Малайзия прекратила эксперимент со светящейся дорожной разметкой после года испытаний

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Правительство Малайзии приняло решение не расширять пилотный проект по использованию фотолюминесцентной (светящейся в темноте) краски для дорожной разметки. Причинами отказа от этой инициативы стали высокая стоимость материала и сомнения в его долговечности в условиях тропического климата страны.

Проект был запущен 28 октября 2023 года на участке двухполосной дороги в сельской местности недалеко от города Семених, штат Селангор. Целью испытаний было повышение безопасности на неосвещённых дорогах без использования электричества. Разметка, нанесённая специальной краской, поглощала солнечный свет днём и светилась до 10 часов в тёмное время суток, что улучшало видимость, особенно в условиях дождя и тумана.

Автор: Daily Galaxy Источник: dailygalaxy.com

Однако анализ, проведённый Министерством общественных работ (JKR), показал экономическую нецелесообразность расширения проекта. Стоимость фотолюминесцентной краски составила 749 ринггитов за квадратный метр, что почти в 20 раз превышает стоимость стандартной дорожной краски (40 ринггитов за квадратный метр).

К этому добавились технические опасения, озвученные Малайзийским институтом исследований безопасности дорожного движения (MIROS). Эксперты выразили сомнение в том, что покрытие сможет долго сохранять свои свойства в жарком и влажном климате Малайзии. Исследования показывают, что аналогичные материалы в таких условиях могут потребовать повторного нанесения менее чем через два года, что влечёт за собой дополнительные расходы.

Автор: Daily Galaxy Источник: dailygalaxy.com

В связи с этими выводами планы по нанесению светящейся разметки ещё на 15 дорогах в штате Селангор и на 31 дороге в штате Джохор были отменены. Заместитель министра общественных работ Ахмад Маслан заявил, что результаты испытаний не удовлетворили экспертов ведомства. В обществе также развернулась дискуссия о необходимости в первую очередь решать базовые проблемы дорожной инфраструктуры, такие как ямы и изношенная разметка.

Источник: Daily Galaxy

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дюймы, футы, ярды, мили: откуда появилась имперская система измерений

Многие слышали ещё с детства, что в мире существует имперская система измерений. На первый взгляд может показаться, что за ней стоит строгая математика, но зарождалась эта система далеко не на...

Накачает быстро и без усилий: обзор портативного автомобильного компрессора для накачивания шин 5-в-1

Сегодня я расскажу о портативном многофункциональном насосе для накачивания шин, мячей или матрасов, с цифровым дисплеем и автоматическими возможностями. Автор: Tanechka Характеристики Модель...

Проверяем фишки нового с смартфона OPPO A6 Pro с IP69 и MIL-STD-810H: замораживаем, роняем, отмываем от грязи

В прошлом обзоре я представил вам горячую новинку — OPPO A6 Pro, ультразащищенный смартфон в компактном корпусе с 6,57-дюймовым дисплеем. Основной акцент в нем был сделан на колоссальную...

Обзор полноразмерной механической клавиатуры Rapoo V500 Pro

Представляем Rapoo V500PRO — механическую клавиатуру полного формата, разработанную для бесшовного взаимодействия с несколькими устройствами. В данном обзоре мы погрузимся в её...

Цепная реакция потепления: что происходит с атмосферой Арктики после полярной ночи

Весенняя Арктика проходит через радикальные физические и химические изменения, которые до сих пор не учитывались климатическими моделями в полной мере. Полевая кампания CHACHA, проведенная весной...

«Мелодия» перезапустила завод: зачем вкладывать 150 миллионов в винил и почему китайский Allegro II лучше советских прессов

Разбираем перезапуск «Мелодии» за 150 млн: почему китайские станки Allegro II лучше советских, как физика мастер-лент побеждает «цифру» и зачем завод выпустил пластинку с аутогенной тренировкой.