ZF Friedrichshafen обновила компактный электропривод Centrix без изменения габаритов

Компания ZF Friedrichshafen представила улучшенную версию своего компактного электропривода Centrix для велосипедов, сохранив изначальные габариты устройства. Обновленный двигатель демонстрирует увеличение мощности на 25% - с 600 до 750 Вт, а также повышение крутящего момента до 105 Нм (77 фунт-футов) по сравнению с прежними 90 Нм.

Особенностью Centrix остается его компактный дизайн, сравнимый по размеру с консервной банкой, что позволяет электроприводу органично интегрироваться в раму велосипеда. Вес устройства не изменился и составляет 2,5 кг, что сопоставимо с конкурентными решениями от DJI Avinox и Mahle M40, однако Centrix выигрывает благодаря своей круглой форме, которая лучше размещается между шатунами.

Примечательно, что владельцам существующих моделей Centrix не потребуется замена оборудования — доступ к улучшенным характеристикам открывается через программное обновление в приложении ZF Ride.

В дополнение к техническим улучшениям, ZF представила новые режимы работы электропривода. Профиль «Race» обеспечивает полную мощность в 750 Вт и крутящий момент 105 Нм для максимальной производительности до скорости 25 км/ч, после чего электропомощь отключается. Также добавлены профили «Мокрый», снижающий мощность и ускорение при движении по влажным поверхностям, и «Поездка», оптимизированный для комфортного управления в сухих условиях.

Серийное производство системы Centrix было запущено весной 2024 года, а обновленная версия была анонсирована на выставке Eurobike 2025 в июне. Благодаря новым характеристикам Centrix становится более конкурентоспособным на рынке электроприводов для велосипедов, где другие производители также активно наращивают мощность своих решений — Bosch с 750-ваттным Performance Line CX-R и Mahle с 850-ваттным M40.