Track Tvan MK6: представлен новый внедорожный кемпер с быстрой сборкой за 30 секунд

Австралийская компания Track Trailer представила шестое поколение своего культового внедорожного прицепа Tvan. Новая версия сохранила фирменную конструкцию из оцинкованной стали и алюминия, но получила увеличенный внутренний объём и ускоренную систему развёртывания лагеря.

Инженеры компании увеличили высоту передней части жилого модуля, что дало дополнительные двадцать процентов полезного пространства. Одновременно удлинили боковые окна — в салоне стало светлее, а визуальное ощущение тесноты ушло. Передний багажный отсек тоже подрос: теперь в него помещается холодильник объёмом до девяноста пяти литров.

Ключевое новшество — доработанная система Skyward Lift-Up Deck. Раньше для доступа внутрь нужно было сначала опустить заднюю площадку, а затем поднять люк. В МК6 оба элемента поднимаются вместе благодаря усиленным газовым упорам. Производитель заявляет, что базовая настройка лагеря занимает около тридцати секунд, а полная сборка с установкой тента и маркизы укладывается в пять минут.

В основе конструкции — горячеоцинкованное шасси и независимая подвеска MC2 грузоподъёмностью 1,8 тонны, изначально разработанная по военному заказу. Геометрию подвески можно адаптировать под колёса диаметром до тридцати трёх дюймов, что позволяет прицепу следовать за серьёзными внедорожниками вроде Unimog. Кузов собран по технологии сэндвич-панелей из алюминия — решение проверено десятилетиями эксплуатации в суровых условиях.

Внутри МК6 сохранил классическую планировку с двуспальной кроватью. Добавили новые системы хранения: карманы в боковинах и ниши под потолком. Освещение светодиодное, есть трёхскоростной вентилятор и два люка в крыше. Кухонный блок вынесен наружу: это выдвижной модуль с трёхконфорочной газовой плитой, мойкой, подключённой к баку на сто восемь литров, и несколькими рабочими поверхностями. Опционально доступны дизельный обогреватель с горячей водой и холодильник на шестьдесят литров.

Линейка включает четыре комплектации. Начальная версия Inspire стоит около семидесяти тысяч австралийских долларов и оснащена литиевым аккумулятором на 125 ампер-часов, инвертором на 350 ватт и солнечной панелью на 200 ватт. Флагманская модификация Lightning полностью электрическая: батарея на 500 ампер-часов, инвертор на 2 киловатта, солнечные панели общей мощностью 360 ватт и индукционная варочная панель. Промежуточные версии дополняются дизельным отоплением, улучшенным матрасом и расширенным набором маркиз.

Первые экземпляры МК6 для рынка США уже находятся в производстве, их доставка ожидается в июле. Дистрибьютор отмечает, что американская спецификация учитывает местные требования к габаритам и электрооборудованию.

Источник: newatlas