Гибридно-электрический Cassio 330 готов к серийному производству после презентации в Париже

Французский производитель VoltAero официально представил производственную версию гибридно-электрического самолёта Cassio 330 на Парижском авиасалоне 2025 года. Пятиместное воздушное судно, разрабатываемое в соответствии с требованиями европейского сертификационного стандарта EASA CS23, знаменует существенный прогресс в сфере экологичной региональной авиации.

Серийная модель Cassio 330 оснащена комплексной гибридной силовой установкой общей мощностью 440 лошадиных сил (330 киловатт). В конструкцию интегрированы два сертифицированных электродвигателя Safran ENGINeUS, расположенных в специальных гондолах в задней части фюзеляжа. Дополнительным источником энергии служит четырёхцилиндровый двигатель внутреннего сгорания Kawasaki, функционирующий как генератор для подзарядки бортовых аккумуляторов во время крейсерского полёта.

Инженеры VoltAero внесли значительные изменения в конструкцию по сравнению с прототипом. Вместо двухбалочного хвостового оперения серийная версия получила Т-образное оперение, что повышает структурную прочность и безопасность самолёта, особенно при потенциальном повреждении винта. Также произошёл переход от параллельной гибридной схемы к последовательной, что оптимизирует энергетический баланс системы.

При эксплуатации Cassio 330 использует исключительно электрическую тягу во время руления по аэродрому, набора высоты и посадки, что минимизирует шумовое загрязнение и выбросы в атмосферу вблизи населённых пунктов. Технические характеристики самолёта включают крейсерскую скорость 370 километров в час, дальность полёта в гибридном режиме до 650 морских миль (1204 километра) и до 110 морских миль (204 километра) при использовании исключительно электрической тяги.

Ключевым элементом проекта стала первая в мировой истории сертификация электродвигателя Safran ENGINeUS 100 по специальному условию EASA SC E-19 для электрических и гибридных силовых установок, полученная в феврале 2025 года. Данный сертифицированный двигатель предназначен для использования в воздушных судах пассажировместимостью от 2 до 19 человек.

VoltAero завершила строительство нового производственного комплекса в городе Рошфор (Франция) для массового выпуска Cassio 330. Компания планирует достичь производственной мощности до 150 самолётов ежегодно с началом первых поставок заказчикам в 2026 году. Предварительные заказы уже поступили от нескольких европейских региональных авиаперевозчиков, специализирующихся на маршрутах малой протяжённости.

Параллельно с французским проектом активно развиваются другие инициативы в сфере электрификации авиации. Шведская компания Heart Aerospace готовится к первому испытательному полёту прототипа X1 своего 30-местного гибридно-электрического лайнера ES-30 в начале 2025 года. Американские военные инвестировали 1,9 миллиона долларов в компанию Electra для разработки гибридно-электрических силовых установок специального назначения.

Источник: New Atlas