Представлен обновлённый Volkswagen T7 Multivan 2027 года: первые подробности
Главное визуальное изменение — новые матричные фары IQ. LIGHT с динамической системой помощи при освещении, подсветкой поворотов и режимами для разных погодных условий. Кроме того, стал более выраженным зазор между решёткой радиатора и передним бампером — по заявлению Volkswagen Commercial Vehicles (VCV), это подчёркивает ширину модели.
Автомобиль создан на базе платформы MQB Evo, знакомой по Golf и другим моделям Volkswagen. Обновлённый Multivan получил шесть новых вариантов дизайна 17‑ и 18‑дюймовых легкосплавных дисков, а также доработанный 19‑дюймовый дизайн Halmstad, популярный среди поклонников Bulli. Расширена палитра цветов: появится матовая краска и три новых варианта двухцветной окраски — в том числе сине‑белая гамма, показанная на рендере, а также сочетание Candy White и Gray Brown.
Производитель пока не раскрывает подробностей о салоне и силовых агрегатах, хотя есть очевидные зоны для улучшений: предыдущие версии Multivan критиковали за качество пластика и проблемы с информационно‑развлекательной системой. При этом известно, что ключевой приоритет Volkswagen — соответствие всех двигателей TSI и TDI новому стандарту Евро‑7.
Стандарт Евро‑7 строже предшествующего: он учитывает выбросы с момента запуска двигателя (а не после прогрева, как в Евро‑6), требует соблюдения норм в экстремальных условиях (при сильном холоде или жаре) и отслеживает частицы размером до 10 нанометров (вместо 23 нанометров ранее). Кроме того, соответствие нормам должно сохраняться в течение 10 лет или 200 000 километров пробега — вдвое дольше, чем раньше.
На немецком рынке текущая модель Multivan предлагается с 1,5‑ и 2,0‑литровыми турбированными четырёхцилиндровыми двигателями с коробками передач с двойным сцеплением. Самый мощный вариант — 1.5 eHYBRID с подключаемой гибридной системой (242 л. с., 350 Н·м). Запас хода на электротяге составляет 95 км, а после обновления батареи он может превысить 100 км на одной зарядке.