих дня в месяц тебе придётся отвалить не менее 82 тыс руб. За год не меньше 850 тыс.
И в Нью-Йорке тоже свои ограничения, включая платный въезд в город. В Москве платный только транзит по МСД — если въехал и выехал в период 24 часов. А в самом Нью-Йорке на Манхеттене только 15% домохозяйств имеют машины.
Так и у нас зачастую можно купить по цене машины на аукционе, если красивый хочется.
Ограничительные меры у них существуют только в очень крупных городах.
За те деньги, что за неё просят в Китае можно купить BYD Dolphin с очень высоким рейтингом NCAP и нашпигованный современными технологиями. Да ещё и с пожизненной гарантией первому владельцу.
31500 руб от Билинка.
https://aliexpress.ru/item/1005006031839465.html?sku_id=12000036803844466
Но даже если 20% НДС прибавить, то это 38 тыс
За 20 тыс можно N100 взять, чего для офиса в целом тоже хватит.
BYD уже два года как ушли с рынка ДВС. После чего продажи подскочили в 30 раз. Ford'у уже не догнать BYD — ни на рынке электромобилей, ни на рынке гибридов.
К Меркурию ещё летит зонд. Ещё крупнейший обитаемый модуль на МКС. Ещё крупный грузовик на МКС. Ещё прототип спускаемого модуля, который успешно сел. Ещё много различных орбитальным телескопов.
Embraer вовсе не небольшой, а доминирует на рынке региональной авиации. E-Jet — самые надёжные и практически уничтожили конкурентов. Airbus A220 (Bombardier C-Series) особо не покупают. SSJ-100 и Comac C919 в основном закупают регионально. Mitsubishi вообще вынуждена была прикрыть свой проект. Ну и шансов у Boeing на новый 727 практически нет.
Только если ЕС введёт ограничения против китайского автопрома, то китайцы могут просто похоронить Vokswagen, введя ограничения у себя.
Одно противоречит другому. В отсутствие магнитосферы атмосфера на холодной планете может выветриваться, но не испаряться. Но далеко не факт, что её нет у всех планет. Скорее всего есть.
В Москве и Токио тоже есть свои ограничения. Но преимущественно в виде парковок. Ты в центр Москвы так просто не приедешь, ели ты там не живёшь. Внутри Садового Кольца за 9 часов (8 рабочих часов плюс дойти) за 24 рабочих дня в месяц тебе придётся отвалить не менее 82 тыс руб. За год не меньше 850 тыс.
И в Нью-Йорке тоже свои ограничения, включая платный въезд в город. В Москве платный только транзит по МСД — если въехал и выехал в период 24 часов. А в самом Нью-Йорке на Манхеттене только 15% домохозяйств имеют машины.
Ограничительные меры у них существуют только в очень крупных городах.
https://aliexpress.ru/item/1005006031839465.html?sku_id=12000036803844466
Но даже если 20% НДС прибавить, то это 38 тыс
За 20 тыс можно N100 взять, чего для офиса в целом тоже хватит.
https://yandex.ru/maps/-/CDuheVid
https://i.imgur.com/la2kJJw.jpg