Новый гибридный внедорожник IM LS9 EREV от SAIC-Alibaba выйдет на рынок в конце года

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания IM Motors, образованная в результате сотрудничества SAIC и Alibaba, анонсировала выпуск своего нового флагманского автомобиля IM LS9 EREV. Согласно официальным данным, поступление шестиместного полноразмерного внедорожника в продажу запланировано на последний квартал текущего года.

Министерство информационных технологий КНР опубликовало технические характеристики новинки. Транспортное средство отличается внушительными размерами: протяженность кузова достигает 5279 миллиметров, ширина составляет 2000 миллиметров, а высота — 1806 миллиметров. Расстояние между осями равняется 3160 миллиметрам. Масса автомобиля без нагрузки зафиксирована на отметке 2695 килограммов.

Салон IM LS9 организован по схеме 2+2+2, что обеспечивает комфортное размещение шести человек. При приобретении клиенты смогут выбрать один из трех предлагаемых вариантов шин: 255/50 R20, 265/45 R21 или HL265/40 R22.

Автор: IM Motors Источник: carnewschina.com

Энергетическая установка представляет собой комбинацию бензинового агрегата и электрических моторов. В качестве двигателя внутреннего сгорания используется 1.5-литровый турбированный мотор (индекс 15FNE), генерирующий 114 киловатт (153 лошадиные силы). Он функционирует совместно с двумя электродвигателями: передним мощностью 160 киловатт (215 лошадиных сил) и задним, развивающим 230 киловатт (308 лошадиных сил). Интегральная мощность гибридной системы достигает 673 лошадиных сил. Предельная скорость движения заявлена на уровне 220 километров в час.

Автомобиль оснащается аккумуляторным блоком Freevoy производства компании CATL. Документация свидетельствует, что дальность пробега исключительно на электрической тяге составит около 450 километров.

Автор: IM Motors Источник: carnewschina.com

Экстерьер новинки характеризуется закрытой фронтальной частью, несколькими выраженными ребрами жесткости на капоте, Т-образной светотехникой и горизонтальной световой полосой, проходящей через всю переднюю часть. Декоративные хромированные элементы присутствуют на переднем и заднем бамперах, боковых порогах и оконных рамах. Конструкция предусматривает утопленные дверные ручки и панорамный люк.

На крыше установлен лидар, который, вероятно, является компонентом интеллектуальной системы автономного вождения, разработанной фирмой Momenta. Также сообщается о внедрении фирменной технологии X-by-Wire третьей генерации, обеспечивающей управление поворотом передних и задних колес, а также векторное распределение крутящего момента между всеми четырьмя колесами. Дополнительно будет предложена опциональная полурулевая колонка.

Автор: IM Motors Источник: carnewschina.com

После вывода на рынок IM LS9 EREV будет конкурировать с аналогичными моделями других производителей, такими как Li L9 и Denza N9, в сегменте высококлассных электрифицированных внедорожников. В настоящее время модельный ряд IM Motors включает автомобили IM L6, LS6, LS7 и L7.

Автор: IM Motors Источник: carnewschina.com

Это событие является значимым этапом в расширении ассортимента IM Motors и укреплении позиций бренда на динамично развивающемся китайском рынке электрифицированного транспорта.

Источник: CarNewsChina

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...