Надпись «Globetrotter» на кабинах грузовиков — почему это признак домашнего комфорта для дальнобойщиков вдали от дома

Если вы когда-либо видели грузовик на дороге, то наверняка замечали слово «Globetrotter», написанное на кабине. Но задумывались ли вы, что означает эта надпись?

Вкратце: надпись «Globetrotter» встречается исключительно на тягачах марки Volvo и обозначает особую комплектацию, символ престижа, дающий понять, что водитель этого грузовика передвигается с комфортом. Подробнее поговорим об этом ниже.

Новый флагман

У любого бренда есть флагманская модель. До 1977 для Volvo таким флагманом была модель Volvo F88, но в 1977 флагманами стали совершенно новые F10 и F12. Первая кабина «Globetrotter» вышла через два года для F12, название «Globetrotter» можно перевести как «тот, кто много путешествует» и это было точное попадание, потому что впервые на рынке Volvo предлагала полноценное спальное место.

Для семидесятых добавление спальника в грузовик было достижением. Спальные отсеки тех времён едва ли можно назвать комфортными, в них невозможно было даже выпрямиться в полный рост. В F12 же человек среднего роста мог не сгибаясь лежать и стоять.

В 1984 Volvo ещё больше увеличила габариты кабины Globetrotter, добавила панорамное лобовое стекло, более обтекаемые формы и открыла комплектацию для модели F10, которая году принесла Volvo престижную награду «Грузовик года».

В 1987 году на дороге появился новый флагман — модель F16 с 16-литровым двигателем (индекс моделей грузовиков Volvo обозначает объём двигателя), расширив ассортимент моделей с кабиной повышенного комфорта. На момент выхода F16 был самым мощным грузовиком в Европе: мощность в 460 л.с., снимаемая с рядного шестицилиндрового двигателя, не могла побить даже Scania со знаменитым V8.

Совершенству нет предела

В 1993 старушка F-серия отправилась на покой, её на смену пришла FH-серия, первыми ласточками стали модели FH12 и FH16, младшая из которых тут же взяла премию «грузовик года». Эти версии предлагали ещё больше комфорта, увеличенную высоту потолка, более широкие спальные места, дополнительные системы хранения вещей. Серия FH на сегодняшний день находится в третьем поколении и предлагает следующие комплектации:

• Sleeper — базовая комплектация с низкой крышей и простым спальником 780 мм в ширину, но это немного хитрая ширина, которая считается вместе с небольшой выемкой по краю кровати, на самом деле спальное место чуть меньше
• Globetrotter — повышенная комплектация с высокой крышей и просторным спальником, ортопедическим матрасом, улучшенной аэродинамикой, полированными колёсами, сидениями со множеством регулировок, холодильником, инвертором и парковочным кулером (напиток охлаждается или подогревается, пока грузовик стоит)
• Globetrotter XL — ещё более высокая комплектация, включающая всё предыдущее плюс спальник 810 мм в ширину (реальная ширина 740 мм)
• Globetrotter XXL — «королевская» версия со спальным местом шириной в 1065 мм (990 мм, если точнее), увеличение места достигается за счёт увеличения длины кабины (почти 2,5 м против стандартных 2,2 м в комплектации Sleeper). Единственная проблема такого решения в том, что при увеличении длины кабины, длина прицепа становится меньше

Сегодня Globetrotter-кабины на грузовиках Volvo FH доводят идею комфорта, заложенную в 1979 году до совершенства. Кабина современного грузовика — это маленький дом на колёсах со всеми удобствами, напичканный высокими технологиями: климат-контроль, улучшенная шумоизоляция, эргономичные сиденья, продуманные системы хранения и т. д. Словом, даже лимузин предлагает меньше комфорта, чем современный грузовик. Впрочем, платить за такую роскошь приходится тоже немало, но, как говорится, это уже совсем другая история.

Заключение

В следующий раз, когда вы увидите на дороге грузовик с надписью «Globetrotter» на кабине, порадуйтесь за водителя, ведь он передвигается с комфортом. Globetrotter — это своего рода знак качества, перешедший по наследству современным грузовикам от грузовиков прошлого.