Представлен прицеп-трансформер для электровелосипедов и обычных велосипедов с установленным электрическим двигателем

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

На выставке Eurobike 2025 британский стартап Convoy представил прицеп-трансформер, позволяющий в мгновение ока превратить обычный или электрический велосипед в грузовой. Уникальность разработки заключается в автоматической системе управления задними колесами, делающей прицеп практически неощутимым в движении.

Прицеп-трансформер Convoy
Автор: Convoy Источник: wattmoves.de

В основе прицепа лежит запатентованная технология рулевого управления задними колесами: датчик, установленный на руле велосипеда, считывает направление движения и по беспроводной связи передает данные на заднее колесо прицепа. Серводвигатель поворачивает колесо, обеспечивая точное следование прицепа за велосипедом.

Данная система встроенного управления выгодно отличает разработку от обычных прицепов, склонных к вилянию на поворотах. Convoy позиционирует ощущения от езды как максимально естественные. По информации от производителя, пользователи отмечают отсутствие напряжения при движении в плотном городском потоке, практически не замечая прицепа.

Прицеп-трансформер Convoy
Автор: Convoy Источник: wattmoves.de

К обычной версии прицепа для электровелосипедов представлена версия Convoy Motor, которая предназначена для владельцев обычных велосипедов без электрического двигателя. Прицеп оснащен встроенным двигателем и аккумулятором, управление которым осуществляется датчиком на педалях, установленном на велосипеде. Общий вес устройства составляет 12 килограммов.

Также представлена версия прицепа Convoy Light, которая лишена двигателя, но сохраняет систему автоматического управления. Вес прицепа составляет 6 килограммов, что делает его удобным для хранения в квартирах.

Система также может использоваться как моторизованная тележка без велосипеда, что упрощает транспортировку грузов от двери до припаркованного автомобиля.

Convoy Light
Автор: Convoy Источник: wattmoves.de

Управление осуществляется с помощью кнопок на прицепе или через мобильное приложение. Доступны регулировка уровня помощи, различные режимы задней подсветки и цифровая противоугонная система. Производитель заявляет о запасе хода прицепа до 30 километров на одном заряде аккумулятора. Увеличенный задний фонарь обеспечивает видимость в транспортном потоке, а тормозная система повышает безопасность.

Источник: wattmoves

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

«Синдром Наполеона»: зачем на старых фото элита прятала одну руку в сюртук

Когда мы смотрим на портрет Наполеона Бонапарта, в голове мгновенно возникает знакомый образ: невысокий человек в треуголке, рука которого спрятана за отворот сюртука. Заглянув в старые семейные...

Обзор автомагнитолы DIGMA MCP-515: популярная магнитола за недорого

Не во всех автомобилях присутствует место под 2 din головное устройство с сенсорным экраном и другими наворотами, в основном мы можем встретить посадочное место под 1 din магнитолу, которая...

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...