Когда всё время мало вещей с собой: представлен велосипед Gravit Dust

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Концепция велосипеда гравел подразумевает поездки по грунтовым дорогам с набором груза (байкпакинг) на велосипеде близким по конструкции к шоссейному. Немецкая компания Hase Bikes довела идею перевозки груза на гравеле до максимума. Модель велосипеда Gravit Dust сочетает в себе грузовые особенности каргобайков и скоростные и внедорожные возможности гравелов.

Источник: newatlas.com

Несмотря на необычный дизайн с разно размерными колесами (20 и 26″), на Gravit Dust можно ездить вполне быстро благодаря спортивной посадке и 11-ти скоростной цепной трансмиссии Shimano Deore. Передняя вилка амортизационная Spinner 300, тормоза дисковые гидравлические. Алюминиевая рама модели телескопическая, если не нужна передняя грузовая платформа (82х50 см), ее можно снять и выдвинуть руль вперед (общая длина велосипеда при этом 174 см). При массе в 20 кг, Gravit Dust имеет максимальную грузоподъемность 200 кг, причем на передней платформе 40 кг.

Источник: hasebikes.com

Для тех, кому лень много крутить педалей, есть электрическая версия в похожем дизайне — GRAVIT CITY E. Общая масса уже 29 кг, прямой руль, электропривод — центральный мотор Shimano Steps E6100 250 Вт в паре с аккумулятором 504 Втч и такой же 11-ти скоростной трансмиссией.

Источник: konfigurator.hasebikes.com

Для перевозки различных по типу грузов есть все необходимые аксессуары (сиденья, люльки, сумки, корзинки и пр.).

Стоимость Gravit Dust 3790 евро (цвет только один «candy purple»), электрическая версия Gravit City E 5990 евро.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

5 комментариев

Добавить комментарий

1
Ха-ха-ха! Пробовали хоть раз повернуть переднее колесо с грузом на нем хотя бы в 5кГ? Попробуй!
А
Мотоциклисты читают этот коммент с изумлением 0_0
K
Ха-ха-ха! Пробовали хоть раз повернуть переднее колесо с грузом на нем хотя бы в 5кГ? Попробуй!

Очевидно, что тот багажник впереди не поворачивается вместе с вилкой. Он прикреплен к раме и опирается на рулевую. А вилка поворачивается независимо от багажника.
1
дело даже не в повороте передней вилки, хотя и трудно поворачивать её с нагрузкой, а с весом на переднее колесо. Сразу видно что ты никогда не пробовал так ездить, попробуй и, если останешься жив, напишешь всем какая это ху… вая затея.
K
Сразу видно что ты никогда не пробовал так ездить, попробуй и, если останешься жив, напишешь всем какая это ху… вая затея.

Мешок кукурузы еще будучи школьником возил на руле. Где-то 30 кг. Но и весил я поменьше. Ехать вполне можно. Только, в моем случае мешок мешал руль поворачивать, а тут такой проблемы не будет.
А… Да и пассажира на раме возил под 50 кг. И то еще вел был без амортизации. А тут еще и вилка с амортом.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор SMSL PS200 Pro: грамотно звучащий ЦАП на актуальном железе

SMSL PS200 Pro — это недорогой современный ЦАП на актуальном железе. Технически он повторяет уже рассмотренный нами DO100 Pro, но скромнее по габаритам, легче и, что немаловажно, гораздо...

Игровой ноутбук Honor Win H9: что не так в шести вентиляторах и технологии «антиукачивания»

Компания Honor уже представила игровой ноутбук Win H9. В топовой версии новинка получила один из самых мощных процессоров в своем классе, но основной акцент при анонсе был сделал совсем на другом.

Почему завоз мангустов не спас японский остров Амами-Осима от змей

Анами-Осима — остров на юго-западе Японии в составе архипелага Рюкю. Он славится своей уникальной субтропической природой. Здесь обитает множество видов животных и растений, которые не...

Магнитофон Яуза П-401С: чем выделялся среди других моделей и почему его назвали «Сувенирный»

В конце 1980-х — начале 1990-х годов советская радиоэлектронная промышленность переживала непростой период. На фоне перемен в экономике и растущей конкуренции со стороны импортной...

От лабораторного отклонения к массовому продукту: история клейких стикеров

В конце 1960-х химические лаборатории искали способы усилить сцепление материалов. Ожидался рост прочности клеёв для промышленности. Один из экспериментов дал противоположный результат. Разработка...

Светодиодная «медуза» или сигнальный подводный фонарик. Обзор Wurkkos DL04

Плафон-«медуза», разноцветные сигнальные цветные режимы, выдерживает погружение до 100м, постоянный белый и цветной свет и питание от 16340 аккумулятора со встроенным разъёмом зарядки. Предлагаю...