coth

Сразу на 6G нужно переходить и пропускать 5G

С N305 репрезентативнее сравнивать.

Осторожнее нужно быть. Если Яндекс продаёт, то одно дело. А если ворованный, то потом отберут. И денег лишишься и робота.

А что с ними стало? Живут по сей день. Просто ассимилировались с Гомо Сапиенсом. У современных Европейцев и Индкусов примерно 2% генома от них.

Так X-23 основывались на проекте X-20, который разрабатывали с 1957
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-20_Dyna-Soar

X-23 ещё в 66 — 67 годах летал. Первые деревянные БОРы в конце 60 — начале 70-ых делались с оглядкой на него.
https://en.wikipedia.org/wiki/Martin_X-23_PRIME

В Москве начали менять в 2023 году. Сейчас большая часть уже автоматизированные — переключаются удалённо автоматически в зависимости от маршрута.

Ты путаешь с автоведением в метро. Автоведение в московском метро появилось в 1962 году. Оно не давало большей эффективности, чем та высокая эффективность, что уже есть, да и денег в 80-ые — 90-ые на развитие не было, так что он него отказались.В Питере используется для точной остановки на станциях с дверьми.
Но ведение трамвая по улицам общего пользования с машинами, пешеходами, светофорами итд — это совсем другое.
А первый трамвай нынешней сети появился в Париже в 90-ые. С 38 по 92 год в Париже не было трамвая.

ChangZheng — это бренд, а не серия. Серий под бредом много разных.
У серии CZ-7/8 29 пусков. 28 успешных. Создана она на базе ускорителей CZ-5 по аналогии с Энергией/Зенит. И использует двигатели созданные на базе РД-120, использовавшиеся на второй ступени Зенита-2 и Зенитв-3..
Союз-2 никакого отношения к этому не имеет.

Много месяцев его уже тестируют.

Первый экземпляр первой ступени ещё только на сборке. Двигатели тоже. Так что не в этом году.

Веб-сервера, базы данных, базовые станции, виртуальные машины итп. Всё как обычно — где важна не мощность ядра, а максимальное распараллеливание.

Первая ступень, что самое главное — ни разу. И всех пусках, кроме первого, первая ступень проработала успешно. Да и у первого причина была в стартовом столе.

Откуда в природе N2 HP? Да даже N3E.

Союз-5 и Союз-7 — это не на базе Р7. Союз-7 — принципиально новая многоразовая метановая РН, которая полностью заменит Союз-2 в обозримой перспективе.
А Ангара-А5 действительно не нужна. Союз-5 может закинуть большую часть ПН Ангары-А5 и значительно дешевле. А дальше есть куда развивать — 3 и 5 или 6 блоков. Даже 3-блоковый Союз-5 сможет закинуть в 2-2,5 раза больше Ангары-А5. А там ещё и может быть обновлённая версия с РД-175. А далее на замену всему перспективный тяжёлый блок с РД-0169 от Союза-7.

Это явно неверные характеристики. Возможно не диаметр сопла, а ширина всего двигателя по нижнему краю. Для диаметра сопла можно посмотреть характеристики РД-191.

Размер — тоже адекватная метрика. Двигатель может быть мощным, но чрезмерно огромным, что много их не влезут в необходимый габарит РН.

Ф9 тяжелее и летает давно, успешно и дёшево. У нас работают над Союзом-7. После отработки технологии можно будет строить чего-то крупнее.

Не ускоритель, а первая ступень