Представлен цифровой прототип BMW Ethos с водородной силовой установкой и дизайном в духе Nazca
Итальянский автомобильный дизайнер Себастьяно Чиарча, ныне проживающий в Гётеборге, представил цифровую концепцию BMW Ethos — футуристического суперкара, вдохновлённого историческим наследием баварской марки. Проект является независимой разработкой и не связан официально с BMW, однако появился на фоне заявлений BMW M о разработке нового суперкара, который может стать преемником легендарной модели M1 конца 1970-х годов.
Концепт Ethos отдаёт дань уважения знаковому прототипу BMW Nazca C2 начала 1990-х годов от Italdesign, а также заимствует элементы дизайна у BMW i8 и концепта Vision M Next 2019 года. Автомобиль характеризуется низкой посадкой, широкой колёсной базой и стеклянным навесом кабины. Частично открытые задние колёса вызывают ассоциации с классическими итальянскими экзотическими автомобилями.
В дизайне передней части Чиарча переосмыслил фирменную решётку BMW в форме почки, сделав её более минималистичной и окрасив в цвет кузова. Небольшой смещённый логотип BMW отсылает к классическим моделям 1950-х годов, таким как 503 и 507. Светодиодные фары, встроенные в передние воздухозаборники, напоминают оптику гиперкара Peugeot 9X8 Le Mans. Задняя часть оснащена тонкой светодиодной полосой, активным спойлером и агрессивным диффузором.
В качестве силовой установки для Ethos Чиарча предложил использовать водородные топливные элементы (FCEV), которые обеспечивают высокую производительность при нулевом уровне выбросов. Такое решение позиционирует концепт как альтернативу как традиционным суперкарам с двигателями внутреннего сгорания, так и полностью электрическим моделям.
Для визуализации концепта дизайнер выбрал элегантный цвет «шампань» и виртуально поместил автомобиль на виллу д'Эсте на озере Комо — место проведения престижного конкурса элегантности Concorso d'Eleganza, где BMW регулярно представляет свои эксклюзивные модели.
Себастьяно Чиарча — выпускник Итальянского института искусства и дизайна (IAAD), имеющий опыт работы с такими автопроизводителями как Alfa Romeo, Fiat, Rimac и Volvo. Ранее он также представил проект реинкарнации Lancia Delta со средним расположением двигателя.