Когда всё время мало вещей с собой: представлен велосипед Gravit Dust

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Концепция велосипеда гравел подразумевает поездки по грунтовым дорогам с набором груза (байкпакинг) на велосипеде близким по конструкции к шоссейному. Немецкая компания Hase Bikes довела идею перевозки груза на гравеле до максимума. Модель велосипеда Gravit Dust сочетает в себе грузовые особенности каргобайков и скоростные и внедорожные возможности гравелов.

Источник: newatlas.com

Несмотря на необычный дизайн с разно размерными колесами (20 и 26″), на Gravit Dust можно ездить вполне быстро благодаря спортивной посадке и 11-ти скоростной цепной трансмиссии Shimano Deore. Передняя вилка амортизационная Spinner 300, тормоза дисковые гидравлические. Алюминиевая рама модели телескопическая, если не нужна передняя грузовая платформа (82х50 см), ее можно снять и выдвинуть руль вперед (общая длина велосипеда при этом 174 см). При массе в 20 кг, Gravit Dust имеет максимальную грузоподъемность 200 кг, причем на передней платформе 40 кг.

Источник: hasebikes.com

Для тех, кому лень много крутить педалей, есть электрическая версия в похожем дизайне — GRAVIT CITY E. Общая масса уже 29 кг, прямой руль, электропривод — центральный мотор Shimano Steps E6100 250 Вт в паре с аккумулятором 504 Втч и такой же 11-ти скоростной трансмиссией.

Источник: konfigurator.hasebikes.com

Для перевозки различных по типу грузов есть все необходимые аксессуары (сиденья, люльки, сумки, корзинки и пр.).

Стоимость Gravit Dust 3790 евро (цвет только один «candy purple»), электрическая версия Gravit City E 5990 евро.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

5 комментариев

Добавить комментарий

1
Ха-ха-ха! Пробовали хоть раз повернуть переднее колесо с грузом на нем хотя бы в 5кГ? Попробуй!
А
Мотоциклисты читают этот коммент с изумлением 0_0
K
Ха-ха-ха! Пробовали хоть раз повернуть переднее колесо с грузом на нем хотя бы в 5кГ? Попробуй!

Очевидно, что тот багажник впереди не поворачивается вместе с вилкой. Он прикреплен к раме и опирается на рулевую. А вилка поворачивается независимо от багажника.
1
дело даже не в повороте передней вилки, хотя и трудно поворачивать её с нагрузкой, а с весом на переднее колесо. Сразу видно что ты никогда не пробовал так ездить, попробуй и, если останешься жив, напишешь всем какая это ху… вая затея.
K
Сразу видно что ты никогда не пробовал так ездить, попробуй и, если останешься жив, напишешь всем какая это ху… вая затея.

Мешок кукурузы еще будучи школьником возил на руле. Где-то 30 кг. Но и весил я поменьше. Ехать вполне можно. Только, в моем случае мешок мешал руль поворачивать, а тут такой проблемы не будет.
А… Да и пассажира на раме возил под 50 кг. И то еще вел был без амортизации. А тут еще и вилка с амортом.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Бюджетные, не значит плохие: обзор беговых кроссовок Li-Ning Soft Cool (ARSU113-2)

Недавно мои любимые кроссовки Adidas CC Sonic разменяли отметку в 12 лет. Они были куплены в период Олимпиады 2014 года и выдерживали любые мои нагрузки: от обычных походов в спортивный зал до...

Обзор электронной книги Moaan Pantone 6 на цветном экране E-Ink Kaleido 3 и Android 14

По работе довольно часто приходится использовать техническую литературу в электронном варианте, а просматривать ее на смартфоне или планшете не лучший вариант. Кроме того, я основательно подсел на...

Борьба за миллисекунды: как задержка визуальных систем влияла на эффективность пилотирования F-35

В современной авиации шлем пилота F-35 (модель Gen 3 HMDS) выступает одним из основных интерфейсов, через который выводятся данные о полёте и целях. Классический индикатор на лобовом стекле (ИЛС) в...

Расселением древних людей на протяжении 74 000 лет управляли... комары: как малярия каменного века изменила географию человечества

Принято считать, что раннюю историю Homo sapiens писал климат. Считалось, что изменение температур, доступность пресной воды, расширение саванн или наступление ледников формировали так называемую...

Тихоокеанский парадокс: почему половина Земли остывает в два раза быстрее другой, но все равно остается горячее

Земля непрерывно теряет тепло со времен своего формирования. Баланс между выработкой внутренней энергии и ее отдачей в космос определяет всю геологическую активность планеты. Внутреннее тепло...