cherez

Они всегда таким новоязом со странным порядком слов, первый раз новости читаете что ли

У того ИИ был совсем другой стиль.

Телефон работать перестанет. Кроме этого ничего не изменится.

Если они не востребованы, как стадион или арена в городе, где нет столько жителей, чтобы его заполнить. Но мост-то всегда будет востребован.

Хм, а мне пониавилась графика, чёткая, читаемая. Но машина становится крутой не за шрифт на циферблате. Главное, чтоб ехала хорошо.

Не понял, это официальный аккаунт магазина дал пользователю скидку? Вроде так. Тогда пусть выполняет. А уж чат бот там внутри или что, пусть пересматривает свой технологический стек. Почему это должно волновать клиента. Как поиметь клиента, так все горазды. А как отвечать за слова, так сливаются. Пусть фильтруют базар, который говорит их чат-бот.

О, личные файлы в рабочий аккаунт, или рабочие файлы в личный аккаунт. В стиле майкрософт. Я тоже как-то давно хотел посмотреть рабочие файлы из письма в телефоне, и ввел пароль. Выйти потом из учетной записи невозможно. Хоть меняй пароли, от этой твари не избавиться. И кнопка «завершить все сеансы» не работает. Майкрософт такая тварь, один раз эта гадость залезет, не избавишься. Я просто не мог выйтиз рабочего аккаунта. Не так давно кстати это было, года 2 назад.

Если по статье, это относится только к авто, которые в базе интерпола. Пригоняемые машины обычно всё же куплены легально. Никакой причины по ним «вдруг ответить» нет.

Два вопроса. Во-первых, что мешало начать выпуск раньше и сейчас решили, что «пора». Единственное объяснение — параметры батарей не соответствовали заявленным требованиям. И что сейчас, научились делать батареи эффективнее? Потому что если дело не в источниках питания, других объяснений нет — всё остальное делается без проблем, тем более рабочие экземпляры для пепси бороздят просторы давно. И второй вопрос, инвесторы же вкладывались, ожидая всё хорошее против всего плохого. Как Маск объяснял им, что выпуск грузовиков не стартует?

Вот блин опубликовали новость, и что? Какая новая полезная информация? Инсайдер сравнил? И что?

У меня был S22 на снапе, жрал зарядку так, что пользоваться невозможно. Если в поездке ходить по городу с постоянно включенными картами и фотографировать все подряд, заряд уходил за 2-3 часа. Если на велопрогулке с навигатором и музыкой по блютуз, заряд уходил за 2-3 часа. Если осталось 15%, это по сути конец, остались считанные минуты. Невозможно пользоваться этим калом, зарядка исчезает. Сейчас обычный китайский хреновенький сяоми 13тпро, на последних 15% можно ещё день прожить, если не пользоваться активно. Поэтому сочетание самсунг и квалком для меня крест. Если и пробовать снова самсунг, то может с экзиносом. S22 правда и физически меньше, аккумулятор ещё поэтому ограничен. Но всё равно непропорционально.

Покупать его я, конечно же, не буду. Поэтому ждём, когда купят блоггеры. Чтобы не тест за 3 часа, а нормальный обзор.

Которое говорит на русском языке. Это вроде не клон китайца.

Где это он есть? Чтобы сравнивать, у него должен быть такой же суммарный налёт, как у аирбасов. Иначе его нет, для целей сравнения. Я не против мс-21, я за, тоже жду самолётов и успеха нашей авиаотрасли, но в данном случае самолёта нет в широкой эксплуатации, его нет в статистике.

В целом согласен, кроме операционнах систем. Какие-то проблемы с форком линукса? Писать своё всяко хуже. Даже «хуже» неправильное слово. Это невозможно. И незачем. Цель же уйти от влияния западных корпораций. Если опенсорсный код проходит ревью специалистов — что ещё надо? Цель достигнута.

«Проблема в том, что реклама, которую размещает эта площадка, нередко носит весьма сомнительный характер...» — надо добавить, как реклама на любой специлизирующейся площадке. Рекламщики против обмана — это как пчёлы против мёда, такого не бывает.

И что, это так много лет? Какие есть реально причины, чтобы прекратить работу устройства? Туда нужен сигнал подать краску и сместить каретку (я утрирую), что из этого стало небезопасным, что драйвер надо обязательно удалить?

С аккумулятором как мне кажется нужна не простота замены, эта процедура же не делается каждый день или каждый год. А совместимость стандартов. И ещё, чтобы старый флагман можно было использовать, надо чтоб стекло камеры менялось.

Не нравится, что цена плавает на триллион — есть идеи лучше, как определять цену? Цена отражает баланс ожиданий инвесторов. Это 100% честно. Считаете цену несправедливой — вложите свои деньги соттветственно, в лонг или шорт. Может, вам не нравятся игры, но это единственный способ определить справедливую цену. И пока он работает великолепно, много последних десятилетий. Не только с акциями компаний. Любые фрахты, биржи, цена доставки, цена природных ресурсов, цена всего так определяется.

Это ваше законное право, можно не извиняться.