Stellantis отложила запуск системы автономного вождения AutoDrive

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Автомобильный концерн Stellantis принял решение приостановить разработку системы автономного вождения третьего уровня AutoDrive. Компания официально подтвердила, что технология, которая позволила бы водителям убирать руки с руля и отвлекаться от дороги при движении со скоростью до 60 км/ч, не будет запущена в производство в ближайшее время.

Согласно заявлению представителей Stellantis, система технически уже разработана и «доступна к внедрению», однако текущий рыночный спрос на подобные технологии оказался недостаточным для коммерческого запуска. Компания также указала на высокие затраты на разработку и технологические сложности как на дополнительные факторы, повлиявшие на решение.

Автор: Stellantis Источник: www.arenaev.com

Это решение представляет собой значительное изменение курса для Stellantis, поскольку еще в феврале 2025 года AutoDrive позиционировалась как готовая к производству технология и важный элемент стратегии компании в сфере электромобилей. Бывший генеральный директор Карлос Таварес еще в 2021 году называл 2024 год как дату внедрения этой технологии.

Приостановка AutoDrive происходит на фоне более широкой реструктуризации технологической платформы Stellantis. Компания недавно прекратила сотрудничество с Amazon по проекту информационно-развлекательной системы SmartCockpit, выбрав вместо этого решение на базе Android. Stellantis также переходит от стратегии самостоятельной разработки программного обеспечения к более активному сотрудничеству с внешними поставщиками.

Автор: Stellantis Источник: www.arenaev.com

Финансовое положение компании, вероятно, сыграло ключевую роль в принятии этого решения. Акции Stellantis на Нью-Йоркской фондовой бирже упали более чем на 40% за последний год, а продажи компании снижаются. Технология AutoDrive не закрыта полностью — компания заявляет, что наработки будут использованы в будущих проектах с участием приобретенного в 2022 году технологического стартапа aiMotive.

Источник: ArenaEV

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...