Nissan объявил о масштабных убытках и представил стратегию восстановления

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Японский автопроизводитель Nissan сообщил о рекордных финансовых потерях за 2024 финансовый год, завершившийся 31 марта. Чистый убыток компании составил $4,5 млрд, что стало наихудшим результатом за последние 20 лет

Основной причиной кризиса названо снижение операционной прибыли на 87,7%, вызванное сокращением объемов производства, не оптимальным ассортиментом, снижением цен и ростом издержек, включая $405 млн на реструктуризацию.

Несмотря на убытки, глобальные продажи бренда сократились лишь на 2,8%. В Северной Америке зафиксирован рост на 3,3%, однако на китайском рынке объемы упали на 12,2%. Выручка осталась практически на уровне прошлого года, снизившись менее чем на 0,5%. По словам финансового директора Джереми Папена, ключевой проблемой стали растущие расходы, превысившие доходы.

Для преодоления кризиса Nissan запускает план восстановления под названием RE: Nissan. Стратегия включает сокращение 10 тыс. рабочих мест к 2027 году (общее число увольнений достигнет 20 тыс.), закрытие семи заводов и оптимизацию производственных процессов. Компания намерена снизить затраты на разработку моделей на 20%, сократить сложность проектов на 70% и ускорить вывод новых автомобилей на рынок. Цель — экономия $3,4 млрд и возврат к прибыльности к 2026 году.

Генеральный директор Иван Эспиноза подчеркнул, что приоритетом станет повышение эффективности бизнеса с акцентом на снижение зависимости от объемов продаж. В планах — выпуск гибридов и кроссоверов для Северной Америки, а также представление новой версии модели Skyline. Детали последней пока не раскрываются.

Несмотря на проблемы, включая тарифные риски ($3 млрд потенциальных потерь), Nissan сохраняет финансовую устойчивость: в распоряжении компании остаются $23 млрд ликвидных средств и кредитная линия на $14,2 млрд. По словам руководства, 2025 финансовый год станет переходным этапом, а ключевые результаты реструктуризации ожидаются к 2026 году.

Источник: Motor1.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

M
Китайцы молодцы, активно захватывают рынок, потихонечку выдавливают японские бренды. В общем молодцы с одной стороны, а с другой японцев жалко, 40 лет делали отличные автомобили, но к сожалению не успевают в гонке технологий за китайцами

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор электрической мясорубки FELFRI FF-MG-10

Для приготовления большинства мясных блюд, а также множества других рецептов, практически невозможно обойтись без мясорубки. Этот кухонный прибор значительно упрощает процесс переработки продуктов...

Какими были смартфоны 20 лет назад: обзор ASUS P525 на базе Windows Mobile 5

Двадцать лет назад рынок смартфонов условно делился на несколько категорий. В первую входили собственно смартфоны — по сути, те же мобильные телефоны, только с расширенной функциональностью за счёт...

Новости по банковской карте Egypt Post Visa Easy Pay

Банковскую карту Visa Easy Pay почты Египта по-прежнему может получить иностранец с обычной туристической визой и это фактически единственная карта, которую относительно просто может получить...

Самый одинокий дом в мире: кто и для чего его построил на острове Эллидаэй в Исландии

Остров Эллидаэй в Исландии — это небольшой необитаемый клочок суши в архипелаге Вестманнаэйяр, расположенном у южного побережья страны. Площадью всего около 0,45 км², он является одним...

Обзор TWS наушников Haylou Flowbuds N55 – что дают ANC и LDAC в бюджетном сегменте

Haylou Flowbuds N55 — это модель с упором на функции: адаптивное шумоподавление, поддержка LDAC и заявленная длительная работа от аккумулятора. Набор для своего сегмента привычный, но...

Обзор УШМ Интерскол УШМВ-125/1300Э: с бесщеточным двигателем 1,3 кВт и электронной поддержкой оборотов

В январе этого года купил себе бесщеточную сетевую УШМВ-125/1200Э от Интерскол. Плавный запуск, электронная регулировка мощности и удобство в работе оценил не только я, но и соседи по гаражному...