Разработан прототип шины со съёмным протектором ECOTIRE
Исследователи Университета Карлоса III в Мадриде разработали ECOTIRE — прототип модульной шины со съёмным протектором. Вместо замены всей покрышки можно заменить только изношенную внешнюю часть, а каркас использовать повторно.
Протектор составляет менее 20% массы шины. Его можно снять механически, без химических клеёв, и заменить новым, когда рисунок протектора износится.
ECOTIRE использует силиконовую резину VMQ. Этот материал выбран за долговечность, термостойкость и простоту обработки.
Каркас шины остаётся в эксплуатации значительно дольше. Это может сократить объём резиновых отходов и продлить срок службы основной части покрышки.
Прототип уже прошёл испытания на стенде. Исследователи контролировали нагрузку, радиус, угол скольжения, коэффициент скольжения и давление в шине.
Результаты показали, что поведение ECOTIRE уже близко к обычным шинам. Однако технология пока находится на стадии прототипа, а дорожные испытания с партнёром из отрасли только планируются.
Проект ECOTIRE направлен на снижение загрязнения от резиновой пыли и упрощение переработки. Съёмный протектор легче переработать, чем целую шину.
Исследование опубликовано в журнале Applied Sciences. В нём описаны первый физический прототип, процесс формования и механическое соединение протектора с каркасом.
Дата коммерческого запуска, цена и партнёры по производству пока не объявлены. ECOTIRE остаётся исследовательским прототипом, а не серийным продуктом.