Titici Sterrato: стальной гравийный велосипед премиум-класса

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Sterrato это универсальная модель, которая может быть адаптирована для различных видов бездорожья, таких как гравий, велокросс или велопаркинг.

Источник: www.titici.com

Titici Sterrato — это гравийный велосипед ручной работы, полностью изготовленный в Италии из стальных труб Columbus Life, разработанных специально для компании Titici с использованием технологии TIG (Tungsten Inert Gas- сварка в инертном газе) и пайки. Верхняя труба имеет запатентованную форму PAT (Plate Absorber Technology Pressed) и помогает гасить вибрацию при сохранении боковой жесткости.

Источник: www.titici.com

В дополнение к дисковым тормозам, Sterrato оснащен круглым подседельным штырем диаметром 27,2 мм и имеет шины Vittoria TERRENO DRY 40-622 / 700x38c. Велосипед идет с групсетом EKAR 1x13.

Головная труба разработана на основе модели RELLI — велосипеда для гонок по гравию. Увеличенная в размерах головная труба (сечение составляет 1 1/2 дюйма вместо традиционных 1 1/8 дюйма) обеспечивает устойчивость и точность рулевого управления, а также позволяет делать внутреннюю трассировку кабелей.

Рама была сконструирована с учетом размещения каретки типа T47, которая обеспечивает более легкую внутреннюю прокладку кабеля и гарантирует оптимальную затяжку в любой ситуации.

Для длительных поездок по бездорожью модель STERRATO оптимизирована, начиная от многочисленных точек крепления на раме и заканчивая возможностью установки шин большого размера, вплоть до 700c x 40 или 650b x 45.

Модель идет в размерах: S, M, L, XL. Вес модели составляет 10 кг. Гарантия на раму и другие комплектующие, изготовленные производителем — 5 лет, с учетом регистрации покупки на сайте компании в течение двух недель. Рекомендованная розничная цена составляет 5490 евро.

Источник: https://www.titici.com

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Коринфский канал: как рекордную стройку превратили в тупик для собственного флота

18,3 метра — официальный лимит ширины судна, которому разрешено пройти Коринфский канал. Это меньше трёх большегрузов борт к борту. А ведь именно здесь, между Ионическим и Эгейским...

Куда снегири исчезают летом и почему зимой их легче заметить

Сначала замечаешь красное пятнышко среди ветвей. Потом различаешь чёрную шапочку, серую спину и короткий толстый клюв. Снегирь сидит на рябине, перебирает плоды — и обычная прогулка...

Что за зверь лисовин и чем он отличается от лиса

Когда мне впервые попалось слово «лисовин», я решила, что речь идёт о какой-то особой лисице. Возможно, о крупном взрослом звере с густой тёмной шерстью. Или о редкой разновидности, которую знают...

Как астрономы находят тёмную материю, если её нельзя увидеть

Большая часть вещества во Вселенной не светится, не отражает свет и не образует знакомых нам звёзд, планет или облаков газа. Тёмную материю нельзя сфотографировать напрямую, однако астрономы умеют...

Обзор наушников CCA Falcon: отличная разборчивость и превосходные верха

На волне успеха решений с несколькими динамическими драйверами, компания CCA представила аналогичную модель — Falcon. Внутри которой трудятся два небольших LCP динамика на 8 и 7 мм. Имею...

Иж Планета-Спорт: зачем на первый советский спортбайк ставили японский карбюратор

В начале семидесятых советский мотоциклист хорошо знал расстановку сил на дорогах. «Иж» — это привычно, ремонтопригодно и совершенно не быстро. «Ява» и CZ — надёжные, но тоже...