Обзор электросамоката Digma Urban Lite: лучший транспорт для неспешных прогулок

Гуляя по городу хочется иногда и прокатиться с ветерком. Но велосипед не совсем компактный вид транспорта, поэтому не поместиться в багажник автомобиля. Что не скажешь об электросамокате DIGMA Urban Lite. Это компактный гаджет весом всего около 12 кг, с легкостью помещается в багажник среднестатистического автомобиля, а встроенного аккумулятора хватит до 15 км пути. Максимальная скорость ограничена 25 км в час, что способствует безопасности во время движения. Этот настоящий городской транспорт, легкий, компактный и манёвренный.

Технические характеристики

• максимальная мощность - 250 Вт;
• максимальная скорость - 25 км/ч;
• максимальная нагрузка - до 100 кг;
• количество запрограммированных скоростных режимов - 4;
• ограничение по скорости в зависимости от скоростных режимов - 4, 10, 20, 25 км/ч;
• угол максимального подъема - до 14 градусов;
• максимальный запас хода на полном заряде - до 15 км;
• диаметр колес (перед/зад) - 8,5";
• тормозная система - дисковый механический задний тормоз / электронный передний тормоз;
• емкость встроенного аккумулятора - 4400 mAh, 36v;
• время полного заряда аккумулятора - до 180 минут;
• индикация состояния - LED экран;
• сигнальная подсветка - есть;
• материал корпуса - алюминий;
• размеры в рабочем состоянии - 114*108*43 см;
• размеры в сложенном состоянии - 51*108*43 см;
• вес - 11,3 кг.

Упаковка и комплект поставки

В комплект поставки входит: электросамокат, адаптер питания для заряда встроенного аккумулятора, шестигранный ключ 3 мм, переходник/насадка для подкачки колес, крепежные элементы для сборки,  руководство пользователя и гарантийный талон.

Самокат поставляется в большой картонной коробке с изображением устройства и технических характеристик на нескольких языках. Упаковка плотная и хорошо выдерживает небольшие удары. Поэтому за сохранность волноваться не стоит. Внутри дополнительно проложены картонные прокладки и из вспененного материала.

Сборка

Самокат поставляется в собранном виде, поэтому для его частичной сборки потребуется установить руль и зафиксировать его в нужном положении, а также закрепить складную рулевую стойку. Для работ потребуются комплектные винты и шестигранник. 

После этих не сложных манипуляций самокат полностью готов к работе. Мой гаджет пришел на половину заряженным, поэтому я отправил его на зарядку. Потраченное время примерно 1.5-2 часа и полный аккумулятор. Зарядное устройство с длинными проводами, поэтому вы не будете привязаны напрямую к розетке. Во время заряда на зарядном устройстве загорается соответствующий светодиод.

Подключение источника питания под деку в соответствующий разъем прикрытый силиконовой заглушкой.

В комплекте присутствует переходник для накачивания колес. Изначально, колеса не требуют подкачки, так как имеют нормальное давление, но в дальнейшем возможно потребуется приведение их в актуальное состояние. Для этого подключаем переходник к колесу и насосу. К сожалению, в инструкции не указано истинного давления в колесе, поэтому лучше знакомиться на самом колесе. Оба колеса надувные, поэтому плавность движения и амортизация хорошо обеспечена. 

В самокате используется механический дисковый тормоз, поэтому он требует настройки тормозного усилия и замены тормозных колодок. Но произойдет это не скоро, да и зависит от стиля езды. Тем более при неспешной езде можно производить торможение двигателем. После распаковки регулировка не потребовалась, но все же проверять перед первой поездкой.

За торможение отвечает рычаг расположенный на левой рукояти. Нажим плавный, гидравлики не предусмотрено. Поэтому нужно приноровиться и опробовать на небольшой скорости.

Ручки расположенные на руле имеют резиновую основу не скользящую в руках. Мягкие по структуре, что дополнительно снижает вибрацию во время движения. С правой стороны установлен рычаг акселератора, а с левой рычаг тормоза и звонок.

Посередине LED экран встроенный в корпус и внешне даже не заметен. Под управление выделена лишь одна физическая кнопка. Этой же кнопкой происходит выбор режима работы. На экране отображается уровень заряда аккумулятора, выбранный режим работы, текущая скорость, включение габаритов и даже возникающие ошибки. На стороне обращенной по ходу движения можно увидеть фонарь подсветки. В темное время суток он позволяет осветить пространство перед собой, но свечение недостаточно для поездки в полной темноте.

Ближе к деке расположился рычаг позволяющий сложить самокат для хранения и переноски. Для этого нужно лишь потянуть за него в сторону и отвести стойку руля вниз. Складывание и раскладывание самоката лучше производить в выключенном состоянии, во избежание самопроизвольного запуска движения. Полностью сложенный самокат цепляется рулем за специальную петлю на заднем крыле и фиксируется в этом положении. Для переноски можно удерживать за стойку или катить за руль.

Дека, как и сам самокат изготовлена из алюминиевого сплава. В верхней части установлена противоскользящая накладка в виде силиконовой пластины с выступами. Ширины достаточно чтобы уверенно держаться даже взрослому человеку. На деке расположилась откидная ножка позволяющая устанавливать электросамокат в вертикальном положении.

Заднее литое колесо имеет дисковый тормоз и крыло брызговик с петлей для фиксации направляющей руля. Примечательно, что в крыле предусмотрен габаритный фонарь оповещающий в темное время суток о присутствии на дороге. Что не всегда можно встретить на аналогичных гаджетах. 

В работе

С электросамокатом DIGMA HF8.5-8-ST справится как взрослый, так и ребенок. Потому как регулируется вылет руля и можно задать ограничение скорости движения. Легкий вес самоката подойдет для обучения езды и для прогулок. Он легкий, манёвренный и заряда хватает, чтобы вдоволь накататься. Максимальную скорость которую мне получилось развить, это было 28 км при движении под небольшую горку. При движении вверх этой небольшой горы скорость немного падает, но самокат уверенно забирается на нее. В какой-то момент если скорости может не хватать, можно попробовать помочь подтолкнуть самокат ногой, как в детстве. На самом деле не замечал сколько можно проехать на самокате от полного заряда, все же его использовали всей семьей, у нас разный вес и катались мы разное количество времени. Поэтому общие результаты не субъективные. Но, что отметили все кто на нем прокатился, так это удобные мягкие надувные колеса проглатывающие все неровности, несмотря и на свой невысокий профиль.

Если ранее не пользовались, то научиться довольно просто. Для защиты от падений можно использовать индивидуальные наколенники, налокотники, перчатки и шлем. А чувствуете себя более продвинутым, то можно и без них. Ставим опорную ногу на деку, отталкиваемся второй ногой и слегка нажимает рычаг газа. Самокат поедет, нужно лишь регулировать скорость и равновесие.

Для удобства во время движения предусмотрен автоматический круиз-контроль, включающийся после 6 секунд удержания рычага газа в одном положении. Сбросить круиз можно либо затормозив или слегка нажав на рычаг газа.

Во мне почти 100 килограмм и судя по видео, самокат прекрасно набирает скорость при максимальной загрузке. 

Выводы

Электросамокат Digma Urban Lite порадовал качеством сборки, все швы отлично проварены. Легкий корпус дополнительно усилен ребрами жесткости. Для контроля состояния используется информативный экран, позволяющий увидеть подробную информацию, вплоть до возникающих ошибок. Вес всего около 12 килограмм, поэтому в управлении будет удобен даже ребенку. Большой выбор режимов ограничения скорости опять же будет на руку для обучения вождению.  Самокат добротно собран, при пересечении неровностей не люфтит и прекрасно держит мой вес в 100 кг. Имеет запас мощности, чтобы начать разгоняться. Торможение двигателем или задним тормозом наиболее безопасно в городской среде.

Презентабельный внешний вид, множественные системы безопасности и дисковый механический тормоз делаю данный электросамокат лучшим выбором для меня.

К минусам можно отнести расположение разъема подключения источника питания. Он располагается в самой нижней точке, прикрыт резиновой заглушкой, но во время эксплуатации может отойти и внутрь попасть вода. Поэтому стоит контролировать данный момент и вовремя поправлять заглушку если она открывается. А также кнопка включения, потому как у меня есть большие сомнения о ее герметичности. К сожалению, пробег узнать не получится, так как нет контроля через мобильное приложение, но такие функции присутствуют у более дорогих аналогов электросамокатов.