Почему дизельное топливо еще называют «соляркой» и правильно ли это?

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

К современности наибольшее распространение получили два вида жидкого топлива для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Это обще известные: бензин и дизельное топливо. Хоть таким автомобилям наступают на пятки современные электрокары, автомобили с ДВС еще долго будут ездить по дорогам во всем мире. Многие водители и другие кто связан с техникой применяют и используют название дизельного топлива, которое укоренилось в народе как «солярка» или «соляра». Этот термин широко используется в просторечном обиходе и не вызывает никаких проблем с пониманием. Почему часто используется такое обиходное название? Откуда оно появилось? — Давайте разбираться.


Источник: successdigestonline.com

Количество грузовых и легковых автомобилей и другой самой разнообразной техники используемой во всех отраслях промышленности нашей страны огромно. Вся эта техника имеет либо бензиновые, либо дизельные двигатели. Для работы двигателей всей этой техники необходимо топливо, часть автомобилей работает на бензине, определенная доля техники работает на дизельном топливе. Да и ни одна страна мира не обходится без использования бензина и дизельного топлива, несмотря на все большую популярность электрических решений. Какова же этимология слова «солярка» так часто применяемого в разговорной речи для обозначения дизельного топлива?

Источник: mazsz.ru

Прежде всего немного остановимся на процессе получения топлива. Ископаемая нефть — основа, основ для получения топлива. На нефтеперерабатывающих заводах при высоком нагреве сырую нефть перерабатывают, получают фракции, которые условно можно разделить на три основные группы.

1. Легкие — бензин, керосин, газойль. Они имеют низкую температуру кипения и используются в качестве топлива для автомобилей, реактивных двигателей, а также применяются в химической промышленности.

2. Средние — соляровые масла, мазуты. Используются в качестве дизельного топлива, а также как сырье для получения масел и смазок.

3. Тяжелые — гудрон, битум, кокс. Используются для производства дорожных и строительных материалов, а также для получения электроэнергии на ТЭС.


Каждая фракция имеет свои уникальные свойства и применение, что делает процесс переработки нефти сложным и многоступенчатым. Каждая из этих фракций подвергается дополнительной переработке, и они подразделяются и разнятся температурами выкипания.

Источник: scorsa.ru

Некоторые ошибочно считают, что соляра и дизельное топливо это синонимы. Но это не совсем так. Дизельное топливо получается путём прямой перегонки и содержит наряду с соляровыми фракциями, керосиновые и газойливые составляющие. «Солярка» получила своё название и происходит от немецкого слова «Solaröl» (солнечное масло), которое, в свою очередь, является производным от латинского слова «solar» — солнечный. «Солнечный» созвучный корень тут легко улавливается. Изначально так называли более тяжелые фракции, полученные из нефти, из-за их характерного желтого цвета, напоминающего солнце.

Термин «солярка» для обозначения дизельного топлива появился и вошел в обиход в раннюю советскую эпоху, когда продукты дизельной перегонки нефти стал называться «соляровым маслом». А этот термин известен с 19 века, так обозначалось очень вязкое топливо для уличных фонарей. Так, с течением времени, советские водители стали по привычке называть все дизельное топливо «соляркой».

Источник: dzen.ru

Но солярка — это самостоятельный вид топлива, его уже не применяют в современных автомобильных двигателях (как скажем и спирт для бензиновых). Даже вязкость у солярки (до 9 кв. мм/с) примерно в два раза выше чем у дизельного топлива с обычной заправочной станции. Настоящая солярка применяется только в двигателях с низким числом оборотов для тихоходных машин. Такие двигатели устанавливаются в основном на крупногабаритной технике: сельскохозяйственных тракторах, дизельных тепловозах, на кораблях помимо мазута. Дизельное топливо существенно отличается от солярки наличием большого числа сложных углеводородов, имеет низкую температуру закипания, небольшую вязкость и другое содержание серы (она нужна для обеспечения смазывающих свойств).

Но назвать это топливо словом «дизель» тоже не совсем правильно, так как это название типа двигателя по имени изобретателя Рудольфа Дизеля.

Что будет если перепутать дизельное топливо и бензин на заправке.


Спасибо за внимание.