Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Если автор пообещал вам публикацию на iXBT.com (а не в блогах iXBT.com), то сообщите об этом, пожалуйста, на почту abuse@corp.ixbt.com
В сегодняшнем обзоре я расскажу о DIGMA FreeDrive 950DW — компактном видеорегистраторе
с узким 2,5'' дисплеем, построенном на современном процессоре HiSilicon Hi3559
с поддержкой 4К съемки с 4-х мегапиксельной матрицей. Также FreeDrive 950DW выделяется богатой
комплектацией, так как оснащен дополнительной камерой заднего вида (салонное
исполнение, FHD
разрешение).
А вишенкой на торте служит встроенный Wi-Fi и мобильное
приложение, для быстрого доступа к отснятым материалам.
Комплектация
Видеорегистратор DIGMA FreeDrive 950DW поставляется в картонной
коробке белого цвета. Также на лицевой стороне можно увидеть вертикальную
зеленую полосу с особенностями устройства. Из преимуществ: большой 2,5'' дисплей
в компактном корпусе, поддержка съемки видео в 4К разрешении и две камеры в
комплекте.
Помимо двух камер с удлинительным проводом, в
комплекте имеется зарядное устройство в прикуриватель с Type-C разъемом,
руководство по эксплуатации и пара запасных 3М-стикеров.
Руководство русскоязычное с подробным описанием
устройства и работы с ним. Там же есть QR код
на скачивание мобильного приложения под Android и
iOS.
Характеристики
Характеристика
Значение
Тип
Видеорегистратор
Бренд
DIGMA
Модель
FreeDrive 950DW
Количество камер
Две
Разрешение основной камеры
4 Мп
Максимальное разрешение (основная)
2160x3840
Режим записи
Циклическая
Угол обзора основной камеры
170°
Разрешение второй камеры
2 Мп
Макс. разрешение (вторая камера)
1080x1920, до 25 кадров/сек
Процессор
Hi3516 CV610
Частота записи видео
30 кадров/сек (при указанном разрешении)
Тип дисплея
IPS
GPS-модуль
Отсутствует
Поддержка карт памяти
До 512 ГБ
Разъём USB
USB Type-C
Цвет корпуса
Чёрный
Габариты упаковки (ДxШxВ)
0,15 x 0,113 x 0,08 м
Вес упаковки (ед.)
0,34 кг
Гарантия
12 месяцев
Фронтальная
камера
DIGMA FreeDrive 950DW — это современный автомобильный
видеорегистратор, выполненный в строгом черном цвете и минималистичном дизайне.
Устройство оснащено двумя камерами, где передняя, с разрешением 4 Мп, способна
вести съемку в формате 4K (3840x2160 пикселей) с углом обзора 170 градусов и
частотой до 30 кадров в секунду, а задняя камера на 2 Мп и частотой 25 кадров в
секунду предназначена для контроля за происходящим в хвостовой части
автомобиля.
Ознакомимся с каждой камерой по отдельности.
Передняя камера довольно компактная (88x53x30 мм при весе 84 г) и легко
прячется за кожухом зеркала заднего вида. От своих собратьев отличается
прямоугольным IPS
экраном
с диагональю 2,5 дюйма и разрешением 428x142 пикселей. На корпусе можно увидеть
решетки для звуковых сигналов и охлаждения внутренних компонентов,
расположенные сверху и снизу, кнопку переключения камер на левой и разъемы (microSD/Type-C/2,5мм) на правой боковых
гранях. Максимальный объем карт памяти — 512 Гб.
После подачи питания на видеорегистратор и его
дальнейшего включения с помощью боковой кнопки можно переключаться между
выводом изображения с передней или задней камер. Вывести одновременно
изображение с двух камер не получится, да и неудобно это будет.
Сердцем регистратора является процессор HiSilicon
Hi3559, который позволяет обрабатывать видео с максимальным разрешением 4K@30к/с на переднюю камеру и 4К@30к/с+1080@30к/с
при использовании сразу двух камер. Угол съемки передней камеры достигает 170
градусов, что позволяет охватывать до 5 полос
При этом стоит отметить, что в данной модели
отсутствуют встроенный GPS-приемник и датчик удара (G-сенсор), запускающий и
запись при контакте с автомобилем.
Крепится видеорегистратор с помощью магнитного кронштейна,
расположенного в верхней части, которая состоит из ответной площадки с 3М
скотчем и самого видеорегистратора. Кронштейн имеет внушительную регулировку
угла наклона, что подойдет для любых лобовых стекол, будь то легковой или
грузовой автомобиль.
Камера
заднего вида
Данная камера предназначена для салона автомобиля
и крепится к заднему ветровому стеклу также через 3М скотч. Для прокладки
кабеля от видеорегистратор к задней камере предусмотрен 5-метровый провод,
которого будет достаточно для аккуратной прокладке через боковую стойку/крышу
или боковую стойку/порог автомобиля. Разъем для подключения удлинителя —
миниджек на 2,5мм.
Сама довольно миниатюрная и позволяет снимать
видео с разрешением 2 Мп (1080p@30к/с).
Угол съемки камеры не разглашается, но эмпирическим путем выявлено до 3 полос.
А вот угол наклона довольно большой и позволяет детально выставить камеры на
любом стекле.
Питание
Базово, видеорегистратор DIGMA FreeDrive 950DW комплектуется
адаптером питания, устанавливающийся в прикуриватель. Напряжение сети — от 12
до 24 Вольт, что в теории позволяет использовать его даже в грузовиках. Однако
розетка прикуривателя даже в старом Камазе на 12 Вольт. На этом фоне наиболее
интересным является выходные параметры — 5 Вольт и 2 Ампера и Type-C разъем на корпусе. Это дает
возможность использование сторонних способов питания видеорегистратора, как
например, монтаж USB-розетки
в кожух камеры заднего вида. Если же вы предпочитаете использовать то, что дает
производитель, то для DIGMA FreeDrive 950DW достаточно одного
прикуривателя. Длина питающего провода — 140 см.
Без питания видеорегистратор так же умеет
работать, благодаря встроенному аккумулятору 5500мА*ч (литиевая таблетка MS621FE на 3 Вольта). Данная запись
пригодится в тех случаях, когда вы заглушили автомобиль и видеорегистратору
необходимо сохранить файл.
Мобильное
приложение
DIGMA
FreeDrive
950DW
оснащен
встроенным Wi-Fi для
подключения к мобильному приложению, сохранения фотографий и передачи роликов
по воздуху. Называется приложение RoadVideo, доступно в магазинах App Store и
Google Play полностью бесплатно.
Само приложение довольно спартанское и не
изобилует пользовательским интерфейсом. При запуске приложение попросит
включить GPS
для
обнаружения видеорегистратора, хотя базово GPS в
DIGMA FreeDrive 950DW нет. Как же выполняется поиск и подключение? Через
встроенный Wi-Fi, который видеорегистратор
раздает на постоянной основе. После успешного подключения отроется главный
экран приложения, в котором доступно:
Окошко
просмотра с переводом изображения в горизонтальную плоскость;
Переключение
между основной и задней камерой;
Включение/выключение записи звука;
Остановка
видеосъемки;
Создание
фотоснимка;
Галерея
отснятых материалов;
Настройки
видеорегистратора.
Одновременного вывода изображения с двух камер
не предусмотрено.
В настройках приложения есть ряд интересных
параметров, такие как настройка громкости динамика, качество видеосъемки (2К
или 4К), цикличная запись (1, 3, 5 минут). Также предусмотрен раздел с
парковочным ассистентом (при покупке комплекта прямого подключения к АКБ) и с
расширенными настройками, где можно включить G-сенсор (датчик удара) и
настроить его чувствительность (низкая, средняя, высокая).
Заключительным элементом приложения является
просмотр отснятого материала. Он разбит на 4 раздела:
Видео;
Фото;
G-сенсор;
Парковка.
Сохраненные материалы (фото/видео) делятся на
снятые на основную камеру и заднюю. Последние отличаются символом «В» в верхнем
правом углу. Отснятый фотографии имеют разрешение с основной камеры 3840x2160
пикселей (1.4 Мб, 96 точек на дюйм, 24 бит) и задней камеры (1920x1080 пикселей
(303 Кб, 96 точек на дюйм, 24 бит). Видео снимается в разрешении 4К@25к/с (HEVC, SDR) и 2К@25к/с (HEVC, SDR).
А вот так выглядит попытка подключить microSD к
компьютеру. Если хотите сохранить фото или видео, то удобнее всего это будет
сделать через мобильное приложение.
Видеорегистратор
в движении
Переходим к реальной эксплуатации. Для этого устанавливаем
навигатор в автомобиль и выезжаем на дороги общего пользования. Производитель нам
заявляет об улучшенной записи в ночное время суток и автомобилей в движении. К
этому мы еще вернемся, а пока что давайте разберемся со светлым временем суток.
Ниже представлены 3 скриншота по которым можно
оценить уровень детализации. Также можно заметить, что в кадр помещается 2
основные полосы движения и 2 полосы на обочине. Таким образом DIGMA FreeDrive 950DW легко обеспечивает обзор
вплоть до 4 полос движения.
Пару слов о детализации, которая для своего
класса видеорегистратора и разрешения 4 Мп демонстрирует вполне неплохие
результаты: номера читаются не только у едущего впереди автомобиля, но и у тех,
что припаркованы на обочине.
А вот съемка в вечернее время сильно ухудшает
видимость и читаемость номерных табличек даже у впереди едущих авто. Разобрать
марку, модель и цвет автомобиля можно без проблем, но вычислить номера будет
проблематично.
Примеры с фронтальной камеры:
Камера заднего вида ничем не примечательна и
выдает вполне читаемые номера у автомобиля, что будем ехать за вами. Уровень цифрового
шума довольно высокий, поэтому смазы и прочие артефакты имеют место быть даже в
дневное время суток. Также не хватает светосилы для того, чтобы разобрать
номера в вечернее время суток. По большей части данная камера по большей части
нужна для дополнительной фиксации происходящего в хвостовой части автомобиля и
предотвращения случаев автоподстав. Например, правонарушитель может въехать в заднюю
часть вашего авто, а после сетовать на то, что это вы неаккуратно сдавали
назад. Такая камера сбережет нервы и спасет от злоумышленников. И с этой
задачей справится даже 2-х мегапиксельный сенсор.
Примеры с задней камеры:
Заключение
DIGMA
FreeDrive
950DW
— базовый видеорегистратор, исполненный в компактном корпусе и умеющий снимать
в 4К видео. После установки забываешь, что он есть в автомобиле, а запоминает о
нем лишь звуковой сигнал при подаче питания. Качество съемки похоже на
апскейлинг, что наглядно видно по видеороликам.
Узнать актуальную стоимость можно в магазине Ситилинк (ссылка).