Nissan объявил о масштабных убытках и представил стратегию восстановления

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Японский автопроизводитель Nissan сообщил о рекордных финансовых потерях за 2024 финансовый год, завершившийся 31 марта. Чистый убыток компании составил $4,5 млрд, что стало наихудшим результатом за последние 20 лет

Основной причиной кризиса названо снижение операционной прибыли на 87,7%, вызванное сокращением объемов производства, не оптимальным ассортиментом, снижением цен и ростом издержек, включая $405 млн на реструктуризацию.

Несмотря на убытки, глобальные продажи бренда сократились лишь на 2,8%. В Северной Америке зафиксирован рост на 3,3%, однако на китайском рынке объемы упали на 12,2%. Выручка осталась практически на уровне прошлого года, снизившись менее чем на 0,5%. По словам финансового директора Джереми Папена, ключевой проблемой стали растущие расходы, превысившие доходы.

Для преодоления кризиса Nissan запускает план восстановления под названием RE: Nissan. Стратегия включает сокращение 10 тыс. рабочих мест к 2027 году (общее число увольнений достигнет 20 тыс.), закрытие семи заводов и оптимизацию производственных процессов. Компания намерена снизить затраты на разработку моделей на 20%, сократить сложность проектов на 70% и ускорить вывод новых автомобилей на рынок. Цель — экономия $3,4 млрд и возврат к прибыльности к 2026 году.

Генеральный директор Иван Эспиноза подчеркнул, что приоритетом станет повышение эффективности бизнеса с акцентом на снижение зависимости от объемов продаж. В планах — выпуск гибридов и кроссоверов для Северной Америки, а также представление новой версии модели Skyline. Детали последней пока не раскрываются.

Несмотря на проблемы, включая тарифные риски ($3 млрд потенциальных потерь), Nissan сохраняет финансовую устойчивость: в распоряжении компании остаются $23 млрд ликвидных средств и кредитная линия на $14,2 млрд. По словам руководства, 2025 финансовый год станет переходным этапом, а ключевые результаты реструктуризации ожидаются к 2026 году.

Источник: Motor1.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Разработчик. Есть свой сайт https://getmasterok.ru/ с строительными калькуляторами и полезной информацией про строительство.

1 комментарий

M
Китайцы молодцы, активно захватывают рынок, потихонечку выдавливают японские бренды. В общем молодцы с одной стороны, а с другой японцев жалко, 40 лет делали отличные автомобили, но к сожалению не успевают в гонке технологий за китайцами

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

430 км/ч на воздушной подушке: почему Франция отказалась от Aérotrain

5 марта 1974 года серебристый Aérotrain I80 HV промчался над бетонной эстакадой к северу от Орлеана. На трёхкилометровом мерном участке он показал среднюю скорость 417,6 км/ч при заездах в...

Как электроны пересобирают сами себя: физики зафиксировали мгновенную самоорганизацию фаз в кристалле

В физике твердого тела все превращения веществ — фазовые переходы, делятся на два основных типа.При фазовом переходе первого рода состояние вещества меняется скачком. Этот процесс всегда...

Почему яблоки падают с дерева раньше времени: дозреют ли они дома и куда девать падалицу

В августе я почти каждое утро нахожу под яблоней новые плоды. Один лежит целый, другой совсем зелёный, но уже с тёмной дырочкой. Раньше я собирала всё в одно ведро с надеждой, что яблоки полежат и...

Земклуника — устойчивый гибрид для минимального ухода: что за ягода и как выращивать

Земклуника зимостойка, не боится болезней, ягоды пахнут мускатом. Но важно правильно посадить, не забывать про полив, вовремя обновлять посадки. Чем этот гибрид лучше клубники и как за ним ухаживать.

Морошка: почему северная ягода считается деликатесом и редко бывает в магазинах

Морошка — одна из самых необычных ягод России. Она растёт почти у самой земли, созревает в суровом северном климате и в спелом виде напоминает маленькое янтарное солнце. Вкус у неё тоже...