cherez

Раньше в Европах симку можно схватить в обычном продуктовом магазине. Так что хоть 1000 карт не проблема. Не знаю, сейчас, может, зарегулировали, но, возможно, не везде. В то же время, «анонимный емаил» сделать становится всё труднее. Сам удивился. Года 2 назад хотел создать ещё один аккаунт на гитхабе, чисто для себя, для определённого хобби. И захотел сделать чистую новую почту, прям как будто я никто, то есть не добавить адрес к имеющемуся аккаунту на меилру, аутлук или джимеил. Так вот, не так легко анонимно. Если создать аккаунт на массовых сервисах типа аутлук или джимеил — мне сразу требуют пройти двухфакторную авторизацию, то есть почти деанон, иначе блокируют. А если на другом сервисе всё-таки создать емеил, гитхаб его не принимает. Так вот, удивительно, но анонимно фиг зарегаешься. Хотя казалось бы, делов, сделать электронную почту и всё.

Если есть возможность отказаться в настройках, то ок. Не всегда можно апскеилить нормально.

А по поводу того, что кто-то ангажированный может курировать… По крайней мере, Википедия полностью опенсорс, обсуждения открытые, участие открыто для всех. Это не гарантирует, конечно, объективность, но это лучше, чем ничего. Что вы можете предложить лучше? Типа будет коммерческий проект Илона Маска, или Ивана Петрова, или Джона Доу, или Си Цзы Хуэя, который бубет лучше? С чего вдруг?

И с чего это вдруг она монополист? Она просто стала успешной, и вы это вменяете в вину? Гениальная логика. Википедия не делает ничего для устранения конкурентов, в отличие от любого другого бизнеса, что яндекса, что додопиццы, что американских компаний… Википедии просто невозможно ничего предъявить, потому что нечего.

По факту, по уровню качества хром давным давно доказал, что он лучшее, что существует. С моей точки зрения более менее да. Мне очень нравится и производительность, и стабильность, и прям явных багов я не встречал. Он отлично справляется с большими страницами, которые требуют много памяти. Если не использовать экспериментальные фичи, с соответствием стандартам там всё отлично. Всё ещё широкий магазин дополнений, хоть сколько не грозились вырезать адблокеры, пока всё работает, и куки не вырезали, как тоже грозились, так что пока стабильность. Иногда хочется поныть типа раньше трава была зеленее и хром тоже превращается в помойку, но пока прям веских причин так сказать нет. Раньше гуглу был свойственен минимализм. К сожалению, этого всё меньше. Новая вкладка замусоривается лишними соединениями, превьюшками… Но пока всё не настолько плохо. Есть дополнения, которые очищают новую вкладку (что, конечно, абсурд). По опенсорсу — всё существенное там опенсорс, поэтому да, хромиум опенсорс. Хотя я пользуюсь некоторыми сервисами гугла, поэтому использую обычный хром. Я, честно говоря, давно перестал пользоваться firefox, как раз где-то 2017, поэтому объективно сравнить сейчас не могу, но тогда просто надоело — firefox был явно сильно проблемнее с точки зрения производительности и встречались баги. Так что да, для себя пока сделал выбор в сторону хрома.

Эх, а когда-то фаефокс был образцом, опенсорсом, локомотивом стандартизациии. Был за всё хорошее. Я долго и упорно им пользовался, года наверно аж до 17-го.

Они настолько не пытаются повысить качество, что даже примеры на скриншотах ужасные. Зато сразу понятно, что даже пытаться пользоваться не надо. На первом — типичная маркетингово-рекламная чепуха, навязывание товара. То есть основной бизнес яндекса. Для ответа даже нейронка не нужна. Нужен поиск 15-летрей давности по ключевым словам «стейк-хаус» и проверка по базе данных с отзывами. Интеллекта здесь не видно. Другой хоть сколько-то более практичный вопрос, и вместо лаконичных пунктов с ответами начинает лить воду типа «это важная проблема». Ну и дно.

Причём блоггеры могут просто чепуху нести по фану, типа зарабатывать на каких-нибудь подписках, то финансисты имеют прямой интерес убеждать вас в чем-то определенном.

Это как классическся шутка про погтду, с прогнозом всегда угадываем, только дату не знаем.

Они идиоты. Википедия — уникальный и гениальный проект. Сам факт, что проект смог объединить рандомных антнимов из интернета, чтобы они писали что-то осмысленное, а не типа лурка — это уже чудо. Пытаться создать улучшенные «аналоги» Википедии — это полный бред и непонимание, что такое Википедия. Хотят создать кучу нейрогенерированного бреда и назвать это грокопедией — пожалуйста. Но сравнивать с Википедией нет никакого смысла.

Понял, спасибо за ответ

Как вижу, киллер фича их редактора capcut и тиктока — предельная простота. Так что кое в чём они шарят.

В смысле, как с процов интел на арм? Во-первых, такой масштабный шаг вряд ли. Во--вторых, это разве вызвало какие-то проблемы? Ну кроме как для разработчиков.

А такие есть?

С одной стороны, да. С другой, и в бям никто особо не верил, пока чатжпт не показали своё чудо… Так что роботы бесполезны, пока в мире нейророк не будет прорыва… И в один день он будет.

Молодцы. Универсальное решение — правильный путь, чтобы зохватидь мир!

И что, это оправдание немецкой компании выпустить электромобиль, который не заряжается? «Ой у вас стандарты косоглазые»…

Хм, и как можно захоронить газ?

Во-первых, последствия могут быть страшными. Машина выгорела полностью, не осталось ничего, скорее всего за короткое время. Когда «загораются» бензиновые машины — в большинстве случаев подымится проводка, и всё. Другой уровень опасности. Во-вторых, технологии батарей сейчас развиваются. Естественно, про что-то новое СМИ пишут, а зачем писать про сгоревшие бензиновые или дизельные машины, где принципиально схема не интересна, описывать нечего — есть топливные магистрали, есть горячие элементы, есть проводка… Всё хорошо известно.

Как при чём, сгорела машина лисян. Человек покупает машину, про неё и написано. Это инженерный продукт, который пользователь получает от лисяна. То есть лисян как минимум ответственен за выбор поставщика, технологии, конкретной ревизии… Во-вторых, ещё непонятно, что послужило причиной. Может короткое замыкание, деформация, брак, негерметичность чего-то от лисяна, особенность расположения или формы батареи… Понять бы причины (хотя это вряд ли можно). В-третьих, здесь вопрос не только факта, что батарея сгорела, но и как в данном случае сработает электроника аатомобиля, будут ли логи, будут ли заблокированы двери, какие будут последствия пожара, сгорит всё частично или полностью… И здесь вроде никто не скрывает, что батарея катл. Но не указывать марку авто было бы странно.