Основные проблемы по эксплуатации Tesla и крупные отзывные компании 2019-2021 годов

Несмотря на широкое развитие в электрофикации автомобильного транспорта у автомобилей остается большое количество «детских» болячек, которые хотя и пытаются вылечить путем массовых отзывов. Давайте же разбираться, с чем может столкнуться потребитель во время эксплуатации автомобиля на элекро тяге. 

Совсем недавно (июнь 2021 года) Tesla провела обширную отзывную компанию почти в 300000 автомобилей (седаны Model 3 и кроссоверы Model Y) из-за проблем с безопасностью во время использования круиз-контроля. А именно во время управления он может самопроизвольно активироваться и неожиданно провести ускорение автомобиля, что может привести к аварии. Это довольно опасный дефект который может привести к серьезным последствиям. 

В 2021 году была проведена еще одна масштабная акция по возврату и ремонту электроавтомобилей. На этот раз проблемы возникли с более чем 158 тыс. автомобилей Model S и Model X выпущенных до 2018 года. Проблема заключается в замене быстроизнашивающейся твердотельной памяти на более скоростную с увеличенным сроком службы. На первый взгляд, проблема не сильно серьезная, но во время эксплуатации может возникнуть проблема с доступом к заложенным функциям в головное устройство. А это не только музыкальная и климатическая система.

Чуть ранее в ноябре 2020 года в Китае проводилась отзывная компания более 800 автомобилей Model X с возможными поломками пластиковых декоративных элементов на крыше автомобиля. И это еще не все, чем дальше, тем больше.

Если рассматривать предыдущие поломки, то можно выделить довольно опасную ситуацию с возможными дефектами тормозной системы и ремней безопасности. Речь идет об отзывной компании более 700 автомобилей Model 3 проводившейся в июне 2020 года. И как становится понятно из информационных источников, проблема заключается в незатянутых болтах крепления ремней безопасности передних сидений и креплений тормозных суппортов. Причем ранее компания уже сталкивалась с коррозией на болтах креплений и в то время была массовая акция по отзыву автомобилей по замене как болтов, так и по замене поставщика этого оборудования.

Также в 2020 году у компании случился конфуз с сенсорной мультимедийной системой, которая не только отвечает за музыкальное сопровождение во время движения, но и может отключить автопилот или климат-контроль у технологичного элекрокара. В компании были задействованы более 158 тысяч автомобилей Model S, что довольно большое количество в процентном соотношении с выпущенными. 

2020 год был пожалуй самым значимым по ошибкам и в начале года была проведена сервисная акция по ремонту более 123 тыс. автомобилей кроссоверов Model X с возможными проблемами с алюминиевыми болтами на которые крепится усилитель руля. И как заявили представители компании, они подвержены чрезмерной коррозии и могут разрушиться во время движения.

Источник: teslaclub