Владимир Путин лично протестировал кроссовер Volga К50

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В ходе визита в Нижний Новгород президент Владимир Путин лично опробовал новый кроссовер Volga К50, высоко оценив его плавность хода, шумоизоляцию и лёгкость управления. Тест-драйв состоялся на территории бывшего завода Volkswagen, где сейчас развёрнуто производство возрождённой марки.

Автор: Throwawayacc222 Источник: commons.wikimedia.org

Глава государства осмотрел линейку новинок, в которую вошли бизнес-седан С50 и два кроссовера — К40 и К50. После краткой презентации президент занял место водителя во флагманском К50 и совершил короткий проезд по цехам предприятия. По завершении поездки он поделился эмоциями: автомобиль идёт плавно, салон сохраняет акустический комфорт, а руль откликается на движения без видимых усилий.

Техническая начинка К50 включает двухлитровый турбированный двигатель, развивающий 238 лошадиных сил, восьмидиапазонную автоматическую трансмиссию и систему полного привода. Производство модели было запущено на мощностях в Нижнем Новгороде в апреле 2026 года, а розничные продажи стартовали 19 июня. В ходе встречи с инженерами обсуждались этапы повышения локализации: к 2028 году планируется выйти на 50% за счёт внедрения отечественных двигателя, коробки передач и кузовных панелей, а к 2032-му — довести этот показатель до 75%.

Президент также оставил автограф на кузове одного из автомобилей. По словам руководителя бренда, этот экземпляр пополнит коллекцию музея. Визит Путина в автокластер состоялся в рамках рабочей программы в регионе и был посвящён развитию отечественного автомобилестроения.

Источник: Российская газета

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Электроника-311-стерео» (1977): переносной кассетник играл сразу на четыре колонки

В середине 1970‑х советский переносной кассетник оставался по сути монофоническим устройством, даже если мог выводить стереосигнал на внешние акустические системы. «Электроника‑311‑стерео»,...

Нырок в один конец: почему Колодец Иакова забирает жизни и манит дайверов

Дайвинг хобби опасное: человек погружается под толщи воды с ограниченным запасом воздуха, и никто не может гарантировать, что он сумеет всплыть даже в самых прозрачных и испытанных сотнями дайверов...

Патерностер — лифт без дверей и остановок: почему его запретил почти весь мир

В конце XIX века первые городские лифты двигались настолько медленно, что чиновники в министерствах предпочитали подниматься на верхние этажи пешком. Гидравлические и паровые подъемники требовали...

Почему яблоко выглядит совершенно здоровым, а после разрезания возле сердцевины оказывается бурым

С яблоками бывает неприятный сюрприз: плод снаружи выглядит почти идеально — кожица гладкая, пятен нет, мякоть под пальцами плотная. Но стоит разрезать его пополам, и возле семенной...

Почему в Исландии долго не было комаров и как они всё-таки там появились?

Летом в Исландии можно увидеть водопады, ледники и огромные скопления птиц. А вот привычного комариного писка возле палатки здесь долгое время не слышали. Отсутствие комаров стало такой же...

Почему обычного туриста не пустят на поезд до самой северной станции мира

Станция называется Карская и находится на полуострове Ямал примерно на 70-й параллели. Она служит конечной точкой железной дороги Обская — Бованенково — Карская протяженностью 572 километра...