Компания Li Auto раскритиковала Volkswagen за переход на технологии EREV

Китайская автомобильная компания Li Auto прокомментировала запуск производства двигателей Volkswagen для электромобилей с увеличителем запаса хода (EREV). Совместное предприятие SAIC-Volkswagen выпустило первый генератор на базе бензинового мотора EA211 в начале марта. После этого директор по коммуникациям Li Auto опубликовал в социальных сетях заявление, назвав эту технологию устаревшей и малоперспективной, а также напомнил о шестилетнем сроке ее освоения немецким концерном.

В сентябре 2020 года Стефан Вёлленштейн, занимавший тогда пост главы Volkswagen в Китае, публично критиковал схемы EREV за отсутствие экологичности. В 2026 году производитель внедряет такую силовую установку в кроссовер ID. Era 9X. Использование генератора позволяет уменьшить емкость тяговой батареи и сократить производственные расходы примерно на 6000 долларов на один автомобиль.

В машинах типа EREV бензиновый двигатель не связан механически с колесами и работает только для выработки электроэнергии. Вице-президент по продажам SAIC-Volkswagen в ответ на публикацию китайской стороны поблагодарил участников рынка за совместную работу над развитием автомобильной отрасли.