Вертикальный взлёт на скорости 830 км/ч: Bell и DARPA начали сборку X-76

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Bell Textron совместно с Агентством перспективных оборонных исследовательских проектов США (DARPA) завершила ключевой этап разработки нового летательного аппарата — демонстратора технологий X-76. После успешного прохождения критического обзора проекта (CDR) команда перешла к физической сборке прототипа и подготовке к наземным испытаниям.

Концепт художника для SPRINT X-76
Автор: DARPA | Коли Верц Источник: www.darpa.mil

Аппарат создаётся в рамках программы SPRINT (SPeed and Runway INdependent Technologies). Его главная задача — объединить скорость реактивного самолёта с манёвренностью вертолёта, избавив военную авиацию от зависимости от взлётно-посадочных полос. Ожидаемая крейсерская скорость — около 450 узлов (примерно 830 км/ч), что почти вдвое выше показателей современных винтокрылых машин.

Для преодоления аэродинамического барьера инженеры Bell применили оригинальное решение: система «остановка/складывание» позволяет роторам прекращать вращение и убираться в обтекаемые гондолы после набора скорости, когда подъёмную силу берут на себя крылья. Это резко снижает лобовое сопротивление и открывает путь к использованию реактивной тяги.

В компании отметили, что присвоение индекса X-76 — это не только технический этап, но и символический жест: номер приурочен к 250-летию независимости США. Руководство Bell выразило гордость за возможность продолжить традиции американских инженерных инноваций и подчеркнуть историческую значимость проекта.

Представитель DARPA, курирующий программу SPRINT, подчеркнул, что традиционная ВПП долгое время была одновременно и преимуществом, и уязвимостью: она даёт разгон, но привязывает технику к стационарным объектам. Новая разработка, по его словам, создаёт для военных новые тактические возможности — внезапность, быструю переброску сил и оперативную эвакуацию в любой точке планеты без привязки к инфраструктуре.

Сейчас команда сосредоточена на интеграции систем, изготовлении узлов и подготовке к комплексным наземным тестам. При соблюдении графика первый полёт X-76 может состояться в 2028 году. Если демонстратор подтвердит расчётные характеристики, технология ляжет в основу будущих платформ для операций в труднодоступных районах и зонах с ограниченной инфраструктурой.

Источник: interestingengineering

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Шондонг: как нашли целую экосистему в сводах самой большой пещеры мира

В научной фантастике любят придумывать подземные миры, но один такой имеется в реальности на нашей Земле. Ниже я расскажу, как существует экосистема в сводах самой большой пещеры мира, как так...

ANC, LDAC, онлайн-переводчик, плавники для бега, слайдер-кейс: обзор уникальных вкладышей Anker Soundcore liberty buds

Компания Anker уже давно снискала толпы фанатов и в области зарядных устройств, и в мобильном звуке. Новинка TWS-наушников Anker Soundcore liberty buds выделились достойным звуком, доступной ценой,...

Обзор электрической мясорубки FELFRI FF-MG-10

Для приготовления большинства мясных блюд, а также множества других рецептов, практически невозможно обойтись без мясорубки. Этот кухонный прибор значительно упрощает процесс переработки продуктов...

Какими были смартфоны 20 лет назад: обзор ASUS P525 на базе Windows Mobile 5

Двадцать лет назад рынок смартфонов условно делился на несколько категорий. В первую входили собственно смартфоны — по сути, те же мобильные телефоны, только с расширенной функциональностью за счёт...

Новости по банковской карте Egypt Post Visa Easy Pay

Банковскую карточку Visa Easy Pay почты Египта по-прежнему можно получить и, только эту карту граждане России могут относительно просто получить в Египте. Эта карта работает только в Египте, ей...