Обзор 4K зеркала-регистратора с искусственным интеллектом Trendvision MR-1100 (AI Smart Assist)

MR-1100 (AI Smart Assist) — это автомобильное зеркало-регистратор от отечественного бренда Trendvision. Оно имеет большой и яркий дисплей диагональю более 11 дюймов, разрешение съёмки 4K с основной передней камеры, а также имеет дополнительную внешнюю заднюю камеру для фиксации дорожной обстановки позади автомобиля.

Благодаря наличию задней камеры реализована функция парктроника. При включении задней передачи зеркало автоматически переключается на видеопоток с задней камеры, на котором отображаются разметочные линии, что сильно помогает при движении задним ходом автомобиля во время, например, парковки.

Имеет зеркало Wi-Fi модуль для работы со смартфоном, например, для настройки, просмотра и скачивания видеозаписей с карты памяти, есть GPS для фиксации на записях координат местоположения автомобиля и его скорости в данный конкретный момент времени и различные другие функции.

Но главное, это наличие искусственного интеллекта, при помощи которого зеркало в режиме реального времени отслеживает дорожную обстановку как спереди, так и позади автомобиля и способно предупредить о вероятности столкновения с другим автомобилем или пешеходом; производит мониторинг слепых зон; отслеживает съезд с полосы и многое другое, всё это призвано предотвратить возникновение тех или иных дорожно-транспортных происшествий.

Технические характеристики

Упаковка и комплектация

Поставляется зеркало в классической фирменной упаковке от Trendvision. Поскольку бренд отечественный, то и вся информация о продукте на русском языке.

На обратной стороне указаны основные технические характеристики устройства.

Комплект у зеркала довольно богатый: есть визитка с указанием координат технической поддержки, поскольку бренд отечественный, то поддержка на русском языке; две резиновые стяжки для крепления зеркала на штатное зеркало автомобиля; 15W источник питания в прикуриватель, способный выдавать до 3A тока при 5V, а ещё он способен работать как в 12V бортовой сети автомобиля, так и в 24V, то есть способен работать как в легковых автомобилях, так и в грузовых.

Есть в комплекте выносная GPS антенна, при помощи которой зеркало определяет координаты и скорость автомобиля. Антенна выносная, монтируется на двухсторонний скотч, её можно установить в оптимальном месте, например, на лобовом стекле для более уверенного приёма сигнала спутников. Есть в комплекте и задняя внешняя камера, она имеет длинный шестиметровый кабель, а также красный сигнальный провод для подключения, например, к лампе заднего хода, чтобы зеркало понимало когда включена задняя передача и выводила на экран картинку с задней камеры.

Также есть комплект крепежей для задней камеры и двухсторонний скотч. Есть подробная инструкция на русском языке в картинках.

Внешний вид

И конечно же само зеркало-регистратор. Дисплей имеет диагональ 11,26″.

Стекло дисплея так называемое 2,5D, то есть имеет скругление по краям.

Пластик корпуса имеет интересную и приятную фактуру.

На нижней части корпуса расположились микрофоны и одна единственная механическая кнопка включения/выключения устройства, а также для блокировки экрана. На верхней части корпуса расположились Type-C порт питания, он же используется для подключения к компьютеру; разъём для подключения задней внешней камеры; слот для MicroSD карты памяти объёмом до 128Гб и разъём для подключения внешней GPS антенны. На тыльной стороне устройства расположились кнопка сброса параметров и ушки для крепления этого зеркала на штатное зеркало автомобиля.

А также блок камеры и внешний динамик. Под объективом с апертурой f1.8 скрывается сенсор от китайской компании GalaxyCore модель GC4653, что на выходе даёт хорошую картинку ночью. Объектив не фиксированный, а имеет поворотный механизм типа шарнир, имеет регулировку по всем плоскостям.

Это даёт возможность регулировать как углы наклона камеры, так и поворота, то есть можно отрегулировать зеркало под себя, чтобы в него было удобно смотреть назад и при этом настроить обзорность камеры, данная возможность есть далеко не на всех аналогичных моделях других производителей.

Набор функций

Зеркало имеет классический интерфейс, на главном экране отображаются: текущая скорость; разрешение записи; время записи; дата; уровень заряда; состояние Wi-Fi и GPS; навигационные кнопки управления.

Зеркало поддерживает управление жестами, что несомненно будет полезным и удобным в дороге — свайпом по экрану по горизонтали можно переключаться между потоками с камер или же вывести на экран их оба.

Свайпом в левой части экрана по вертикали сдвигается кадр, так как на экран выводится лишь его часть, целиком не вмещается.

Свайпом по вертикали в правой части экрана регулируется яркость дисплея, что пригодится, например, ночью, чтобы экран не слепил.

Тоже самое относится и к потоку с задней камеры — можно сдвигать кадр и регулировать яркость.

Когда на экран выводятся оба потока с обеих камер одновременно, они помещаются на экране целиком и поскольку необходимость сдвига кадра отпадает, то его и нет, остаётся только возможность регулировки яркости.

Кнопками на главном экране можно: включить/выключить запись звука; сделать снимок с трансляции; заблокировать видео файл от перезаписи, при нажатии на эту кнопку зеркало запишет минутный видеоролик в неперезаписываемую область памяти; включить/выключить Wi-Fi; а также зайти в меню настроек.

Искусственный интеллект

Настроек много, можно настроить работу искусственного интеллекта (ассистента): по отдельности включить/выключить предупреждение о столкновении или же мониторинга слепых зон; активировать калибровку этих систем при первоначальном их запуске, а также настроить; настроить перечень уведомлений, например, о лобовом столкновении, съезде с полосы и так далее, а также их чувствительность. Настроек много и каждый сможет настроить эту систему под себя, чтобы зеркало не предупреждало о том, что водителю не нужно, или просто не действовало на нервы.

Если включить все функции, то данная система будет: отслеживать нахождение автомобиля в полосе, предупреждая о съезде с неё; отслеживать автомобильный трафик, предупреждая о критическом приближении к попутным автомобилям или о приближение встречного автомобиля; информировать о начале движения попутного транспорта, отслеживать слепые зоны справа и слева от автомобиля; а также отслеживает пешеходов, предупреждая о приближении к ним. Если включены все функции, то предупреждения «сыпятся» как из рога изобилия, но справедливости ради нужно отметить, что уведомления не навязчивые, как на других регистраторах с аналогичным функционалом.

Функция ассистента работает не только по передней камере, но и по задней, также отслеживая движение автомобилей, пешеходов, съезд с полосы и контроль слепых зон.

Есть возможность зайти в галерею на карте памяти для просмотра видеозаписей, как с передней, так и с задней камеры.

Есть и настройки самого зеркала-регистратора.

Тут можно выбрать разрешение записи для основной камеры: Full HD; 2,5К или 4K. Для задней камеры всегда доступно только Full HD. Поскольку регистратор имеет циклическую запись, то можно выбрать длительность записываемых видеофайлов — от 1 до 3 минут. Можно выбрать частоту бытовой электросети для уменьшения мерцания на ночных видеозаписях при искусственном освещении. Также можно включить/выключить датчик удара и отрегулировать его чувствительность, активировать режим парковки и выбрать тип его работы — запись в режиме таймлапс 24/7 или по датчику удара.

Наблюдение на парковке

В режим парковки зеркало переходит после выключения зажигания автомобиля и если выбран режим работы «По датчику удара», то зеркало будет находиться в спящем режиме, включаться и вести запись видео длительностью 1 минуту только при ударе по кузову автомобиля. В режиме работы «Таймлапс» после выключения зажигания зеркало будет вести непрерывную запись 24/7 с фреймрейтом 1 кадр в секунду и переходить в обычный режим съёмки по возвращению водителя и включению зажигания. В режиме «Таймлапс» зеркало пишет с обеих камер одновременно, регистратор фиксирует буквально всё, что происходит спереди и позади автомобиля. Благодаря такому фреймрейту, запись охватывает длительный временной интервал, но при этом не занимает много места на карте памяти. Так например, в одной минуте записи в режиме «Таймлапс» умещается полчаса реального времени. Один час реального времени будет занимать на карте памяти 340Мб, а с задней камеры 100Мб, что в сумме составляет 440МБ. Таким образом, например ночная стоянка длительностью 8 часов с непрерывной записью в режиме «Таймлапс» займёт на карте памяти порядка 3,5Гб. Соответственно сутки (24 часа) непрерывной такой записи, будут занимать на карте памяти 10,5Гб. На карту памяти, например объёмом 128Гб, в этом режиме поместится чуть более 12 суток непрерывной записи.

Для активация режима парковки необходимо подключение питания не от прикуривателя, а через специальный комплект питания, который приобретается отдельно и подключается в блок предохранителей автомобиля, который и обеспечивает зеркало питанием в режиме 24/7.

WDR

Также в настройках можно включить/выключить функцию WDR. Данная функция призвана избавить записи от засветов на ярких участках и от черноты в тёмных участках кадра. На деле функция работает, но как кажется работает не совсем так, как должна, по факту просто идёт корректировка экспозиции — видно, что засветов по яркому небу стало меньше, тучи видны более разборчиво, то есть от засветов явно избавились, но и тёмные участки кадра не стали светлее, а стали наоборот темнее, это явно доказывает, что настоящей функции WDR у зеркала нет, а идёт корректировка экспозиции.

Особенно хорошо это видно, когда с ярко освещённой улицы заезжаешь в тёмное помещение или наоборот, когда в кадре одновременно и яркие и тёмные участки, камера явно не справляется и либо пересвечивает яркие, либо затеняет тёмные, то есть происходит как раз то, от чего функция WDR должна была кадр избавить. Но справедливости ради стоит отметить, что и без функции WDR, даже в таких сложных условиях, камера выдаёт довольно не плохой результат.

Также в настройках можно включить/выключить микрофон, отображение данных на видеозаписях, а также можно отзеркалить видеопоток с задней камеры.

Задняя камера

По умолчанию поток с задней камеры в зеркальном виде, это нужно для того, чтобы если использовать это зеркало вместо штатного, то есть для прямого его назначения, использование именно как зеркала, чтобы в отражении видеть, что происходит позади автомобиля, то картинка как раз и должна быть отзеркаленная, мы же в зеркале видим изображение обратное истинному, то есть то, что у нас находится справа — в зеркале находится слева, мы к этому привыкли и это естественная картинка в зеркале, поэтому и поток задней камеры по умолчанию отзеркален.

Запись на карту памяти идёт также в зеркальном виде, то есть что мы видим на экране, то же самое пишется и на карту памяти. Возможно кому-то захочется в зеркале видеть прямое изображение того, что происходит позади автомобиля, тогда можно отзеркалить картинку, и в зеркале будет выводиться истинное, не отзеркаленное изображение, но вот запись на карту памяти всё равно будет идти в зеркальном виде. Почему производитель решил сделать именно так, не понятно, возможно с обновлениями это поправят, хотя большой проблемой это не является.

В системных настройках можно: отрегулировать уровень громкости внешнего динамика регистратора; включить/выключить звук загрузки и звук нажатия кнопок; указать задержку на выключение регистратора на 1 или 3 минуты после отключения питания; задать таймер выключения экрана на 1 или 3 минуты; выбрать единицы измерения скорости — километры или мили; изменить язык устройства; скорректировать часовой пояс; посмотреть информацию о сигналах GPS.

Данная информация будет полезна при первоначальном монтаже регистратора и выборе места расположения внешней GPS антенны для лучшего приёма сигнала со спутников.

Можно посмотреть информацию о Wi-Fi; установить вручную дату и время; отформатировать карту памяти; произвести сброс настроек и посмотреть версию прошивки. Обновление «по воздуху» отсутствует, свежие прошивки необходимо скачивать с сайта производителя.

Приложение для смартфона

Приложение для смартфона простое, но при этом функциональное. Так тут можно: смотреть потоки с обеих камер, как с задней, так и с передней, переключаться между ними; запускать и останавливать видеозапись; можно сделать снимок с трансляции; просмотреть и скачать видео файлы с карты памяти регистратора и конечно же произвести настройку регистратора.

Настроек немного, но самые основные присутствуют: можно включить/выключить запись звука; отрегулировать громкость внешнего динамика; выбрать разрешение съёмки; активировать основные функции; но главное тут можно включить заднюю камеру по умолчанию, этой функции почему-то нет в настройках самого регистратора.

С этой функцией после включения регистратора на экран по умолчанию будет выводиться картинка с задней камеры, а не с передней, то есть устройство всегда по умолчанию будет выполнять функцию зеркала заднего вида. Зеркало само по себе имеет неплохую отражающую способность, с выключенным экраном в него видна дорожная обстановка позади автомобиля, но если использовать его именно как монитор, это даёт ряд преимуществ: во-первых, обзорность лучше, чем у штатного зеркала автомобиля, намного лучше, поле зрения увеличивается раза в три; а во-вторых, если заднее стекло тонированное, то в штатное зеркало мало что видно ночью, а в это зеркало видно буквально всё.

Примеры записей

Регистратор пишет видео одновременно с обеих камер, регистратор видит что происходит спереди и позади автомобиля. Угол обзора составляет 150° на передней камере и 140° на задней, у регистратора минимальные слепые зоны. Погода в день тестирования была пасмурной, но для теста это даже в плюс, так как именно в такую погоду многие регистраторы имеют тёмную картинку, поскольку низкая облачность сильно рассеивает свет и они сдвигают экспозицию. Тут же общая картинка мрачная из-за погоды, но не является тёмной, даже в таких условиях регистратор справляется хорошо и выдаёт адекватную картинку. Также видно, что на записях отображаются дата, время, координаты текущего положения автомобиля и скорость в данный конкретный момент, всё это благодаря выносной GPS антенне.

Также данные с GPS антенны не только отображаются на видеозаписях, но и «зашиваются» в метаданные самих видеофайлов, что даёт возможность при последующем их просмотре на компьютере в GPS плеере на онлайн картах отслеживать где конкретно в данный момент съёмки находился автомобиль, а главное как и с какой скоростью он двигался, это функция пригодится, например, когда на автомобиле ездят несколько человек — члены семьи, если служебный автомобиль, то коллеги, а также пригодится для общественного транспорта, всегда можно посмотреть кто, куда и главное как ездил.

Производитель заявляет, что основная камера снимает в 4K. Судя по методам скачанных видеозаписей, разрешение составляет 3840*2160 пикселей, то есть разрешение действительно 4K, производитель не обманул, при том, что разрешение по факту не 4К. По общему качеству видеозаписи видно, что до разрешения 4K оно немного не дотягивает, визуально картинка видеозаписи с разрешением 4К более чёткая и имеет чуть большую детализацию. Дело в том, что используемый в зеркале сенсор GC4653 имеет максимальное разрешение 4Мп, то есть так называемые 2К, о чём указано на сайте самого производителя этих сенсоров.

Производитель Trendvision честно указал на коробке, что разрешение 4К — это интерполяция, то есть кадр с разрешением 2К методом цифрового увеличения растянут до разрешения 4К, что на деле не даёт ровным счётом ничего, детализация от этого никак не улучшается.

При задействовании искусственного интеллекта разрешение автоматически снижается с 4К до 2К, в итоге разрешение 4К здесь больше для маркетинга, по факту разрешение 4K тут не получить, сенсор физически его не выдаст. В итоге это честное 2К зеркало, не более того, но справедливости ради нужно отметить, что разрешение 2К здесь довольно хорошего качества, то есть процессор со своими задачами справляется хорошо, а также используется хороший кодек.

Кодек используется современный h.265, который при небольшом битрейте способен выдавать хороший результат, а битрейд тут не маленький — 24 Мб/c, что для 2k разрешения очень хорошо, а вот фреймрейт небольшой — всего 25 кадров в секунду.

Самый лучший способ проверки детализации — это читаемость номерных знаков. Читаться они начинают с дистанции около 20м, что как раз соответствует разрешению 2К, при разрешении 4K номера читаются с большей дистанции — 25м-30м, это опять же подтверждает тот факт, что 4K тут для маркетинга, по факту имеем честные 2К, но 2К хорошего уровня, по большей части благодаря высокому битрейту и хорошему современному кодеку, с которым на кадрах минимум артефактов и картинка хорошего качества.

Для задней камеры производитель заявляет разрешение Full HD (1920*1080p). На подавляющем большинстве видеорегистраторов с задними камерами, эти камеры имеют HD или Full HD разрешение, ставить камеры с большим разрешением смысла нет, для фиксации обстановки позади автомобиля Full HD и даже HD хватает вполне. Дистанция читаемости номерных знаков составляет порядка 10м, что соответствует разрешению Full HD.

Главное преимущество задней камеры — это угол её обзора, заявляется 140 градусов. Когда грузовик подъезжает вплотную к автомобилю, кажется, что камера кроме кабины грузовика видеть ничего не будет, но по факту вплотную подъехавший грузовик для неё не проблема, она всё равно видит и обочину и соседние ряды, угол обзора тут действительно большой.

Наличие задней камеры у регистратора позволяет использовать его как парктроник, при включении задней передачи зеркало автоматически переключается на поток задней камеры и позволяет водителю быстро, а главное безопасно двигаться задним ходом, например, на парковке. На этой же мало освещённой парковке камера показала себя с хорошей стороны в плане качества картинки, видимость хорошая, яркости хватает, детализация в норме.

Ночью основная камера снимает довольно хорошо, хотелось бы отметить светлую картинку, уже не первый раз делаю обзор регистратора с сенсором от GalaxyCore, и в очередной раз убеждаюсь, что светочувствительность у этих сенсоров отличная. Картинка не темнит, видно не только дорожную обстановку, но и периферию: обочины; тротуары; дорожные знаки; видно даже многоквартирные дома, которых в данном месте и в данных условиях на многих бюджетных регистраторах просто не видно, в лучшем случае видно несколько светящихся окон, этот регистратор видит дома целиком, можно даже разобрать детали. Ещё бы хотелось отметить тот факт, что зеркало видит нити обогрева лобового стекла, которые дают искажения вокруг источников света, таких как световая реклама, светофоры, освещение и фары встречных автомобилей, поскольку зеркало не находится вплотную к лобовому стеклу, то эти нити попадают в фокус объектива, это не проблема данного зеркала, все регистраторы, которые располагаются не вплотную к лобовому стеклу, видят эти нити.

Дистанция читаемости номерных знаков ночью остаётся примерно той же, что и днём и составляет порядка 20м, даже в тёмное время суток детализация у данного зеркала не снижается.

От задней камеры ожидать чего-то сверхъестественного не стоит, так как эта камера с разрешением всего лишь Full HD, но по крайней мере, у неё хорошая светочувствительность, ночью она не слепнет и так же как основная камера, помимо дорожной обстановки, довольно неплохо видит периферию. Но, как и любая другая камера, она не может одновременно хорошо видеть очень яркие и очень тёмные объекты. На примере ниже видно, как камера подстроилась под тёмные объекты, задрав при этом немного экспозицию, чтобы было видно что же там в темноте, фары попутных автомобилей превращаются в яркое пятно, но при их приближении попутного автомобиля камера корректирует экспозицию, чтобы не слепнуть в ярком свете фар и спокойно читает номерные знаки. Номера читаются как и днём на дистанции до 10м, и читаются довольно уверенно, причём как в своём ряду, так и в соседних рядах.

Заключение

Общее впечатление от зеркала положительное, многое умеет и делает это хорошо. Немаловажным является факт того, что бренд отечественный, меню, инструкция и даже онлайн поддержка на русском языке, все хорошо, но и улучшить есть что. Так например фреймрейт, хотелось бы видеть как минимум 30 кадров в секунду, а не 25. Хотелось бы иметь возможность обновлять прошивку «по воздуху», через интернет в мобильном приложении, а не скачивать прошивку на карту памяти с сайта производителя. Регулировка яркости дисплея есть, но вот автоматической ее регулировки к сожалению нет, а она была бы точно не лишней, пусть не по датчику освещённости, а хотя бы по расписанию. И уж если совсем придираться, то хотелось бы иметь поддержку основных голосовых команд для быстрой остановки/возобновления записи, создания фото и записи экстренного видео. В остальном же зеркало вопросов не вызывает: хорошо снимает, имеет две камеры, Wi-Fi и GPS, может вести наблюдение на парковке и даже имеет искусственный интеллект с функцией ассистента, который предупредит об опасных ситуациях на дороге. Приобрести это зеркало-регистратор можно в официальном магазине Trendvision на Мегамаркете или на Яндекс Маркете.

Реклама:

ООО «Маркетплейс» ИНН 9701048328 erid: 2SDnjcUCxTV

ООО «ЯНДЕКС» ИНН 7736207543 erid: 2SDnjcpxnQK