Впервые в мире на пассажирской линии работает электробус с прицепом

В швейцарском кантоне Цуг запущен в эксплуатацию первый электромобиль Urbino 12 с пассажирским прицепом. К 2035 году местный перевозчик Zugerland Verkehrsbetriebe (ZVB) планирует перевести весь свой автобусный парк на электропривод. Если они не захотят заменять прицепы сочлененными автобусами, это означает, что им понадобится электробус в качестве передней тележки, которая также может тянуть прицепы.

Solaris оказалась достаточно гибкой, чтобы создать такое транспортное средство для ZVB. После продолжительного этапа испытаний, в ходе которого автобус показал, что он работает так, как должен, он был запущен в эксплуатацию в качестве автобуса № 178 с прицепом на маршрутах 1 (Цуг — Оберегери) и 2 (Цуг — Менцинген).

Автобус имеет длину 12 000 мм, ширину 2550 мм и высоту 3300 мм. На передней оси установлен «RL 82 EC» от ZF, а на ведущей — «AVE 130», также от ZF. Два электромотора, установленных на задних колесах, выдают по 125 кВт каждый, что дает автобусу мощность в 250 кВт. Это соответствует 340 л.с. и также достаточно для езды по холмистым дорогам и с прицепом — сочлененные автобусы также передвигаются с сопоставимой мощностью двигателя. Более того, электродвигатель в дорожном транспортном средстве, как правило, более удобен для движения в гору, чем дизельный двигатель.

Аккумуляторы Solaris High Energy имеют емкость более 500 кВт*ч. Подзарядка осуществляется с помощью кабеля и комбинированного разъема CCS.

Источник: https://www.zvb.ch/unternehmen/zvb-news/detail/neuheit-e-zugfahrzeug-im-zvb-linienbetrieb-unterwegs/