Недорогой автомобильный сканер ошибок по протоколу OBD2 - ELM327 Bluetooth (протестировано на BMW X5)

Являюсь владельцем капризной машинки BMW X5 — и довольно часто электроника, скушав нашего бензину выдает ошибки. Хочу рассказать о маленьком устройстве, которое может спасти время, нервы и самое главное — деньги. Речь пойдет о сканере ошибок по протоколу OBD2 — который есть в любом современном авто. Он позволяет появившиеся ошибки выявлять, стирать, а иногда это недорогое устройство может даже помочь завести авто когда мысли только об эвакуаторе.
OBD-II (On-board diagnostics) — бортовая диагностика, стандарт разработанный в середине 90-х, предоставляет полный контроль за двигателем. Позволяет проводить мониторинг частей кузова и дополнительных устройств, а также диагностирует сеть управления автомобилем. В данном стандарте производители применяют различные протоколы соединения с автомобилем.

ELM327 Bluetooth OBD2 V1.5 Car Diagnostic Interface Tool  - вот так он зовется на сайте, на котором я его покупал — линк — цена: $8.61 (есть и аналоги на Aliexpress от 6.5$ , но их не тестировал).

Комплект, внешний вид, установка

Примерно через 14 дней после заказа и оплаты на вышеупомянутом сайте, мне в почтовый ящик положили конверт. Получается, что доставка шла не ценным пакетом, а обычной почтой, но в этом есть и свой плюс — не пришлось идти в почтовое отделение.
В конверте был необходимый минимум: сам сканер, да компакт-диск с программным обеспечением.


Сам по себе адаптер очень маленький, его размеры составляют 4.8x3x2.5 см, работает от 12 Вольт (что неудивительно), с компьютером связывается по протоколу Bluetooth, и, как я уже говорил ранее, поддерживает автомобильный протокол OBD2.

 
8 пар ног в литом корпусе. Разобрать я не смог, а раскурочивать не хотелось. 
 
Разъем для подключения такого (или подобного) диагностического прибора обычно находится где-то в укромном месте: под рулем, около пепельницы, около блока предохранителя. У меня разъем находится под рулевой колонкой. При включении сканер отозвался красным светодиодом, при соединении с телефоном будет гореть еще и зеленый. Вот так выглядит сам сканер, установленный в разъем.




Лечим автомобиль в полевых условиях

Устройство пригодилось мне буквально через пару недель после покупки (как хорошо, что я приобрел его заранее). После заправки в непонятной бензоколонке на трассе (деваться было некуда) выскочила ошибка о необходимости поездки в сервис. Я бы может ее и проигнорировал, но проявились и механические симптомы: машина начала троить на холодную. Что-то в мозгах авто давало или бедную или богатую смесь.



Что же, устанавливаем сканер в порт (это нужно делать на незаведенной машине) и скачиваем программу для диагностики на телефон; я пользовался для этого Torque Pro (Линк на гуглплей, владельцы Apple ищите сами, так как устройств на iOS у меня нет). Запускаем и сразу получаем ошибку: нет соединения с устройством.
  
Сопрягаем смартфон через Bluetooth с этим китайским чудо-сканером. Запрашиваемый код обычно 0000, но бывают и устройства с кодом 1234. В общем, все стандартно. 


Через несколько секунд программа сообщила мне, что успешно соединилась со сканером. И на главном экране ожили электронные датчики.



Попробуем разобраться с ошибками — заходим в меню и нажимаем поиск — сканирование ошибок. 


Вот они, мои родненькие, те, что вызвали детонацию и ошибку на приборной панели автомобиля. Расшифровку ошибки легко найти, погуглив их по полному тексту. В частности, эта означает, что смесь слишком бедная, и произошла, видимо, из-за плохого бензина. Несмотря на то, что он уже давно был разбавлен нормальным, ошибка не сбрасывалась — видимо, разработчики ПО для автомобиля не могли себе представить, чего могут намешать на наших заправках, и посчитали, что бедная смесь может быть исключительно из-за разбалансировки системы управления. 


Поэтому, зная причину, мы просто сбрасываем их, нажав на три точки и выбирая «стереть ошибки». Система сразу начинает паниковать и утверждать, что все делается на свой страх и риск. Конечно, если ошибка проявится во второй раз, то не нужно ее постоянно сбрасывать, а нужно отвозить машину на ТО. Как бы то не было, коды ошибок стоит записать, чтобы показать их в мастерской. 

 

Заводим автомобиль, и, о чудо, ошибка пропала. Как исчезла и детонация. 


Конечно, прибор пригодится не только для сброса ошибок. Иногда я запускаю программу вместо навигатора, чтобы наглядно видеть те датчики, которые недоступны на панели приборов.
 

Сканер может быть полезен и при покупке автомобиля — когда я искал своего нового «железного друга», посмотрел множество предложений. В одном все вроде было отлично, но я установил подобный сканер и увидел 3 ошибки, которые должны были загореться на панели, однако, этого не было. В сервисе мне сказали, что не горели они просто потому, что светодиоды были вынуты. Сделка, само собой, сорвалась.

Наконец, сканер может спасти вас в совсем патовой ситуации, когда машина совсем не едет, вызывать эвакуатор дорого, а доехать до сервиса недалеко. 


Итого
Считаю, что подобное устройство должно быть у каждого владельца современного автомобиля, просто на всякий случай, тем более что цена позволяет. Оно может пригодиться вам в любой ситуации, которая поначалу кажется просто безвыходной. Купил и супруге в авто, и друзьям на подарки, пусть не пригодится, но я знаю, что шанс доехать домой, а не мерзнуть в поле у меня есть!

Спасибо за внимание, если остались вопросы готов ответить.  

Пост участвует в конкурсе постов в блогах iXBT.com 
Об авторе
Обзоры различных товаров — канал на YouTube — https://goo.gl/eSScmi
+3 0 119392 32
Автор Valendar Рейтинг +14.26 Сила 39.58
Блог Cредства передвижения и аксессуары 30 39 RSS

32 комментария

NoName.Man
Я никак не могу понять вот что — протокол OBD-II это международный стандарт, понятно. А вот адаптеры, которые его по по Bluetooth передают — они это всё тоже одинаково делают? И почти к любому адаптеру подойдет почти любая программа на смартфоне?
mpanius
Мне кажется, эти адаптеры — это фактически вместо шнурка. То есть, они просто берут пакет OBD-II и передают их в телефон. А уже на уровне программы все это добро расшифровывается. 
lexxxis
У меня такое же адаптер, знакомый заказывал из китая чехол для телефона, так ему для веса штук 15 таких синих коробочек бросили совершенно бесплатно!
Основная проблема с ними — это найти программу, кторая будет расшифровывать данные именно по вашей машине. Я  использую Torque Free, т.к. за версию Pro как в статье, денежки в иделае нужно платить)))
NoName.Man
Основная проблема с ними — это найти программу, кторая будет расшифровывать данные именно по вашей машине
Чегооооо? Так в этом же и смысл стандарта OBD-II, что во всех машинах данные одинаково передаются. За исключением, кажется, каких-то специфических расширений производителей
Valendar
  — у меня пока не было проблем с подклчюение на Про версии _) Может Лайт и ограничена, но есть же Про... 
Cit
Не пугают последствия?
Сбрасывая ошибки можно не заметить критических. Если только сам убъешься — твоих близких проблема, однако есть вероятность того, что с собой ты еще и непричастных заберешь.
Нет денег на обслуживание — смени машину.
Простая аналогия: ты наступил на ржавый гвоздь, болит ступня. Предлагаемое лечение — обезболивающие. Повезло — выжил, нет — помер.
Valendar
Чушь сказали, честно. Как от неправильной смеси ( плохой бензин, высокая концентрация СО2 = ошибка лямды на выходе = джекичан на табло) КАК из-за этого можно УБИТЬСЯ!!! Как Карл??? 
Или как из-за ошибки по лампочке (ну не любит авто ЛЕД лампы и ошибку пишет) тоже можно убиться?!

Строить аналогии с человеком?!, это МАШИНА с ЭЛЕКТРОННЫМИ мозгами.

Cit
Похоже у тебя проблемы с восприятием написанного. Бывает.
Как убъешься? Например, у тебя заглохнет движок на скоростном шоссе, в тебя влетят «соседи».
Valendar
А кода мы с Вами на ты переходили? 
 
Спасибо с Вашего камента поржал от души. — надо на БАШ скинуть. 
У вас авто есть — сомневаюсь честно!  Так, как по секрету скажу с полностью ЗАГЛОХШИМ двиглом можно и ехать, и тормозить (тяжело правда, так как усилитель не пашет и тормозов и рулевой) и что самое ВАЖНОЕ — причалить к обочине. 
Проблемы с восприятием похоже у Вас — авто не самолет, если заглохнет двигло даже на скорости НИЧЕГО не будет, авто не упадет! 
 
З.Ы. Открою секрет, некоторые водители с горочки, для экономии топлива отключают зажигание и просто едут накатиком. 
Cit
Это неудивительно для человека для которого самое главное — деньги. Свое здороье и здоровье окружающих не так важно, конечно.
 
Ты пойми, заглохнув на скоростном шоссе ты создаешь аварийную ситуацию. То, что ты сможешь на своей машине докатить до обочины вероятность есть. Однако, есть вероятность того, что в тебя влетят машины сзади из потока. Внимание вопрос: зачем тебе дополнительный риск?
 
А ты кто, чтоб я тебе «Выкал»?
Vorobiev
Cit, у меня было много машин. Парочка стареньких VW любили глохнуть из-за глючной лямбды. Прямо на скорости, прямо на шоссе. Втыкаешь передачу, давишь на газ, и двигатель снова заводится. 
Вот был бы у меня такой прибор, я бы не отдал три раза нормальную по тем временам сумму, чтобы мне на пафосном BOSH-сервисе просто обнулиляли ошибку и журили за то, что, типа, плохим бензином заправился. В ВДВ-сервисе покопались изрядно, конечно, но нашли соотвествующую программу для американских VW и выяснили что лямбда сдохла и, похоже, ещё в США. 
Так что не надо «кошмарить» опасностью всех вокруг убить из-за того, что кто-то обнулил ошибку «выкинь двигатель».
Cit
Вообще я писал такое: «Сбрасывая ошибки можно не заметить критических». Гражданин начал про «смеси» и пр.
 
Прошу не фантазировать про «опасность всех вокруг убить» и «ошибку „выкинь двигатель“».
Valendar
Чувак ты наркаман или приступ поймал?!
твои цитаты - 
 "Ты пойми, заглохнув на скоростном шоссе ты создаешь аварийную ситуацию."
 "Как убъешься? Например, у тебя заглохнет движок на скоростном шоссе, в тебя влетят «соседи»."
 "однако есть вероятность того, что с собой ты еще и непричастных заберешь."

А сейчас пишешь — "Прошу не фантазировать про «опасность всех вокруг убить» и «ошибку „выкинь двигатель“»."

Мне твои посты —  про Натальевну напоминают - https://www.youtube.com/watch?v=-V4Tj6ANS2E 
Последний раз редактировалось
Cit
Я уже ранее писал о проблемах с восприятием написанного у тебя.
 
Где ты увидел в процитированном тобой про «опасность всех вокруг убить» и «выкинь двигатель»?
Valendar
Ппц, ты хоть себя читай иногда, психологи говорят помогает! 
Cit
«психологи говорят» — походу ты частый гость у «психологов». Жду еще советов.
Cit
Очень печальная история. Много машин. Старенькие VW, которые любят разное.
 
«Втыкаешь передачу, давишь на газ, и двигатель снова заводится» — да, да. Особенно интересно это будет выглядеть для «автомата», вариатора.
 
Vorobiev
Очень печальная история.

Ничего печального. Я активно водить начал в 19 лет и, понятное дело, сразу дорогой премиальной машины с обслуживанием у ОД у меня тогда не было (да и ОД тогда были в единичных количествах ;-)). Одно время я был совладельцем кузовной станции, так что о машинах кое-что, да знаю..

да, да. Особенно интересно это будет выглядеть для «автомата», вариатора.
 
Тоже ничего ужасного, посмотрел вокруг, воткнул N, включил поворотник и к обочине. Самое неприятное в этой ситуации — это только то, что руль будетя тяжелее, и тормоза жёстче. 
Cit
Простой пример. МКАД. Плотное движение. Авто едет около 120 в левом ряду. Глохнет двигатель. Внимание, вопрос: точно есть уверенность в том, что «Самое неприятное в этой ситуации — это только то, что руль будетя тяжелее, и тормоза жёстче»?
Vorobiev
Кстати, даже самолёт с заглохшими двигателями вполне себе спокойно может планировать и даже перезапуститься в полёте :-)
Cit
Ну и? Какое это имеет отношение к обсуждаемой теме?
Vorobiev
Какое это имеет отношение к обсуждаемой теме?

Такое, что автор блога упомянул:

авто не самолет, если заглохнет двигло даже на скорости НИЧЕГО не будет, авто не упадет! 

А я дополнил, что и самолёт вряд ли упадёт
Cit
 «что и самолет вряд ли упадет» — оптимистично. А если при взлете, посадке?
 
Есть ли понимание того, что автор заметки не прав в том, что: «авто не самолет, если заглохнет двигло даже на скорости НИЧЕГО не будет, авто не упадет». Особо хочу отметить «на скорости» и «НИЧЕГО не будет». 
 
 
Valendar
Рукалицо....
Короче все с тобой понятно, купи друг машину, поезди, а потом пиши. Читать такую ересь даже для глаз больно.

Учи матчасть —  autoustroistvo.ru 

Alex Diver
С девайсами Эппл такой адаптер работать не будет потому что у них зуб кастрирован. 
Для Эппл берите WIFI  версию. 
AndrueT
Эта весьма полезная штука всеегда должна быть под рукой… Как то помнится зажглась мясорубка и двигло троило. Пришлось искать такой сканер и сбрасывать какую-то ошибку датчика педали тормоза, с регулировкой естессно. не понял как это вязалось с двиглом… некоторые ошибки можно также сбрасывать через бортовик.
Insider
А live data она показывает? Например, данные с расходомера и пр. БМВ много чего умеет выводить на комп, но это расширенные функции. Здесь они есть? 
заодно, например, инфу по коробке выводит?  
Valendar
По коробки наверное только ошибки, а так выводит температуру давлнеие, короче обработчиков много, но есть ли под них датчики?! 
софт есть — farm4.static.flickr.com/3251/2863705327_92a73780e6_o.gif 
Insider
ого! клево. это с блютуфным адаптером так работает? 
Raytracer77
Автор поста открыл америку :) Больше 2х лет пользую со смартфоном на Nissan Juke, ошибок правда еще не было (тьфу тьфу тьфу слава японцам!), а вот показать датчики давления наддува, температуры ОЖ, напряжения бортсети и состав топливной смеси — это гораздо удобнее и дешевле, чем рассаживать по торпеде грядки инородных датчиков. 
Лукина Юлия
Я купила такой Wi-Fi адаптер. И скорость быстрее и с айфоном соединяется 

Добавить комментарий