XPeng Motors представила флагманский внедорожник GX
Компания XPeng Motors официально анонсировала новый большой внедорожник XPeng GX и открыла приём предварительных заказов на модель. На этапе предпродаж автомобиль предлагается по цене 399 800 юаней — это около 55 145 долларов США. Модель доступна в двух вариантах силовой установки: как аккумуляторный электромобиль (BEV) и как версия с увеличенным запасом хода (EREV).
XPeng GX выделяется целостной линией кузова, которая проходит от передних фар до задних фонарей. Среди выразительных элементов экстерьера — многоспицевые колёса, спрятанные дверные ручки и крыша с эффектом «парения». При этом её плоская форма не снижает внутреннего объёма: пассажиры даже на третьем ряду не испытывают недостатка в пространстве над головой. Задняя часть автомобиля продолжает стилистику передней: непрерывная конструкция задних фонарей гармонирует с общим обликом модели. Покупатели смогут выбрать один из пяти вариантов цвета кузова.
Версия EREV оснащена системой увеличения запаса хода. Её двигатель развивает максимальную мощность 110 кВт. Передний и задний сдвоенные электродвигатели выдают 160 кВт и 210 кВт соответственно. Максимальная скорость модели составляет 200 км/ч, запас хода на электротяге — 320 км.
Салон XPeng GX выполнен в обтекаемом стиле с хромированными акцентами. В оснащение входит многофункциональное рулевое колесо с двойными спицами и электроприводом складывания (на 135 мм), а также интеллектуальная система помощи при посадке — она задействована как для руля, так и для сиденья.
Сиденья выполнены с акцентом на комфорт. Передние оснащены 16‑точечным массажем, 16‑позиционной электрорегулировкой и трёхуровневой системой вентиляции и обогрева. Особое место занимает сиденье «Королевский второй пилот»: оно обито кожей Nappa и имеет режим «нулевой гравитации», активируемый одной кнопкой. Во втором ряду справа установлено сиденье с функцией «нулевой гравитации», слева — сиденье в авиационном стиле. Оба варианта оборудованы электроподлокотниками, 16‑точечным массажем и полным климат‑контролем.