Обзор автомобильного сканера Rokodil ScanX

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Автомобили, транспорт и аксессуары

Диагностика автомобиля — важная часть рутины каждого автомобилиста. Регулярная проверка всех систем, узлов и агрегатов авто станет профилактикой серьезных неисправностей и обеспечит безопасность водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Диагностика также может потребоваться внепланово, если случится сбой в электронике, работе датчиков или возникнет другая проблема, о которой вы узнаете по загоревшемуся индикатору Check Engine. Не зря диагностика автомобиля была и остается одной из самых востребованных услуг в автосервисах, однако сегодня в этом деле порой легко обойтись и без помощи профессионалов. Провести комплексную проверку всех систем можно самостоятельно — для этого понадобится автосканер для автомобиля. Современные сканеры обладают необходимым функционалом для выявления и решения проблем. Главное, чтобы получить качественную диагностику, следует внимательно отнестись к выбору устройства.

После тщательного изучения популярных моделей сканеров, просмотра технических характеристик и отзывов пользователей я остановил выбор на Rokodil ScanX. Автосканер уже снискал лояльность как автолюбителей, так и автомобильных экспертов. Надежный проверенный производитель внушает доверие, например, бренд предоставляет круглосуточную тех поддержку и гарантию на 5 лет — такое встречается нечасто. Также роль в покупке сыграло наличие в сканере оригинального чипа pic18f25k80, благодаря которому Rokodil ScanX обладает максимальной поддержкой протоколов OBD2. Я уже несколько раз протестировал покупку и скажу однозначно, что с выбором я не ошибся. Подготовил обзор, чтобы подробнее рассказать о функциях, возможностях и особенностях этого автосканера.

Автор: demon17

Функции и возможности

Автосканер Rokodil ScanX предназначен для самостоятельной комплексной диагностики автомобилей всех марок от 1996 года выпуска. Он позволит за 5 минут проверить двигатель, данные электроники, ABS, SRS и состояние других систем авто. Используя этот девайс, можно получить такие данные, как:

  • средний расход топлива;
  • обороты двигателя;
  • разгон скорости;
  • трансляция данных с датчиков в реальном времени;
  • давление и температура масла;
  • температура охлаждающей жидкости;
  • данные кислородного датчика;
  • опережение зажигания;
  • статистику со всех датчиков каждой поездки.
Автор: demon17

Автосканер способен продиагностировать авто на предмет следующих отклонений:

  • ошибки ABS;
  • ошибки AirBag;
  • ошибки адаптивных амортизаторов;
  • неисправность бензонасоса;
  • неисправность рулевой рейки;
  • нарушение фаз газораспределения;
  • пропуски в цилиндрах;
  • изменения в топливно-воздушной смеси;
  • нарушение подачи вторичного воздуха;
  • высокая температура охлаждающей жидкости;
  • нестабильный холостой ход;
  • сброс сервисных интервалов и т. д.

В возможностях этого адаптера также предусмотрена расшифровка кодов неисправностей на русском языке и сброс ошибок простым нажатием кнопки. Функция, кстати, очень важная, экономящая время и деньги, так как в автосервисе могут встретиться недобросовестные работники, которые скажут о необходимости провести дополнительный ремонт, в то время как обнаруженную ошибку легко устранить за несколько секунд простым сбросом.

Автор: demon17

Также есть интересная опция, позволяющая управлять скрытыми функциями у ряда автомобилей, например, можно запустить систему распознавания дорожных знаков, настроить стиль приборной панели, скорректировать отображаемый уровень расхода топлива, убрать уведомления о непристегнутых ремнях безопасности и многое другое.

Применение автосканера в деле

Адаптер компактный, легкий, по размеру чуть больше спичечного коробка. В работе максимально прост, с диагностикой справится даже новичок в этом деле. На подключение тратится не больше минуты.

  • Нужно вставить сканер в разъем OBD2.
  • Синхронизировать его со смартфоном, планшетом или ноутбуком через Bluetooth.
  • Установить на мобильный гаджет приложение для диагностики и подключиться в одно нажатие.
Автор: demon17

Я использовал приложение CarScanner. Дополнительно искать ПО не нужно, производителем Rokodil ScanX уже предустановлено простое и понятное ПО на русском языке. Диагностику проводил плановую, в основном перед длительными поездками.

Автор: demon17

Однажды обнаружилась ошибка датчика массового расхода топлива, устранить ее оказалось несложно и без обращения в автосервис — самостоятельно снял и проверил датчик, нашел проблему и решил ее путем замены датчика на новый. В другой раз сканер выявил низкое напряжение цепи датчика кислорода. Опять же, я просто сам проверил цепь и датчик, нашел повреждение в разъеме датчика и на следующий день заменил его на новый. После каждой замены проводил повторную диагностику, в результате которой неисправностей уже не было.

Своим выбором автосканера я остался очень доволен. Rokodil ScanX порадовал как удобством и простотой, что важно для самостоятельной диагностики, так и качеством исполнения проверки. К тому же цена адаптера совсем невысока — мне он обошелся в 2490 рублей, в то время как диагностика в СТО может стоить от 500 до 3500 рублей. Получается отличная экономия не только денег, но и времени.

Поэтому, если вы тоже зададитесь вопросом, какой сканер купить для диагностики автомобиля, смело рекомендую вам Rokodil ScanX. Прибор успешно показал себя в деле, а надежность производителя и гарантия в 5 лет позволяют рассчитывать на то, что этот адаптер не потребует скорой замены и станет помощником на приличный срок.

Приобрести можно тут — Автосканер для диагностики автомобиля Rokodil ScanX

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

18 комментариев

B
«давление и температура масла; » — эти данные не каждый автомобиль оцифровывает датчиками.
Даже в моторе, не говоря уж про МКПП с раздатками.
Обычно, это только сигнал с датчика «аварийного давления» (концевик, срабатывающий когда давление падает ниже 0,7бар), который и так видно, по лампочке на приборке.
Температура масла и температура охлаждайки — совсем разные величины. Даже динамика у них сильно отличается, Тмасла очень сильно запаздывает и, в итоге, сильно превышает Тож, особенно на «спортивных» режимах.
По этому, все системы защиты от перегрева ДВС смотрят на датчик Тож — он быстрее реагирует.
--
Зато во всех современных АКПП датчик Тмасла есть, но вот беда — далеко не всякий софт может эти данные прочитать с машины. А уж автосканеры со смартфонами и подавно. Это на простых машинах можно обойтись сабжем.
Что-то продвинутое, типа BMW-мерседес-ауди, с таким софтом почти ничего, кроме неинтересных базовых значений и не посмотреть.
All_About_Know
Пользоваться или нет такими устройствами – личное дело каждого. Понятно, полный функционал будет не на каждой машине, в первую очередь то что показывает сканер, зависит от наличия этих данных в ЭБУ, во вторую от софта, умеющего это считать. Со своей стороны, сам пользуюсь именно ScanX, работает корректно, есть кнопка выключения, сопрягается с телефоном без проблем. Стоит при этом не дорого, но если есть желание – то можно заказать и еще дешевле с Китая, но что внутри будет ELM версии 1.5, далеко не факт. В ScanX, насколько знаю, используется оригинальный чип pic18f25k80, какой чип установлен в иные ELMки, сказать сложно, так как сертификацию этих устройств никто не проводит, а оптом везут с Китая.
B
«Понятно, полный функционал будет не на каждой машине, в первую очередь то что показывает сканер, зависит от наличия этих данных в ЭБУ, во вторую от софта, умеющего это считать.» — вот и я о том же! Автор же, ничего такого не сказал, это плохо. Кто с автомобильной диагностикой только начинает знакомиться, у того будет впечатление, что «куплю и все-все порешаю, одной кнопкой „сбросить ошибки“» :-)
Для минусаторов- повторю отдельно: никакая техподдержка «от крокодила и чебурашки» никогда не обеспечит полное чтение данных с электронных блоков машины. Задумайтесь: в хорошей машине, типа BMW, от 25 до 50 блоков, каждый из которых вываливает помимо немногих стандартных OBD кодов, свои коды ошибок и коды состояний датчиков и приводов, которые годятся только для этой марки. Это тысячи специфичных кодов. Софт, гарантированно понимающий их ВСЕ — только родной дилерский, не годный для машин других фирм. И так, сплошь и рядом с другими марками.
Для смартфонов полно софта с претензией на «чтение всего». Те же Carly и Torque. Но в реальности, это «ВСЕ» — малая часть от доступного. Увы и ах...
По поводу ELM-ок: ломаному дилерскому софту BMW, пофигу на ее оригинальность. Китайские клоны ELM, в китайских же «шнурках» OBD2-USB, нормально работают с BMW E-серий. На G-сериях, уже идет Ethernet интерфейс.
Но нам главное — софт.
ЗЫ. Подобный «адаптер» есть в моей коллекции и вполне полезен: он позволяет считывать некоторые датчики на ходу и выводить их на экран смарта в Torque. С ноутом на коленях и дилерской прогой, ездить и мониторить машину совсем не удобно. И главная заморочка — приходится искать коды считывания нужных датчиков, что бы вписать их в софтину руками, как например «температура АКПП».
D
обычная китайская поделка, типа хреновой копии elm327. и умеет ровно то же самое, только стоит дохрена. на алике этого добра горы от 500 рублей.
115708773182654206173@google
на крокодиле поддержка есть и то плюс
All_About_Know
Есть поддержка, есть гарантия того что ELM версии 1.5 и возврат средств, если не подойдет к марке автомобиля, корректное сопряжение с телефоном. Но хотите сэкономить – конечно можете рискнуть, и купить дешевый синий стандартный адаптер. Если не боитесь пакеты данных потерять при кодинге, например. Кстати, помимо Rokodil, еще 100% хорошие адаптеры от ScanTool и Vgate, но их оригинальные версии тяжелее найти, особенно на наших маркетплейсах.
skynett1000
bt-сканеры — нормальные приблуды. Можно сбросить ошибки в компьютере авто. Накопленные!
skynett1000
elm

за 1тр вроде 5 лет назад было.
skynett1000
ps:
какой дебил минусует?!
B
«Можно сбросить ошибки в компьютере авто. Накопленные! » — И все??! ох, как мало вам надо для счастья.
И электронная диагностика с мониторингом вам не нужна, и кодирование блоков, и уж конечно их прошивка не интересны…
d
от это обзор… тема раскрыта досконально, пешы исчо...
… и на каком чипе тулза сделана, какой конвертер, какой блютус, версия прошивки… возможность переключения can1-can2 — обо всем подробно и доходчиво написано.
рахметос афтору.
All_About_Know
Блютуз версии 4.2, совместим с IOS, чип pic18f25k80, переключение по шине – не могу сказать, но 99.9% современных авто работает через OBD2 и далее автоматом определяет нужный протокол. У меня на SEAT Leon через данное устройство в программе присутствует раздел кодирования, причем появляется сам, без необходимости переключать профили подключения, соответственно делаю вывод что поддержка всех протоколов полная. Но здесь могу ошибаться.
Валентин Атонюк
Взял себе недавно такую елмку по совету знакомого, крутая штука)) Перестал при каждом загорании чека ездить в сервис и фиг пойми за что платить. Теперь сам смотрю по ошибкам, если незначительная – просто скидываю, если что-то серьезное то уже приезжаю со знанием что менять. Из последнего вот, буквально на днях выскакивал чек на ошибку по катушкам зажигания, все поменял, всё огонь)
Йоворег
адаптер от рокодил?
Валентин Атонюк
Не, чуть другой, скан тул про называется. Но похожий. И прога к нему карсканнер)
M
Статья заказняк 146% ибо прям сразу захотелось купить этот сканер который лечит раны даже от ДТП с трамваем.
По факту непонятно как он работает с другими программами (torque, pyren и т.д. и т.п.), есть ли возможность кодировать блоки, есть ли автоматическое отключение сканера после выключения авто, ну и какова стабильность соединения

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Шесть тысяч лет назад Сахара была раем: что пошло не так, и можно ли было это предвидеть?

Сахара. Безжизненное море песка, простирающееся на тысячи километров. Сегодня трудно представить, что когда-то эти земли были покрыты зелеными саваннами, где паслись стада животных, а люди не знали...

Обзор док-станции Orico OM28PR: Type-C, PD100W, 4К60Hz и проводной LAN

Коммуникаций много не бывает, подумали в Orico и выпустили очередную док-станцию, которая может значительно расширить возможности вашего телефона или ноутбука/ПК. В своем арсенале Orico OM28PR...

А вдруг мы не одни? Ученые ищут следы инопланетных варп-двигателей в гравитационных волнах

Вселенная полна загадок, и чем дальше продвигается наука, тем более удивительными кажутся нам ее тайны. Черные дыры, когда-то бывшие лишь смелой гипотезой, сегодня стали реальностью, подтвержденной...

Salsa Cycles: изучаем новый продвинутый гревел из США

Американская компания Salsa Cycles может быть известна поклонникам велосипедов для туризма. На этот раз производитель представил сразу две любопытных и совершенно разных концептуально новинки....

Приводим свое лицо в порядок малой кровью! Обзор роторной электробритвы Deerma DEM-TX100

Хотите шустрый и надежный способ получить идеально гладкое бритье каждый день? Тогда роторная электробритва Deerma DEM-TX100 — идеальный выбор для вас! Эта мощная, дешевая и удобная...

Как квазары помогают разгадать загадку «напряжения Хаббла»?

Космология, наука о Вселенной в целом, всегда была областью, полной загадок и противоречий. На протяжении веков человечество пыталось понять, как устроен наш мир, каковы его масштабы, и что движет...