Компания Mahle выпустила мотор для электровелосипедов с крутящий моментом в 105 Нм

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Mahle известная своими маломощными двигателями для электровелосипедов, выпустила модель M40 — мощный привод, предназначенный для велосипедов среднего класса.


Mahle M40 развивает максимальный крутящий момент в 105 Нм, а его пиковая мощность достигает 850 Вт. Эти показатели выделяют Mahle M40 на фоне конкурентов. Например, Bosch Performance Line CX (BDU374Y) и Shimano EP8 выдают максимум 85 Нм крутящего момента. Новые приводы Bosch, такие, как Performance CX-R, достигают 100 Нм и 750 Вт максимальной мощности.

Mahle M40
Автор: Mahle Источник: wattmoves.de

Помимо мощности, двигатель также отличается небольшим весом — всего 2,5 кг, что обеспечивает соотношение мощности к весу в 340 Вт/кг.

Компания также выпустила два аккумулятора для нового мотора: iM8 и iM5. iM8 предназначен для максимальной дальности поездки с емкостью 800 Вт·ч. iM5 имеет емкость 534 Вт·ч и весит 2,5 кг. Оба аккумулятора имеют одинаковую конструкцию, размер и разъемы, что позволяет их легко заменять в зависимости от потребностей поездки.

Mahle M40
Автор: Mahle Источник: wattmoves.de

В числе ключевых улучшений мотора M40 стоит выделить функцию Motor Dynamic Overrun, предназначенную обеспечивать плавное отключение двигателя после прекращения вращения педалей. Двигатель продолжает оказывать небольшую помощь в течение короткого времени, что предотвращает резкое замедление и облегчает преодоление препятствий при накате.

Двигатель также оснащен интегрированным тормозом Hill Brake с функцией Auto-Hold. Функция Auto-Hold предотвращает скатывание электровелосипеда назад при трогании на подъеме.


Mahle M40 дисплей Head Unit+
Автор: Mahle Источник: wattmoves.de

В дополнение к двигателю и аккумуляторам, Mahle представляет новую систему управления. Head Unit+ - это 1,9-дюймовый цветной дисплей, который интегрируется в верхнюю трубу рамы и отображает данные о поездке в режиме реального времени, включая текущий крутящий момент двигателя во время поездки.

Читайте также

Новости

Публикации