Китайский автомобиль Cao Cao 60 во время движения потерял батарею. Все обошлось без возгорания

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Китае произошел курьезный случай, когда у движущегося автомобиля прямо на ходу выпала батарея питания. По задумкам разработчиков автомобиль создан таким образом, чтобы замена аккумулятора занимала всего 60 секунд, но, что-то пошло не так. Инцидент произошел с автомобилем Cao Cao 60 в Китае на 2 кольцевой дороге в провинции Сычуань. Очевидцы успели снять видео.

Источник: www.razaoautomovel.com

После того как батарея упала на асфальт, автомобиль смог проехать еще около 20 метров, пока не остановился. В результате потери аккумулятора, каких-либо повреждений или возгораний со стороны автомобиля или батареи не зафиксировано.

https://youtu.be/ZrVsM0r0QoY

Электро автомобиль Cao Cao 60 является новинкой на Китайском рынке и появился в мае этого года. Разработкой занимался крупный китайский автоконцерн Geely. Особенностью новинки стала возможность быстрой замены аккумулятора, которая осуществляется в сертифицированной мастерской всего за 60 секунд со снятием старой батареи.

В сети есть слоган автоконцерна Geely, который в результате перевода звучит как «разделение автомобиля и электричества». И это действительно так. Автомобиль решил скинуть аккумулятор прямо во время движения.

Новые электромобили Cao Cao 60 в Китае используются в основном в такси, потому как стоимость нового автомобиля начинается от 120 тысяч юаней, что в пересчете на рубли составляет около 1,5 млн рублей. Согласно принятым законам, обычные люди не имеют право купить данный автомобиль и он предназначается для компаний, которые занимаются перевозками.

Источник: https://www.pocnetwork.net

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...

5 настроек роутера, которые делают домашнюю сеть стабильнее и безопаснее, от WPA3 до SQM

Роутер часто работает с теми параметрами, которые были выбраны во время первичной настройки. На мощных устройствах с продуманной системой или устройствах на кастомных прошивках как OpenWRT это...

Маленький, яркий и многофункциональный. Обзор фонарика Sofirn SE1

Sofirn SE1 — это маленький, лёгкий, многофункциональный, но при этом очень яркий EDC‑фонарик. Зачастую фонари такого плана по факту оказываются бесполезными в повседневной жизни и в...