Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
Если автор пообещал вам публикацию на iXBT.com (а не в блогах iXBT.com), то сообщите об этом, пожалуйста, на почту abuse@corp.ixbt.com
T800E — это трёхканальный 4K‑автомобильный видеорегистратор от бренда 70mai, который способен вести съёмку не только впереди и позади автомобиля, но также фиксировать обстановку в его салоне, в том числе и ночью, в полной темноте, в инфракрасном спектре. Также он способен вести круглосуточную ускоренную съёмку Timelapse или по датчику удара на парковке, поддерживает голосовые команды, имеет на борту не боящийся жары и морозов суперконденсатор, GPS‑, Wi‑Fi‑ и Bluetooth‑модули. Но главное — он поддерживает HDR, что позволяет регистратору не «слепнуть» при езде против солнца, при выезде из тоннеля или подземной парковки, а главное — позволяет различать номерные знаки автомобилей в ночное время.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Регистратор имеет два наименования — T800E для международного рынка и T400 для китайского. Отличаются они только разрешением основной камеры, но об этом далее. Стоимость регистратора находится в районе 7000 руб., в распродажу можно купить дешевле 6000 руб.
Датчик изображения камера: GalaxyCore GC4663 (4МП), 2G4P, диапазон диафрагмы: F1.55, разрешение Ultra HD 4K (3840 х 2160 — интерполяция), 24 FPS (HDR), угол обзора: 125°
Передняя камера T400
Датчик изображения камера: GalaxyCore GC4663 (4МП), 2G4P, диапазон диафрагмы: F1.55, разрешение Ultra HD 4K (2560x1440), 30 FPS (HDR), угол обзора: 125°
Задняя выносная камера
Модель RC21, датчик изображения GalaxyCore GC2053 (2 MП), разрешение FullHD (1920 x 1080), угол обзора:130°, 25 FPS
Внутрисалонная камера
Встроенная камера с ИК подсветкой (4 ИК-диода 940 нм): датчик изображения GalaxyCore GC2053 (2 MП), разрешение FullHD (1920 x 1080), 15 FPS, угол обзора: 147°
Процессор
Novatek NT98529-E (22нм, 2 ядра Cortex A9)
Коде сжатия
HEVC (H.265)/H.264
Накопитель
MicroSD карты памяти до 512 Гб (U3)
GPS
Есть
Wi-Fi
2,4GHz
Bluetooth
Есть
Датчик удара (G-Sensor)
Есть
Встроенный источник питания
Суперконденсатор
Экран
1.9″ IPS (320х170)
Размер
83х60х38 мм
Комплектация и внешний вид
Поставляется регистратор в фирменной чёрной картонной коробке, на которой указаны его основные технические характеристики.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Комплект поставки богатый. Есть краткая инструкция пользователя к задней дополнительной камере, в том числе на русском языке.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Также есть большая подробная инструкция к самому регистратору на разных языках, среди которых есть и русский.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Есть 4 электростатические плёнки для монтажа дополнительной задней камеры и регистратора на стекло — две основные и две запасные, а также 2 запасных двусторонних скотча — для камеры и регистратора.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Регистратор поставляется с дополнительной камерой в комплекте. Камера монтируется на двусторонний скотч и имеет поворотный механизм, позволяющий регулировать угол наклона на 360 градусов. Её можно установить на стекло с любым углом наклона.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Модель камеры — 70mai RC21. Угол обзора камеры составляет 130°. Установлен 2‑мегапиксельный датчик изображения GalaxyCore GC2053 с разрешением съёмки Full HD — 1920x1080 точек и фреймрейтом 25 кадров в секунду. Камера внутрисалонная, без возможности установки снаружи автомобиля.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Для камеры в комплекте предусмотрен 5,5‑метровый кабель‑удлинитель с разъёмом Type‑C, а также 3,5‑метровый кабель питания регистратора — тоже с разъёмом Type‑C. Для прокладки кабелей по салону автомобиля в комплекте есть пластиковая лопатка.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
В роли штатного источника питания выступает фирменный однопортовый USB зарядник в прикуриватель, способный работать как в 12 В бортовой сети автомобиля, так и в 24 В, и выдавать до 2,4 А тока при напряжении 5 В.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Габариты регистратора составляют 83x60x38 мм, на стекле он не кажется гигантским инородным телом. Производитель поступил грамотно: компоновку элементной базы он организовал в горизонтальной плоскости. Таким образом, повесив его повыше на стекле, он видит оттуда с высоты больше и не мешает обзору.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Регистратор монтируется на стекло с помощью двустороннего скотча, но при этом имеет возможность быстрого демонтажа за счёт съёмной монтажной площадки. Это пригодится тем, кто снимает регистратор на ночь.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Крепление позволяет регулировать угол наклона регистратора, поэтому его можно разместить на стекле практически под любым углом.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
На лицевой стороне регистратора расположены внешний динамик и фронтальная камера. Объектив имеет угол обзора 125° и широко открытую диафрагму с апертурой f/1.55. За съёмку отвечает 4‑мегапиксельный датчик изображения GalaxyCore GC4663 — он обеспечивает максимальное разрешение Ultra HD 4K (3840 x 2160) с поддержкой HDR. Обработку видеопотока выполняет процессор Novatek NT98529‑E.
Автор: Kitay_v_SHOPe
На левой части корпуса расположены два разъёма USB Type‑C — для подключения задней внешней камеры и кабеля питания. На противоположной стороне разъёмов нет. На верхней части корпуса — вентиляционная решётка и слот для карт памяти Micro SD объёмом до 512 ГБ. На нижней части корпуса — ещё одна вентиляционная решётка, четыре навигационные механические кнопки, кнопка питания и отключения дисплея, а также микрофон.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
На тыльной стороне размещён 1,9‑дюймовый IPS‑дисплей, светодиодный индикатор состояния и внутрисалонная камера. Угол обзора — 147°, установлен 2‑мегапиксельный датчик изображения GalaxyCore GC2053, разрешение съёмки — Full HD (1920x1080).
Для съёмки в полной темноте камера оснащена инфракрасной подсветкой — четырьмя ИК‑диодами с длиной волны 940 нм. Невооруженным глазом эти диоды не видно, но фото/видео техника их видит.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Благодаря шарнирному механизму камеру можно настроить по углу наклона в вертикальной плоскости. При этом регулировки по горизонтали не предусмотрено — только по вертикали.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Комплект бесперебойного питания
Регистратор можно питать как от штатного зарядника в прикуриватель, так и от фирменного комплекта бесперебойного питания 70mai UP03 — он приобретается отдельно. Именно с этим комплектом становится доступно круглосуточное наблюдение на парковке. Комплект — это преобразователь напряжения: с одной стороны у него три провода для подключения к бортовой сети автомобиля, например, к блоку предохранителей, с другой — провод с разъёмом Type‑C для подключения к регистратору. Он работает и в 12 В, и в 24 В сетях — подойдёт для легковушек и грузовиков — и выдаёт до 2,4 А при напряжении 5 В.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Подключение комплекта к бортовой сети автомобиля несложное: чёрный провод — это масса, кузов автомобиля; красный — постоянный плюс от аккумулятора; жёлтый — ACC, то есть плюс после зажигания.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Набор функций
При подаче питания регистратор автоматически включается и сразу начинает вести съёмку одновременно со всех камер. На дисплее можно переключать отображение потоков — смотреть, что фиксирует каждая камера, но при этом запись со всех каналов идёт непрерывно.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Есть возможность кнопкой на корпусе отключать запись внутрисалонной камеры. Можно одним нажатием её отключить или включить — вдруг не хочется, чтобы регистратор снял что‑то личное и пикантное. А также можно включить или выключить запись звука. Большой кнопкой питания можно включать и выключать регистратор, отключать дисплей, чтобы он не мешал, например, ночью, а также двойным нажатием активировать запись экстренного видео. При этом регистратор запишет 30‑секундное видео в неперезаписываемую область памяти со всех трёх камер одновременно. Но запишет он не только 30 секунд после нажатия кнопки, но и до 3 минут до него — в зависимости от того, какая длительность файлов выставлена в настройках. То есть сохранится не только интересующее событие, но и то, что предшествовало ему.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Настроек регистратора много, для удобства они разбиты по категориям.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
В настройках видео можно выбрать кодек сжатия: высокое сжатие — это современный кодек H.265, низкое сжатие — это универсальный кодек H.264. В разрешении видео можно выбрать разрешение съёмки: задняя выносная камера всегда пишет только в Full HD (1920x1080), а для основной и внутрисалонной камер можно менять разрешение. Основная камера — Full HD, 2K или 4K, внутрисалонная — Full HD или 2K. Варианты разрешений при отключённой задней камере остаются неизменными. В случае модели T400 для передней основной камеры разрешение 4K не доступно, максимум 2К. Поскольку регистратор пишет циклично, есть возможность выбрать длительность записываемых видеофайлов: 1, 2 или 3 минуты.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Без камеры
Автор: Kitay_v_SHOPe
С камерой
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Есть в настройках возможность отключить запись внутрисалонной камеры, отключить отображение на записях логотипа компании 70mai, показаний текущей скорости, а также текущих GPS‑координат автомобиля. Можно указать частоту бытовой электросети для подавления мерцаний на ночных записях при искусственном освещении. Для внутрисалонной камеры можно настроить работу ИК‑подсветки: принудительно включена, выключена или работает автоматически, включаясь с приходом темноты. Есть возможность отзеркалить картинку с задней внешней камеры по вертикали и горизонтали — в случае если пришлось повесить её вверх ногами.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
В системных настройках можно активировать точку доступа Wi‑Fi регистратора и посмотреть её имя и пароль, а также активировать автоматическое включение точки доступа при каждом включении регистратора.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Можно настроить звук: в частности, включить или выключить звуковые уведомления, звук нажатия кнопок и запись звука на записи, а также отрегулировать громкость внешнего динамика.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Экран регистратора можно настроить на постоянную работу, активировать его автоматическое отключение, чтобы он не мешал, либо активировать экранную заставку в виде отображения текущего времени или скорости.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
В режиме отображения времени отображается текущее время — часы в машине лишними не бывают. Или, если часы не нужны, можно вывести отображение текущей скорости автомобиля — всё благодаря наличию GPS‑модуля в регистраторе.
Текущее время
Автор: Kitay_v_SHOPe
Текущая скорость
Автор: Kitay_v_SHOPe
Есть возможность активировать автовыключение регистратора через 5, 10 или 20 минут после остановки — пригодится, если регистратор запитан от прикуривателя, который не обесточивается при выключении зажигания. Далее можно выставить дату и время на регистраторе вручную либо активировать автоматическую синхронизацию по GPS. А также можно активировать летнее время.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
При необходимости можно сменить язык системы — их тут много: поддерживается 21 язык, в том числе и русский.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Можно выбрать формат отображения даты, единицы измерения текущей скорости автомобиля — км/ч или мили в час — и посмотреть информацию о спутниках.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Тут в реальном времени отображаются уровни сигналов спутников — это поможет оптимально разместить регистратор на стекле автомобиля для более уверенного и стабильного приёма.
Автор: Kitay_v_SHOPe
А также можно вывести на экран QR‑код для скачивания официального приложения 70mai, посмотреть информацию о прошивке устройства, отформатировать карту памяти и произвести сброс настроек к заводским.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
В разделе настроек парковки можно выбрать длительность работы регистратора на парковке — от 2 до 24 часов или без ограничений. Можно активировать датчик удара для этого режима, выставить его чувствительность, а также активировать отсрочку его активации на 5 минут после выключения зажигания — чтобы он не реагировал на хлопки дверями выходящих пассажиров и водителя.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
А также можно активировать постоянную, непрерывную ускоренную запись Timelapse и даже указать, с каких именно камер нужно вести съёмку — или со всех одновременно.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
В режиме ускоренной съёмки Timelapse регистратор ведёт съёмку с фреймрейтом 1 кадр в секунду и без звука, таким образом записи занимают на карте памяти в 15 раз меньше места, нежели при обычной съёмке, но зато пишется абсолютно всё, и ни одно событие не будет незамечено, да и искать нужное событие будет быстрее и проще. В моём случае регистратор настроен на запись со всех трёх камер одновременно, записи ведутся отдельно, в разные папки отдельными файлами, «картинка в картинке» — объединил их я для удобства демонстрации. Если же для режима наблюдения на парковке активирован датчик удара, то при его срабатывании регистратор перейдёт на обычную съёмку со звуком, снимет 30‑секундное видео и вернётся на ускоренную съёмку до следующего удара или включения зажигания. В зависимости от настроек регистратор так будет снимать от 2 до 24 часов или же неограниченное время, пока не включится зажигание, после чего он перейдёт в обычный режим съёмки, или пока не разрядится аккумулятор автомобиля. При снижении напряжения автомобильного аккумулятора до 11,8 В комплект питания автоматически отключит регистратор, чтобы вернувшийся водитель мог гарантированно завести автомобиль.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Работает вся эта система следующим образом: регистратор работает в обычном режиме и после выключения зажигания, после обесточивания жёлтого провода ACC комплекта питания, регистратор автоматически отключает экран и переходит в режим наблюдения. В режиме ускоренной съёмки со всех трёх камер он потребляет порядка 150 мА, и, как показывает практика, стандартного, исправного и обслуженного автомобильного аккумулятора ёмкостью 60 А·ч хватает от 3 до 5 суток непрерывной записи, после чего напряжение на нём снижается до 11,8 В и регистратор отключается. Если во время наблюдения были толчки или удары по кузову и регистратор снимал экстренное видео, при включении зажигания он об этом сообщит голосовым уведомлением.
Автор: Kitay_v_SHOPe
В разделе настроек Smart Travel можно активировать датчик удара для обычного режима съёмки в движении и отрегулировать его чувствительность. Также можно активировать голосовое управление регистратором и посмотреть команды. Управление доступно только на английском языке, но команд немного — их можно запомнить, а главное, это удобно и безопасно в дороге.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Есть у регистратора и возможность голосового напоминания об усталости водителя. Можно настроить интервал напоминаний — от 2 до 12 часов.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
А ещё в настройках есть доступ к альбому видеозаписей на карте памяти для их просмотра. Записи разбиты по категориям. Тут их можно просматривать, перематывать и удалять. Но смотреть, конечно же, удобнее на смартфоне.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Мобильное приложение
Для подключения к регистратору со смартфона по Wi‑Fi необходимо официальное приложение 70mai. Благодаря Bluetooth‑модулю в регистраторе подключение происходит автоматически. На главном экране приложения ведётся онлайн‑трансляция с регистратора, где можно переключаться между потоками камер — это будет очень удобно, особенно при настройке углов обзора, а также делать фото с трансляции.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Также есть возможность зайти на карту памяти, чтобы просмотреть записи и, конечно же, скачать их. Wi‑Fi‑модуль регистратора поддерживает частоту 2,4 ГГц, а скорость скачивания не превышает 6 МБ/с. Можно искать события по файлам, а можно — на удобном таймлайне, где записи промаркированы цветами в зависимости от их типа.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Есть в приложении и доступ к настройкам регистратора. Они тут ровно те же, что и на самом регистраторе, только производить манипуляции с ними на большом экране смартфона намного удобнее, чем на маленьком дисплее регистратора, висящего где‑то там на стекле автомобиля. Единственное отличие — возможность синхронизации времени регистратора со смартфоном, извлечения журнала для отправки его в службу поддержки при возникновении гарантийного случая и извлечения маршрута движения для его просмотра.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Это позволяет в приложении на карте просматривать маршрут движения автомобиля. Так всегда есть возможность посмотреть, кто и куда ездил на автомобиле, если им пользуетесь не только вы. Эта функция пригодится для общественного или корпоративного транспорта, а также для такси.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Да и сама концепция регистратора подразумевает его использование именно в общественном и ином транспорте, где фиксировать нужно не только обстановку вокруг автомобиля, но и в салоне. Так как происшествия происходят не только на дорогах, но и внутри транспорта, может попасться неадекватный пассажир или водитель поведёт себя некорректно — регистратор, как беспристрастный свидетель, запечатлеет всё и поможет разрешить любую спорную ситуацию.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Тестирование
Регистратор ведёт запись с трёх камер одновременно — разными файлами в разные папки на карте памяти. Напомню: картинку в картинке я объединил записи для удобства демонстрации. Запись с каждой камеры — это отдельный независимый файл. Звук пишется с микрофона регистратора и накладывается на каждую запись, то есть все три записи имеют идентичную аудиодорожку. На каждой из записей отображаются логотип компании 70mai (его можно отключить в настройках), дата и время, текущая скорость автомобиля (благодаря наличию встроенного GPS‑модуля), а также текущие GPS‑координаты. То есть какую бы запись ни пришлось отправить, например, инспектору или работодателю, на ней будет отображаться вся необходимая информация плюс звук.
Автор: Kitay_v_SHOPe
В настройках регистратора есть несколько вариантов разрешения съёмки передней камеры — Full HD, 2K и 4K. Перед вами пример 2K‑разрешения, и я считаю его самым оптимальным при использовании трёх камер одновременно. Во‑первых, в таком случае внутрисалонная камера также снимает в 2K, хоть и благодаря интерполяции. Во‑вторых, сенсор передней основной камеры — 4 Мп — и не способен снимать истинное 4K: 4K тут тоже интерполяция, а вот 2K — это его истинное, так сказать, «честное» разрешение. В‑третьих, при съёмке в 4K фреймрейт основной камеры составляет — 24 кадра в секунду, а при 2K — 30, то есть на 6 кадров в секунду больше, что довольно важно. При этом битрейт в разы выше без заметного улучшения качества. И зачем тогда «нечестное» 4K, да ещё и с сильно заниженным фреймрейтом и большим объёмом файлов?
Автор: Kitay_v_SHOPe
Ниже — сравнение «лицом к лицу»: стоп‑кадры двух записей этого регистратора — одна в 2K‑разрешении, другая в 4K. У одной битрейт — 30 Мбит/с, у другой — 17 Мбит/с. Записи сделаны на одном и том же участке дороги. Лично мне картинка в 2K нравится больше: в 4K она более шумная, а увеличения детализации не видно. А главное — при 2K видео заметно плавнее благодаря более высокому фреймрейту.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Поскольку 2K‑разрешение для данного сенсора является истинным и, как выяснилось, оптимальным, то его и будем рассматривать по умолчанию. Метаданные подтверждают: разрешение действительно 2K — 2560x1440 точек, фреймрейт составляет 30 кадров в секунду, битрейт находится в районе 17 Мбит/с — этого достаточно для такого разрешения, особенно с учётом того, что поток сжат современным кодеком H.265.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Что касается общей чёткости и детализации основной камеры, то при истинном 2K‑разрешении её более чем достаточно: номерные знаки попутных машин начинают читаться с дистанции примерно 15 метров, что полностью соответствует данному разрешению.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Но читаются регистратором не только номера попутных, но и встречных машин. На скорости примерно 75 км/ч, когда у встречных автомобилей скорость примерно такая же, их номерные знаки регистратор видит весьма уверенно. Для 2K‑регистратора с тремя потоками это очень неплохой результат. Обычно ресурсы регистратора, разделённые на 3 потока, выливаются в низкий битрейт и, как следствие, в мутную картинку, но здесь такой проблемы нет — резкость и чёткость в норме.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Производитель заявляет поддержку регистратором функции HDR — расширения динамического диапазона. Она призвана минимизировать одновременное присутствие в кадре пересвета ярких объектов и затемнения тёмных — например, в сценариях выезда из тоннеля или крытого либо подземного паркинга, как на кадрах ниже. И да, регистратор способен одновременно хорошо видеть и тёмный паркинг, и ярко освещённую солнцем улицу: HDR тут точно есть — производитель не обманул!
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
И благодаря HDR регистратор хорошо показал себя при езде против солнца: когда солнце светит прямо в объектив, глазами толком ничего не видно, а регистратор видит весьма неплохо — даже номера на удалении в таких сложных условиях для него не проблема.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Внутрисалонная камера также порадовала качеством съёмки. Во‑первых, угол обзора — 147°: даже находясь не по центру стекла, а сильно справа, буквально напротив пассажира, она захватывает всё — буквально до двери водителя. И невозможность поворота её объектива влево и вправо никак не сказывается: салон всё равно виден как на ладони. Детализации более чем достаточно — всё видно в деталях. Особо про неё рассказывать нечего: просто хорошая широкоугольная камера, которая видит весь салон и видит хорошо.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Камера имеет разрешение Full HD — 1920x1080 точек. Но когда основная камера снимает в 2K (как в моём случае), салонная камера тоже начинает снимать в 2K (интерполяция). Отсюда в метаданных и указано разрешение 2560x1440 точек. Фреймрейт составляет 15 кадров в секунду, битрейт — чуть более 8 Мбит/с, кодек — всё тот же H.265.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Задняя камера установлена у меня на заднем стекле, которое имеет 5 % тонировку — то есть самую тёмную из возможных. И даже в таких условиях она снимает весьма неплохо. Ничего особенно выдающегося про неё не скажешь — просто обычная, нормальная камера: для фиксации обстановки позади автомобиля её более чем достаточно. HDR она не поддерживает, но на свет реагирует адекватно: не «слепнет» на ярком солнце и не уходит в тень, чётко держит дорожную обстановку видимой, ничего не затеняя.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Номерные знаки попутных автомобилей начинают читаться примерно с 7 метров — что в принципе соответствует заявленному разрешению. Благодаря широкому углу обзора камера видит номера не только машин из своего ряда, но и из соседних. То есть ведёт себя ровно так же, как и другие задние камеры этого и других производителей.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Метаданные скачанных видеозаписей подтверждают заявления производителя: разрешение — Full HD (1920x1080 точек), фреймрейт — 25 кадров в секунду, битрейт — 10 Мбит/с, поток сжат кодеком H.265.
Автор: Kitay_v_SHOPe
В условиях недостаточной освещённости регистратор порадовал не меньше, чем днём, а местами даже приятно удивил. Все три камеры в своих условиях справляются на отлично. Основная камера не темнит — благодаря широко открытой диафрагме f/1.55 и светочувствительному сенсору. Хорошо видна не только дорога, освещённая фарами и уличным освещением, но и периферия: дома, знаки, вывески и другие объекты.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Этот регистратор, как и любой другой, находящийся на некотором удалении от лобового стекла, а не вплотную к нему, видит нити обогрева — они дают заметные ореолы вокруг источников света: фар и фонарей машин, дорожного освещения и других источников. Если у вас этих нитей нет, то и такого эффекта не будет. В целом проблема не сильная.
Что касается дистанции видимости номерных знаков, то ночью, практически как и днём, она составляет не менее 10 метров. Регистратор и днём, и ночью видит номера одинаково далеко.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Также хотелось бы обратить внимание на то, что номера не засвечиваются ни при каких условиях. Даже находясь в пучке света китайских светодиодных ламп-«сварщиков», номерные знаки всегда остаются хорошо читаемыми — и всё благодаря функции HDR в регистраторе. Устройство делает несколько кадров с разной экспозицией, объединяет их и выдаёт хорошо читаемый объект, не позволяя ему быть пересвеченным. И даже номерные знаки со световозвращающим покрытием видны отлично в любых обстоятельствах.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Автор: Kitay_v_SHOPe
Но ещё лучше видно работу функции HDR по номерам встречных машин: на стоп‑кадрах они как бы вытянуты — это и есть последствия работы этой функции. Зато регистратор отчётливо их видит, и они не превращаются в «размазню», как на устройствах без HDR. В итоге, регистратор одинаково хорошо фиксирует номера и днём, и ночью.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Больше всего ночью удивила внутрисалонная камера — в частности, её работа в свете ИК‑диодов. В салоне темнота, но камера видит всё как днём — только в чёрно‑белом режиме.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Обычно ИК‑диоды немного заметны невооружённым глазом — примерно как на фото ниже. Но у данного регистратора камера смартфона их видит, а глазами — нет.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Нельзя сказать, что это хорошо или плохо, — просто факт. С другой стороны, когда пассажир видит огоньки, он понимает, что его снимают, и будет вести себя сдержаннее и корректнее. Хотя, если он «под градусом», ему будет всё равно. Главное, что камера снимает хорошо — даже в полной темноте, при отсутствии какого‑либо освещения. Будет запечатлено абсолютно всё.
Задняя камера ночью тоже не подвела. У некоторых флагманских моделей бренда 70mai в тех же условиях съёмка получается заметно хуже: видны лишь источники света, а тип и цвет кузова порой не разобрать. Здесь же даже через самую глухую тонировку (5 %) задняя камера снимает весьма достойно: хорошо видна дорожная обстановка, без труда можно определить тип и марку машины, её цвет и другие детали. Видимость на уровне обычных задних камер. Если у вас нет тонировки на заднем стекле, картинка будет ещё лучше. Но, думаю, тонировка есть у подавляющего большинства водителей — и даже в этом случае камера вас не подведёт.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Номерные знаки в тёмное время суток читаются уже не так далеко, как днём, — метров с 3-5, не более. Но всё же читаются. Кто бы что ни вытворял позади вашего автомобиля — в особенности если он вас зацепил, — его номер будет зафиксирован в любом случае.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Заключение
Регистратор, может, и не претендует на звание топового устройства, но своё дело знает и делает его хорошо. Наличие функции HDR заметно выделяет его на фоне массы аналогичных устройств: она не просто заявлена — её работу отчётливо видно, особенно ночью. У регистратора три канала записи, есть голосовое управление, режим наблюдения на парковке, модули Wi‑Fi, GPS и Bluetooth — и всё это в относительно компактном корпусе. При этом цена вполне адекватная: 7 тысяч рублей, а на распродаже можно найти и за 6 тысяч. 70mai сделали то, что умеют лучше всего: выпустили многофункциональный регистратор с хорошим качеством съёмки за разумные деньги.
Автор: Kitay_v_SHOPe
Регистратор хороший, но и вопросы к нему есть. Во‑первых, почему для шарнира внутрисалонной камеры есть только регулировка угла по вертикали, в то время как по горизонтали нет, ведь именно для неё это может быть очень важно? А во‑вторых, для чего сделан режим съёмки основной камеры 4K, когда сенсор физически имеет разрешение 2K, и 2K‑разрешение для внутрисалонной камеры, когда её сенсор физически имеет Full HD‑разрешение? Для чего это? Маркетинг? Лучше вместо псевдовысокого разрешения и связки 2K + 2K + Full HD сделали бы связку с истинным разрешением камер: 2K + Full HD + Full HD. Так и разрешение честное, и объём файлов меньше, и, возможно, даже можно было бы увеличить фреймрейт для внутрисалонной камеры с 15 кадров в секунду до 30 или хотя бы до 25.
Автор: Kitay_v_SHOPe
В остальном же регистратор оправдал ожидания. Снимает хорошо, даже в сложных условиях: номера видит как днём, так и ночью. Ведёт одновременную съёмку с трёх камер, поддерживает голосовое управление, что в дороге способствует более безопасному взаимодействию с регистратором.
Узнать стоимость и приобрести регистратор 70mai T800E можно в официальном магазине 70mai на AliExpress. Версию 70mai T400 можно приобрести в официальном магазине 70mai на Ozon. Также на Алиэкспресс можно приобрести комплект бесперебойного питания 70mai UP03.
Реклама:
ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjcwyMUW
ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН: 7703380158 erid: 2SDnjeL2gh8