Тонировку хотят разрешить, но с оговорками. А штрафы — вырастут: что стоит за новым законопроектом

В Госдуме снова обсуждают послабления в правилах тонировки, но вместе с этим — и ужесточение ответственности. На рассмотрение поступил законопроект, который предлагает частично разрешить затемнение передних боковых стекол, при этом кратно увеличив штрафы за нарушение установленных норм.

Законопроект внес депутат Ярослав Нилов, предложив изменить статью 12.5 КоАП, уточнив порядок наказания за тонировку. Главное изменение — допустить наличие лёгкой тонировки на передних боковых стёклах, если уровень светопропускания остаётся не ниже 60% от нормативного значения. При этом сохраняется полный запрет на затемнение лобового стекла.

Нилов мотивирует свою инициативу тем, что прямые солнечные лучи в летнее время негативно влияют на безопасность и комфорт вождения. По его словам, сильное освещение провоцирует перегрев салона, ухудшает самочувствие водителя, а также увеличивает расход топлива из-за необходимости использовать кондиционер. Кроме того, он ссылается на примеры из других стран, где допущена умеренная тонировка при сохранении необходимой прозрачности.

Сегодня закон требует, чтобы лобовое и передние боковые стекла пропускали не менее 70% света, но реальный уровень светопропускания даже у заводского остекления нередко чуть ниже. Это автоматически делает даже минимальную плёнку поводом для штрафа.

Текущий штраф за нарушение — 500 рублей. Законопроект предлагает его увеличить:

• до 3 000 рублей за лобовое стекло;
• до 1 000 рублей — за боковые передние стекла (при снижении светопропускания ниже 42%).

Таким образом, «послабление» на деле сопровождается ростом финансовой ответственности. При быстром погашении сумма составит 750 и 2 250 рублей соответственно.

Авторы инициативы подчёркивают, что реализация законопроекта не повлечёт расходов из бюджета. Фактически, наоборот — новые штрафы могут даже пополнить казну. Однако есть и юридические сложности: установленные нормы светопропускания зафиксированы в техническом регламенте ЕАЭС, изменить который в одностороннем порядке невозможно.

Источник: autonews