Polestar 3 проехал 935,4 км на одном заряде и установил официальный рекорд Гиннесса

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Одномоторная версия электрического внедорожника Polestar 3 установила официальный мировой рекорд Гиннесса по дальности хода серийного электромобиля на одном заряде. Три профессиональных водителя-экономиста — Сэм Кларк, Кевин Букер и Ричард Паркер — преодолели дистанцию в 581,3 мили (935,4 км) за 22 часа 57 минут.

Автомобиль продемонстрировал энергоэффективность 5,1 мили/кВт·ч (12,1 кВт·ч/100 км), что на 40 % превышает показатели двухмоторной версии при повседневной эксплуатации. Заезд проводился на полностью стандартном автомобиле с заводскими шинами без каких-либо модификаций.

Генеральный директор Polestar Михаэль Лошеллер отметил, что это достижение подтверждает высокие стандарты, которые компания устанавливает в области электрических технологий.

Автор: Polestar Источник: arstechnica.com

Средняя скорость движения во время рекордного заезда составила менее 25 миль в час (40 км/ч), что позволило максимально оптимизировать расход энергии.

Стоит отметить, что есть и другие достижения в области увеличения запаса хода электромобилей. Так, Chevrolet Silverado WT с аккумулятором ёмкостью 205 кВт⋅ч недавно преодолел 1059 миль (1704 км) в окрестностях Детройта, используя изношенные перекачанные шины и команду из 40 водителей, которые на большей части маршрута отказывались от использования кондиционера.

В июле 2025 года Lucid Air Grand Touring совершил путешествие из Санкт-Морица (Швейцария) в Мюнхен (Германия), преодолев 749 миль (1205 км) на одном заряде с показателем эффективности более 6 миль на киловатт-час (10,4 кВт·ч/100 км).

Однако именно достижение Polestar 3 было официально зарегистрировано Книгой рекордов Гиннесса как рекорд для серийного электромобиля без модификаций.

Источник: Ars Technica

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

M
рекорд ради рекорда, никакой пользы от рекорда и от новости этой
845208@vkontakte
Реально крутой рекорд, оптимизировать расход энергии можно было еще больше, встроив и вращая педали и толкая машину пешком еще медленнее.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор бесщеточной аккумуляторной пилы ProCraft PKA45 (PKA46): 2 аккумулятора, 2 шины и 2 цепи

Во время работы в саду или на приусадебном участке приходится срезать деревья и кустарники. Порой они достаточно толстые, чтобы справиться с ними вручную, и приходится доставать электрические или...

6 причин почему кофе из кофемашины дома получается хуже, чем в кофейне — и как это исправить

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Вы потратили приличную сумму на современную кофемашину, выбираете дорогое зерно, но утренний эспрессо всё равно получается плоским, горчит или подозрительно напоминает напиток из вокзального...

Паводок и половодье: основные различия и причины возникновения

Весна время большой воды. Понятия «паводок» и «половодье» часто путают, хотя это разные гидрологические явления. Разберём их суть, отличия и особенности ниже. Автор: Heavylift Источник:...

Обзор блока питания PCCooler YS1200 – что происходит с напряжением и пульсациями

PCCooler YS1200 — блок питания на 1200 Вт под мощные сборки. Есть поддержка ATX 3.1 и отдельный кабель 12V-2x6 для видеокарт. По характеристикам все выглядит как нужно, но такие вещи...

Как Huawei показала, что может быть альтернативой Samsung и Apple: смартфону Huawei P9 — десять лет

В наши дни между крупными китайскими компаниями и «выжившими» A-брендами (Apple и Samsung) уже давно нет чёткой грани, однако десять лет назад ситуация воспринималась по-другому. Рынок делился на...