Не нужно щелкать передачи на велосипеде: представлен мотор с автоматической трансмиссией Bafang H730

Повышению комфорта городских индивидуальных средств электротранспорта уделяют много внимания известные бренды. Китайская компания Bafang (основана в 2003 году) официально представила заднее мотор-колесо для электровелосипедов с интегрированным автоматическим переключением скоростей (фирменная технология GVT). Мотор H730 имеет мощность 250 Вт и крутящий момент 50 Нм и три скорости, которые сами плавно переключается в зависимости от скорости движения (лимит до 25 км/ч). Такое решение ориентировано на городские электровелосипеды, для упрощения эксплуатации.

Посадка (ширина) мотор-колеса H730 148 мм, диаметр 123 мм. Спицы 36H*13G .Масса 3,6 кг. Защита от влаги по стандарту IP X6.

Используется дисковый тормоз, а для трансмиссии — одинарная звездочка (16-22 зуба), либо шкив ременной передачи. Внутри встроен датчик скорости и крутящего момента. При городской эксплуатации система переключат передачи примерно 50 раз за 10 км пути.

Стоимость мотор-колеса пока не известна. Совместимая батарея на 36 В BT F361. B360.C, дисплей контроллера — BT F361. B360.C.

Источник: Сайт производителя