Обновление флагманского компьютера для велосипедистов: знакомство с iGPSport iGS630S

Технологии не стоят на месте, линейки автомобилей и смартфонов обновляют уже каждый год, а то и чаще. Аксессуары для велосипедистов тоже не отстают от трендов, появились доступные радары для предупреждения об автомобилях, а возможности GPS-велокомпьютеров уже напоминают смартфон. Крупный китайский производитель велокомпьюетров и прочей периферии для велосипедов iGPSport обновил свою флагманскую модель GPS-велокомпьютера iGS630. Ниже кратко познакомимся с возможностями модели с литерой «S» в названии, и узнаем в чем улучшение по сравнению с базовой версией флагмана.

Технические характеристики

• Тип гаджета: беспроводной «умный» велосипедный компьютер
• Производитель: Wuhan Qiwu Technology Co., Ltd. (Китай)
• Дисплей: диагональ 2.8″ разрешение 400х240
• Управление: 6 кнопок (механических) + мобильное ПО
• Спутниковый модуль: двухдиапазонный GNSS (L1+L5)
• Навигация: оффлайн, карты, возврат по треку, сохранение мест
• Беспроводная связь: Bluetooth 5.0 или ANT+ (чип N52832)
• Объем внутренней памяти: 16 ГБ (для карт, треков, тренировок)
• Аккумулятор: встроенный 1700 мАч, быстрая зарядка через порт Type-C
• Время работы на одном заряде: до 45 часов
• Защита корпуса от воздействий внешней среды: IPX7
• Размеры: 92x52x16.5 мм
• Масса устройства: 100 г.

Введение

У компании iGPSPORT довольно широкая линейка GPS-велокомпьютеров, сейчас к ним добавляются еще полезные аксессуары для велоспорта и не только (задний радар, светодиодное освещение, различные датчики и умные часы). Я с их продукцией знаком с 2018 года, до сих пор пользуюсь велокомпьютером iGS618. Но время на месте не стоит, и звание топовой модели взял на себя iGPSport iGS630 (выпущен в 2022 году).

В прошлом году компания решила освежить флагманскую модель, добавив ей больше возможностей, и появилась модель iGS630S в точно таком же по размерам корпусе и с тем же большим (по меркам велокомпютеров), но чуть лучше прежней.

Изменения коснулись:

1. Аккумулятора: его ёмкость увеличена на 31% и составляет 1700 мАч. Теперь велокомпьютер может работать на 10 ч больше, до 45 часов. А скорость зарядки увеличена на 50%. Начинку прошлой модели смотрим тут.
2. Спутникового приемника: теперь чип одновременно принимает спутниковые сигналы в диапазонах частот L1 и L5, что значительно повышает точность навигации и позиционирования, а также возможности защиты от помех. Естественно, поддерживаются все навигационные системы GPS + Beidou + ГЛОНАСС + GALILEO + QZSS.
3. Увеличен размер вострённой постоянной памяти (с 8 до 16 ГБ), это актуально для добавления карт и сохранения результатов поездок и тренировок.
4. Существенно доработана встроенная оффлайн навигация: появились постоянные точки (например, дом/работа), после отклонения от курса компьютер сам планирует новый маршрут до указанной конечной точки. Есть карты всех регионов мира.
5. Обновился интерфейс пользователя (хотя и остался прошлый вариант с пиктограммами), и добавилась поддержка новых умных устройств (освещение, датчики, трансмиссии и пр.).
6. Расширили возможности фирменного сервиса iClimb Pro.
7. Обновилась поддержка тренировок в помещении (в том числе умные тренажеры): встроенный тренировочный режим позволяет создавать свои собственные тренировочные курсы или использовать рекомендованные курсы. Важный момент для профессиональных спортсменов.
8. Улучшена комплектация (в комплекте выносное крепление на руль M80).

Но основные моменты и управление велокомпьютером остались похожим с iGPSport iGS630 (рассмотрен ранее).

Упаковка и комплектация

Как и положено флагману, тут нарядная и качественная упаковка. Открывается на магнитах, везде цветная полиграфия. Размеры коробки стали больше, так как тут расширенная комплектация. Информация дана на английском языке.

Изготовитель: Китай. Гарантия на устройство 1 год.

Комплектация iGPSport iGS630S:

• GPS-велокомпьютер
• Темляк на руку/для страховки
• Мультиязычное руководство (без русского языка)
• Базовое крепление на руль на резиновых кольцах
• Выносное крепление на руль M80
• Шестигранный ключ для крепления
• Кабель для зарядки 0,3 м с разъемом USB-C
• Два защитных стекла на экран

Рассмотрим подробнее.

Крепление дает вынос на 8 см от центра руля. Книжка руководства пользователя «Войну и мир» напоминает, расписано все довольно подробно. Ну в комплекте есть традиционное крепление на руль поворотом (довольно надежное). Для защиты недешёвого компьютера предусмотрен ремешок в проушину для страховки и защитное стекло, клеящееся на экран.

Внешний вид и пользовательская оболочка

Повторюсь, размеры корпуса, кнопки и экран (2.8″ или 61х37 мм) остались прежними. Подросла масса (измеренная 97 г.) из-за нового аккумулятора и поменялась прошивка с оболочкой. Еще из внешних отличий — гравировка буквы S сзади на корпусе.

Для защиты от проникновения воды корпус собран на клей, а порт USB-C закрыт плотной заглушкой.

При первом включении нужно выбрать язык, часовой пояс и пр. Все настройки (особенно отображение параметров на страницах) удобнее сделать через смартфон, так же желательно обновить прошивку компьютера (уже вышло три версии).

Русский язык пока машинный перевод, но пользоваться можно.

Меню похоже на токовое в iGPSport iGS630, но появился новый принцип отображения пунктов:

Смотрится нарядно. Остался так же стартовый экран, с погодой, уведомлениями и пр. Яркость и подсветка настраивается вручную (день и ночь) либо по датчику освещения и времени захода Солнца по GPS.

Хотя остались традиционное расположение пиктограммами (с возможностью кастомизации):

Возможности

Модель поддерживает все современные внешние датчики, радары, свет, электронные трансмиссии и умные тренажеры. Можно управлять светом задней фары с компьютера на руле.

Холодный старт спутникового модуля iGS630S довольно быстрый (в покое менее 20 с), автопауза работает корректно, качество записи трека точнейшее (сравнивал с прошлыми моделями и спортивными часами). Отображение велосипедных величин (до 150 шт.) настраивается в приложении на свой вкус.

Время работы устройства увеличилось, увеличить аккумулятор было правильным объективным решением. Есть режим сна, и автостарт по датчику движения.

Навигация стала объективно лучше. Помимо возврата и заранее сделанных маршрутов, есть перестроение при сходе с маршрута. Названия на русском. Но размеры экрана и механическое управление вносят свое неудобство после смартфона. Но с такой навигацией смартфон и интернет и не нужен.

Спутниковые треки (формат fit) при синхронизации со смартфоном автоматически сбрасываются в облако и появляются в приложении. Так же синхронизация со смартфоном дает прогноз погоды и показ уведомлений. Либо можно подключить устройство к ПК. Тогда можно закачать карты своей области (на основе open street maps), маршруты и пр.

Структура папок на внутренней памяти:

Это только часть флагманских возможностей. Профессионалы оценят тренировочные режимы и iClimb Pro.

Мобильное приложение

Мобильное ПО iGPSPORT Ride (обновилось). Есть так же вэб страничка с отслеживанием активностей и тренировок.

Настроек тут мое почтение. Начиная от внешнего вида страниц данных и меню, до индивидуальных настроек зон предупреждений по датчикам (например, пульса), калибровки датчиков и уведомлений от смартфона. Подробнее в обзоре прошлой версии.

Заключение

iGPSport iGS630S еще пару лет точно будет занимать верхнюю строчку в продуктах компании. У меня за пару месяцев использования (правда зимой) нареканий к нему нет. Но максимально использовать возможности такого навороченного гаджета смогут профессионалы и уверенные любители велоспорта. Оболочку и возможности будут шлифовать регулярными прошивками. Аппаратный задел тут отличный: универсальный и точный спутниковый приемник, емкий аккумулятор на 45 часов работы, поддержка всей возможной периферии и наглядный экран.

Купить тут

Спасибо за внимание. Удачных покупок!